Grupa Boryszew, pod przewodnictwem Romana Karkosika, właśnie ogłosiła ambitny plan rozwoju na najbliższe pięć lat, który zakłada inwestycje warte niemal 575 milionów złotych. Firma nie ogranicza się jedynie do polskiego rynku – jej celem jest także znacząca ekspansja na rynki zagraniczne, ze szczególnym uwzględnieniem Europy. To odpowiedź na rosnące wyzwania i możliwości związane z dynamicznym rozwojem sektora motoryzacyjnego, szczególnie w kontekście konkurencji ze strony chińskich producentów samochodów elektrycznych.
Chińskie modele EV, oferowane średnio za około 32 tysiące euro, zdobywają popularność w Europie dzięki atrakcyjnej cenie i wsparciu państwowym, które niemal w 99% pokrywa chińskie spółki giełdowe. Ta sytuacja stwarza ogromne pole do manewru dla firm takich jak Boryszew, które mogą zarówno korzystać z chińskich technologii i produktów, jak i zmierzyć się z rosnącą presją konkurencyjną. W ten sposób strategia Grupy wpisuje się w globalny trend rywalizacji oraz współpracy w sektorze elektromobilności, który już teraz wyznacza kierunki rozwoju całej branży.
Strategia Boryszewa na lata 2025-2029: inwestycje i ekspansja
W lipcu 2025 roku Grupa Boryszew oficjalnie zaprezentowała swoją nową strategię rozwoju na lata 2025-2029, która zakłada inwestycje o wartości blisko 575 milionów złotych. Kluczowym elementem planu jest nie tylko dalszy rozwój działalności na rynku polskim, ale przede wszystkim ekspansja zagraniczna, ze szczególnym naciskiem na rynek europejski. Jak podkreślono w oficjalnym komunikacie firmy, strategia została przygotowana jako odpowiedź na dynamiczne zmiany rynkowe, które obecnie kształtują sektor motoryzacyjny zarówno w Polsce, jak i w całej Europie.
Podejście Boryszewa uwzględnia nowe realia związane z rosnącą obecnością chińskich producentów samochodów elektrycznych, którzy coraz śmielej wkraczają na europejski rynek. Firma zamierza wykorzystać ten moment do wzmocnienia swojej pozycji, stawiając na innowacje, rozwój technologiczny oraz rozbudowę sieci współpracy międzynarodowej. Strategia ta wyraźnie pokazuje, że Grupa Boryszew nie chce być jedynie biernym obserwatorem zmian, lecz aktywnym uczestnikiem globalnych trendów motoryzacyjnych.
Chińska ekspansja na europejskim rynku motoryzacyjnym – szanse i wyzwania
Chińskie samochody elektryczne zdobywają w Europie coraz większą popularność, głównie dzięki swojej konkurencyjnej cenie – średnio około 32 000 euro za model. To sprawia, że są one atrakcyjną alternatywą dla europejskich konsumentów, szczególnie w segmencie aut elektrycznych, gdzie cena stanowi często barierę wejścia. Jednocześnie, według analiz portalu elektromobilni.pl, niemal 98,6% chińskich spółek giełdowych korzysta z dotacji państwowych, co w praktyce pozwala im na agresywną ekspansję i umacnianie pozycji na rynkach zagranicznych.
Ta sytuacja rodzi z jednej strony szanse dla firm takich jak Boryszew – mogą one bowiem nawiązać współpracę z chińskimi producentami, korzystając z dostępnych technologii i know-how. Z drugiej jednak strony, pojawia się wyzwanie w postaci silnej konkurencji cenowej i technologicznej. Wcześniejsze raporty elektromobilni.pl wskazywały, że chińska obecność na europejskim rynku jest pełna potencjału, ale niesie ze sobą także ukryte ryzyka, które wymagają starannego, strategicznego podejścia. To właśnie takie zrównoważone spojrzenie może pozwolić europejskim firmom na skuteczne konkurowanie i współpracę w coraz bardziej zglobalizowanym sektorze elektromobilności.
Znaczenie inwestycji Boryszewa dla polskiego i europejskiego rynku motoryzacyjnego
Inwestycje planowane przez Grupę Boryszew, sięgające prawie 575 milionów złotych, to ważny sygnał dla całego sektora motoryzacyjnego w Polsce. Pokazują one, że krajowe firmy są gotowe nie tylko do uczestnictwa w globalnych łańcuchach dostaw, ale też do aktywnego budowania partnerstw z zagranicznymi podmiotami, w tym z firmami azjatyckimi. Rozwój działalności na rynkach zagranicznych, szczególnie w dobie rosnącej chińskiej ekspansji, może znacząco podnieść konkurencyjność polskich producentów i dostawców komponentów motoryzacyjnych.
Strategia Boryszewa wpisuje się również w szerszy trend, który charakteryzuje transformację branży motoryzacyjnej – elektromobilność, globalne partnerstwa i innowacje technologiczne stają się fundamentem przyszłego rozwoju. W ten sposób polskie przedsiębiorstwo nie tylko dostosowuje się do nowych realiów rynkowych, ale też aktywnie kształtuje przyszłość sektora, wspierając rozwój elektromobilności w Europie i umacniając swoją pozycję na międzynarodowej arenie.
—
Informacje wykorzystane w artykule pochodzą m.in. z serwisów pb.pl oraz elektromobilni.pl, które na bieżąco analizują rozwój sytuacji związanej z ekspansją chińskich firm w Europie oraz związane z tym szanse i wyzwania.