Google wydało ekspresową aktualizację Android Auto 16.1, która naprawia krytyczny błąd z wersji 16.0 — dezaktywację przycisków sterowania na kierownicy. Problem dotyczył większości kierowców i zmuszał ich do sięgania po telefon lub wchodzenia w menu samochodu podczas jazdy.
Najważniejsze informacje:
- Android Auto 16.0 wyłączało przyciski multimedialne na kierownicy
- Aktualizacja 16.1 naprawia główny błąd, ale wprowadza nowe usterki
- Usunięto falujący pasek postępu jako prawdopodobną przyczynę problemów
- Beta 16.2 wprowadza integrację radia i klimatyzacji bez opuszczania interfejsu
- Stabilna wersja 16.2 ma pojawić się wkrótce
Falujący pasek postępu winny problemom
Główną przyczyną awarii przycisków na kierownicy okazał się nowy, falujący pasek postępu odtwarzania muzyki. Ta wizualna nowość, która miała uatrakcyjnić interfejs, w praktyce blokowała komunikację z systemami samochodu. Google usunął animację w wersji 16.1, przywracając standardowy, statyczny wskaźnik.
Dla kierowców oznaczało to powrót do normalnego sterowania głośnością, przewijania utworów czy odbierania połączeń bezpośrednio z kierownicy. Wcześniej jedyną opcją było dotknięcie ekranu telefonu lub nawigowanie przez menu producenta auta.
Nowe błędy po naprawie
Naprawa jednego problemu przyniosła jednak nowe usterki. Użytkownicy wersji 16.1 zgłaszają znikanie ikony pojazdu na mapach Google oraz problemy z asystentem Gemini Live. Błąd z nawigacją dotyczy głównie osób, które zmieniły domyślną strzałkę na niestandardową ikonę pojazdu.
Tymczasowym rozwiązaniem jest restart aplikacji Android Auto na telefonie. Google pracuje już nad kolejną aktualizacją, która ma ostatecznie uporać się z pozostałymi usterkami.
Android Auto 16.2 z przełomowymi funkcjami
Google rozwiązuje również inny irytujący problem w Android Auto, który zmuszał użytkowników do opuszczania interfejsu w celu zmiany stacji radiowej lub ustawień klimatyzacji. Najnowsza beta Android Auto 16.2 wskazuje na wznowienie prac nad pełną integracją radia, umożliwiając wybór stacji bezpośrednio z ekranu głównego.
Dodatkowo, firma pracuje nad integracją sterowania klimatyzacją w Android Auto, aby uniknąć konieczności przełączania się do menu samochodu. Do tej pory kierowcy musieli przełączać się między systemem Google a oprogramowaniem producenta auta, co było frustrujące, szczególnie podczas jazdy.
Nowe funkcje będą działać tylko w pojazdach, które udostępnią odpowiednie API producentom oprogramowania. Oznacza to, że starsze auta prawdopodobnie nie skorzystają z tej opcji. Aktualizacja 16.2 jest obecnie w wersji beta, a stabilne wersje mają pojawić się wkrótce.
Pozytywne reakcje ekspertów i użytkowników
Eksperci i recenzenci z zadowoleniem przyjmują fakt, że Google naprawia problem przełączania się między aplikacjami w Android Auto. Planowane zmiany mają znacząco wpłynąć na bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Mamy nadzieję, że aktualizacja ograniczy czas spędzany na korzystaniu z fabrycznych multimediów samochodowych, co zwiększy bezpieczeństwo i komfort jazdy
— Adam Nowiński, portal naTemat.pl
Opinie użytkowników na forach internetowych również wskazują na frustrację związaną z wcześniejszymi niedogodnościami i oczekiwanie na stabilną wersję aktualizacji. Kierowcy wyrażają zadowolenie z planowanych zmian, które mają uprościć obsługę systemów multimedialnych podczas jazdy.
Google planuje też kontynuować migrację z asystenta Google na Gemini w Android Auto. Proces ma zakończyć się w 2026 roku, choć obecnie tylko 7,8% użytkowników ma dostęp do nowej sztucznej inteligencji w swoich samochodach.
Ze względu na ograniczone oficjalne komunikaty Google na temat konkretnych napraw w wersji 16.2, zalecane jest śledzenie oficjalnej pomocy Android Auto i forów Google, aby uzyskać więcej szczegółowych informacji.
Źródła: natemat.pl, auto-swiat.pl, ithardware.pl, android.com.pl, vertexaisearch.cloud.google.com