Podczas debaty „Automotive w Polsce: jak wygrać w epoce technologicznej”, która odbyła się 7 lipca 2025 roku, jednym z najważniejszych głosów była wypowiedź Ewy Kwiecińskiej, menedżerki ds. komunikacji w Faurecia Polska. Zwróciła ona uwagę na fundamentalną kwestię, jaką są przewidywalne i konkurencyjne koszty prowadzenia działalności w branży motoryzacyjnej. Wskazała, że dalsze wdrażanie Zielonego Ładu – ambitnej strategii ekologicznej Unii Europejskiej – musi przebiegać w ścisłym dialogu z przemysłem, by nie zaburzać stabilności i rozwoju firm.
Co więcej, Kwiecińska podkreśliła, że choć rozwiązania takie jak tzw. „wakacje od ZUS-u” przeznaczone dla mikroprzedsiębiorców nie dotyczą bezpośrednio dużych graczy z sektora automotive, to są one ważnym elementem tworzenia korzystnych warunków dla całej gospodarki. Warto zatem przyjrzeć się bliżej tej debacie i zobaczyć, jak wyzwania ekologiczne i ekonomiczne kształtują przyszłość polskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Kontekst debaty: Zielony Ład i wyzwania dla sektora automotive
Podczas debaty zorganizowanej przez Dziennik Gazetę Prawną, Ewa Kwiecińska z Faurecia Polska zwróciła uwagę na kluczowy problem, z którym mierzy się dziś branża motoryzacyjna w Polsce – potrzebę przewidywalności i konkurencyjności kosztów prowadzenia działalności. Jak wskazała, kolejne etapy wdrażania Zielonego Ładu powinny być realizowane w ścisłym i szczerym dialogu z przemysłem. Tylko w ten sposób można uniknąć sytuacji, w której firmy motoryzacyjne będą musiały zmagać się z nieoczekiwanymi obciążeniami, które mogą zagrozić ich stabilności i zdolności do inwestowania.
Wypowiedź Kwiecińskiej doskonale oddaje rosnące wyzwania związane z transformacją ekologiczną, która wymaga od producentów i dostawców nie tylko dostosowania się do nowych norm środowiskowych, ale też zarządzania kosztami w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu regulacyjnym. To z kolei stawia pytanie, jak pogodzić ambitne cele Zielonego Ładu z realiami funkcjonowania firm, które muszą konkurować na rynku europejskim i globalnym.
Znaczenie przewidywalnych kosztów dla konkurencyjności firm motoryzacyjnych
Ewa Kwiecińska podkreśliła, że stabilność kosztów jest fundamentem planowania długoterminowych inwestycji i rozwoju technologicznego. W branży motoryzacyjnej, gdzie innowacje i rozwój nowych rozwiązań technologicznych są kluczowe, nieprzewidywalne zmiany regulacyjne mogą skutecznie zniechęcać przedsiębiorstwa do podejmowania ryzyka i inwestowania w nowoczesne technologie.
Co więcej, zmieniające się przepisy i rosnące obciążenia finansowe mogą osłabić pozycję konkurencyjną polskich firm na tle innych krajów europejskich, które również przechodzą transformację, ale mogą mieć bardziej stabilne warunki działania. Dlatego – jak wskazuje Kwiecińska – dialog między rządem a przemysłem jest niezbędny, by cele Zielonego Ładu były realizowane harmonijnie i z poszanowaniem dla kondycji przedsiębiorstw. Tylko takie podejście pozwoli na zbudowanie przewagi konkurencyjnej, a nie na jej utratę.
Wsparcie dla małych firm – „wakacje od ZUS-u” jako element szerszego kontekstu kosztowego
Warto także zwrócić uwagę na inny aspekt, który pojawił się w dyskusji – wsparcie dla mikroprzedsiębiorców w Polsce, którzy stanowią ważną część gospodarki i często są częścią łańcucha dostaw dla większych firm motoryzacyjnych. Jak podaje portal poradnikprzedsiebiorcy.pl, w 2025 roku wprowadzono tzw. „wakacje od ZUS-u” dla mikrofirm, czyli czasowe zwolnienie z obowiązku opłacania składek na ubezpieczenia społeczne.
Choć to rozwiązanie nie dotyczy bezpośrednio dużych przedsiębiorstw z sektora automotive, to ma istotne znaczenie w kontekście kosztów prowadzenia działalności gospodarczej w Polsce. Ułatwiając mikroprzedsiębiorcom przetrwanie i rozwój, państwo pośrednio wspiera cały łańcuch dostaw oraz kondycję sektora motoryzacyjnego. Ta inicjatywa pokazuje, że działania na rzecz stabilizacji kosztów i poprawy warunków ekonomicznych są prowadzone na różnych poziomach i mogą przyczyniać się do zwiększenia odporności całej branży.
—
Debata „Automotive w Polsce: jak wygrać w epoce technologicznej” pokazała, z jakimi wyzwaniami musi się zmierzyć branża motoryzacyjna w czasie ekologicznej transformacji. Jasne zasady dotyczące kosztów i otwarta współpraca między rządem a firmami wydają się kluczowe, by Polska mogła skutecznie rywalizować na światowym rynku. Dodatkowo, wsparcie dla mikroprzedsiębiorców poprzez „wakacje od ZUS-u” to ważny krok w budowaniu przyjaznego środowiska dla biznesu, które napędza rozwój całej branży. Warto obserwować, jak te inicjatywy będą się rozwijać, bo mają one istotny wpływ na przyszłość motoryzacji w naszym kraju.