Ceny paliw od 1 września 2026. Tyle zapłacisz za benzynę 95, diesla i LPG

Wrzesień zaczął się od kolejnej korekty na dystrybutorach. Ceny paliw od 1 września 2026 zatrzymały się blisko poziomów z końca wakacji, ale bez większych fajerwerków w żadną stronę. Kto tankował w poniedziałek, zapłacił mniej więcej tyle samo co tydzień wcześniej.

Rynek jest spokojny. Złoty trzyma się mocno, a ropa Brent od kilku dni krąży wokół podobnych wartości. To dlatego na stacjach nie widać gwałtownych ruchów.

Ile kosztują paliwa od 1 września 2026?

Średnie ceny paliw w pierwszych dniach września wyglądają tak:

• Benzyna Pb95 - około 5,79 zł/l
• Benzyna Pb98 - około 6,45 zł/l
• Olej napędowy (ON) - około 5,99 zł/l
• Autogaz LPG - około 2,89 zł/l

To wartości uśrednione dla całego kraju. Na tanich stacjach przy autostradach i w dużych sieciach benzyna 95 potrafi zejść poniżej 5,70 zł, a na drogich punktach przy trasach tranzytowych bywa o 40-50 groszy drożej.

Diesel po raz kolejny kosztuje więcej niż benzyna 95. Ta różnica utrzymuje się już od dłuższego czasu i kierowcy zdążyli się do niej przyzwyczaić.

Dlaczego ceny stoją w miejscu?

Powód jest prosty. Notowania ropy naftowej nie dają wyraźnego sygnału, a mocny złoty amortyzuje ewentualne podwyżki w hurcie. Kurs dolara sprzyja importowi, więc rafinerie nie mają presji, żeby windować ceny zbytu.

Do tego wrzesień to koniec sezonu wakacyjnego. Ruch na drogach spada, popyt na paliwo lekko wyhamowuje. Stacje nie mają powodu, by ostro grać cenami.

Analitycy rynku paliw zwracają uwagę, że najbliższe tygodnie powinny upłynąć pod znakiem stabilizacji. Ewentualne wahania nie powinny przekroczyć kilku groszy na litrze - w jedną albo drugą stronę.

Ile zapłacisz za pełny bak?

Przeliczmy to na konkret. Przy zbiorniku 50 litrów tankowanie benzyny Pb95 kosztuje teraz około 290 zł. Za tę samą ilość oleju napędowego zapłacisz mniej więcej 300 zł.

Kierowcy jeżdżący na LPG są w najlepszej sytuacji. Napełnienie 40-litrowej instalacji to wydatek rzędu 115 zł. Autogaz od miesięcy pozostaje najtańszym paliwem na rynku i to się szybko nie zmieni.

Różnica w kosztach eksploatacji między benzyną a gazem jest na tyle duża, że zainteresowanie montażem instalacji LPG wciąż rośnie. Zwłaszcza wśród osób pokonujących duże przebiegi.

Co dalej z cenami paliw we wrześniu?

Krótkoterminowe prognozy mówią o spokoju. Dopóki ropa nie wystrzeli w górę, a złoty pozostanie mocny, stacje raczej nie ruszą z podwyżkami. Bardziej prawdopodobne są delikatne obniżki niż skoki w górę.

Na dłuższą metę wszystko zależy od sytuacji na rynkach światowych. Decyzje OPEC+ o wielkości wydobycia, napięcia geopolityczne i kurs dolara - to te czynniki będą decydować o tym, ile zapłacimy jesienią.

Na razie kierowcy mogą odetchnąć. Początek września nie przyniósł bolesnych niespodzianek na dystrybutorach, a to w ostatnich latach wcale nie było regułą.