Ford Mustang Mach-E Rally to najnowsza propozycja amerykańskiego producenta, która łączy elektryczny napęd z rajdowymi ambicjami. Model oferuje moc 487 KM i moment obrotowy 950 Nm, co pozwala mu przyspieszyć do 100 km/h w około 3,6 sekundy – to jeden z najszybszych Mustangów w historii tej legendarnej marki.
Najważniejsze informacje:
- Moc 487 KM i moment 950 Nm – jeden z najszybszych Mustangów w historii
- Sprint do 100 km/h w około 3,6 sekundy, prędkość maksymalna 200 km/h
- Zawieszenie podniesione o 20mm z trybem RallySport do jazdy po szutrze
- Zasięg 515 km według WLTP, bateria 91 kWh
- Cena w Polsce od 320 000 złotych
- Dostępność w Europie w ograniczonej liczbie egzemplarzy
Osiągi godne supersportowego auta
Elektryczny SUV Ford Mustang Mach-E Rally napędzany jest dwoma silnikami elektrycznymi zapewniającymi napęd na wszystkie koła. Jak podaje Business Insider Polska, Ford twierdzi, że to Mustang, który przyspiesza najszybciej w historii tego modelu. Prędkość maksymalna została ograniczona do 200 km/h, co wystarczy do większości zastosowań drogowych.
Za tak imponujące osiągi odpowiada bateria o pojemności 91 kWh, która według normy WLTP zapewnia zasięg 515 kilometrów. W praktyce jednak zasięg może być niższy, szczególnie w warunkach zimowych. Masa własna pojazdu wynosi 2343 kg, co jak na elektryczny SUV nie jest wynikiem odbiegającym od konkurencji.
Ford oficjalnie komunikuje, że Mustang Mach-E Rally łączy osiągi z inspiracją rajdową, oferując unikalne doświadczenie jazdy:
Wizja elektromobilności Bring On Tomorrow by Ford: dzisiaj drugi odcinek, opowiem Państwu o niezwykłym samochodzie – Mustangu Mach-E. Samochód ten otwiera nowy rozdział w historii Forda. To jeden z najbardziej ekscytujących samochodów jakie Ford wprowadził na rynek.
— Piotr Pawlak, Ford Polska
Specjalizacja rajdowa
Kluczową cechą odróżniającą Mach-E Rally od standardowych wersji jest zawieszenie podniesione o 20 mm w porównaniu do Mach-E GT. Model wyposażono w system MagneRide ze specjalnymi amortyzatorami oraz 20-calowe felgi w kolorze białym o rajdowym stylu, obute w opony Michelin CrossClimate 2.
Według GreenCarGuide.co.uk, tryb jazdy RallySport wyłącza system kontroli trakcji, co pozwala na bardziej dynamiczną jazdę po trudnych nawierzchniach. Jak informuje American Cars And Racing, „magia tkwi w kodzie komputerowym, który został opracowany podczas ponad 500 mil jazd w stylu rallycross”.
Donna Dickson, główny inżynier Mustanga Mach-E, podkreśliła, że model ten łączy zawieszenie dostrojone do rajdów, dwusilnikowy napęd elektryczny i agresywną stylistykę. Ford podkreśla również, że Mach-E Rally to pierwszy model z trybem jazdy Rally Sport i elementami ochronnymi nadwozia.
Cena i dostępność
W Polsce Ford Mustang Mach-E Rally wyceniono na 320 000 złotych za wersję bazową, przy czym GT Rally kosztuje 321 100 złotych. Pakiet Rally jako opcja do standardowego modelu wymaga dopłaty 13 000 złotych. Na rynku amerykańskim cena startuje od 59 995 dolarów.
Model jest dostępny w Europie w ograniczonej liczbie egzemplarzy, co dodatkowo podnosi jego ekskluzywność. Wyższa cena w porównaniu do innych wersji Mach-E wynika z zaawansowanego wyposażenia i specjalistycznych rozwiązań rajdowych.
Model wyposażono także w hamulce Brembo z tarczami o średnicy 385 mm z przodu, ładowanie DC o mocy maksymalnej 150 kW oraz ładowanie AC 11 kW. Pojemność bagażnika wynosi 407-1420 litrów plus dodatkowe 100 litrów w przednim schowku.
Ford Mustang Mach-E Rally to odpowiedź na rosnące zainteresowanie elektrycznymi pojazdami o sportowym charakterze, które mogą radzić sobie również poza utwardzonymi drogami. Model ten udanie łączy osiągi, funkcjonalność i styl, oferując dobre właściwości jezdne na różnych nawierzchniach.
Źródła: businessinsider.com.pl, caranddriver.com, Dziennik Zachodni, ev-database.org, Ford Polska