Autozakup — Twój portal motoryzacyjny

Regera robi wrażenie, przyspieszenie i prowadzenie z innej planety, a jak na taką moc spalanie potrafi być znośne przy spokojnej jeździe. Wnętrze świetnie wykończone, elektrohydraulika dachu i drzwi działa bez zarzutu, awaryjności jak na razie brak. Jedyny minus to bagażnik - malutki, na dłuższy wyjazd we dwoje trzeba się mocno pakować. Cena kosmiczna, ale za te osiągi i unikatowość dałem cztery gwiazdki.

Kupiłem Tundrę Access Cab z nadzieją na wygodny pickup, ale trochę się rozczarowałem. Spalanie potrafi dobić do 15-16 litrów w mieście, a tylna kanapa w tej krótkiej kabinie jest właściwie tylko na krótkie dojazdy. Silnik i skrzynia trzymają się dobrze, więc awaryjności nic nie zarzucę, ale ceny części i sam koszt utrzymania w Polsce mocno bolą. Prowadzi się miękko i bez emocji, do tego pak niby duży, lecz nadwozie zżera go korozja.

Kupiłem C-Klasę Sport Coupe (W203) z silnikiem 1.8 Kompressor i jestem zadowolony. Wnętrze solidne, prowadzi się pewnie i stabilnie na autostradzie, spalanie w mieście około 9-10 litrów, w trasie schodzi do 7. Bagażnik jak na coupe daje radę, a części nie są przesadnie drogie. Minus to lakier, bo potrafi łapać rdzę na klapie i progach, więc trzeba pilnować.

Mam i30 z 2017 roku i jestem bardzo zadowolony. Spalanie na benzynie realnie w mieście około 6,5 litra, w trasie schodzi poniżej 5. Wnętrze solidne, nic nie skrzypi, prowadzi się pewnie i stabilnie. Bagażnik pojemny jak na kompakt, do tego zero poważnych awarii - naprawdę porządny i bezawaryjny samochód.

Xedos 9 kusił niską ceną i bogatym wyposażeniem, ale po roku wiem, że to była pomyłka. Spalanie V6 potrafi dobić do 13-14 l w mieście, a części zamienne trzeba szukać tygodniami i słono za nie płacić. Prowadzi się miękko i komfortowo, bagażnik spory, wnętrze kiedyś ładne, dziś już mocno zużyte. Do tego automat lubi kaprysić, więc jak na budżetowy zakup wyszło drogo w utrzymaniu.

Polo bardzo solidnie zrobione, wnętrze trzyma się dobrze nawet po latach i pasuje idealnie na miasto. Silnik 1.2 TSI pali realnie około 6 litrów, prowadzi się pewnie, a jak na segment B materiały w środku są przyzwoite. Jedyny minus to mały bagażnik, na większy wyjazd rodzinny trzeba się nieźle pakować, ale poza tym auto praktycznie bezawaryjne.