Autozakup — Twój portal motoryzacyjny

Silnik 3.6 bez turbiny kręci się do 8200 obr/min i brzmi jak nic innego na drodze - to jest właśnie powód, dla którego kupiłem to auto. Prowadzenie ostre, bezpośrednie, tylnosilnikowy układ daje specyficzny charakter, który po kilku tygodniach staje się uzależniający. Spalanie w mieście około 16-18 l/100km, ale nikt kto kupuje GT3 nie przejmuje się spalaniem. Bagażnik z przodu mieści walizę na weekend i to wystarczy.

Auto robi wrażenie na każdym skrzyżowaniu i prowadzi się rewelacyjnie - silnik V8 4.3 brzmi nieziemsko i daje mnóstwo radości z jazdy. Wnętrze może nie jest tak luksusowe jak w Porsche, ale kokpit jest sportowy i wszystko pod ręką. Spalanie w mieście potrafi sięgnąć 20 litrów, ale przy takim samochodzie nikt się tym chyba nie przejmuje. Jedyny minus to koszty serwisu - każdy przegląd to kilka tysięcy złotych i trzeba się z tym liczyć.

Elektryczny napęd sprawuje się świetnie w mieście, przyspieszenie przyjemne i wnętrze futurystyczne - robi wrażenie. Ale zasięg około 200 km to za mało nawet na dłuższe trasy podmiejskie, a cena jak na te możliwości jest przesadzona. Bagażnik symboliczny, ledwo zmieścisz zakupy. Do miasta - da radę, ale tylko do miasta.

Mam 991 od trzech lat i to najlepszy samochód jaki kiedykolwiek prowadziłem. Silnik 3.4 zużywa około 11-13 litrów w mieście, na trasie spokojnie schodzi do 8-9, jak na takie osiągi to uczciwy wynik. Prowadzenie jest wyjątkowe - auto trzyma się drogi jak przyklejone, a dźwięk bokserowego silnika to coś czego nie da się opisać słowami. Wnętrze świetnej jakości, bagażnik z przodu wystarczy na weekend, awaryjności praktycznie zero.

Mam Pistę od dwóch lat i to auto po prostu robi swoje. Silnik V8 biturbo ciągnie jak szalony, prowadzenie na torze wręcz telepatyczne, a przy tym w mieście da się normalnie jeździć. Spalanie przy spokojnej jeździe schodzi do jakichś 14-15 litrów, ale kto by na to patrzył przy takim aucie, bagażnik z przodu mieści tylko miękką torbę. Przez te dwa lata zero awarii, serwis drogi jak to Ferrari, ale wszystko gra.

Corsa C w trzech drzwiach to taki samochód do miasta i tyle. Silnik 1.2 pali około 7-8 litrów w trasie, co jak na tak małe auto jest przeciętne. Wnętrze ciasne z tyłu, bagażnik małostkowy, ale prowadzi się w miarę zwinnie. Awaryjność typowa dla Opla z tamtych lat - rdza na progach i elektryka potrafią zaskoczyć.