Jak samodzielnie wyłączyć kontrolkę check engine? Skuteczne metody bez wizyty u mechanika

Jak samodzielnie wyłączyć kontrolkę check engine? Skuteczne metody bez wizyty u mechanika

Jak poradzić sobie z kontrolką check engine? Oto kilka sprawdzonych sposobów!

Kontrolka check engine to zmora każdego kierowcy! Gdy tylko zaświeci się ten żółty symbol na desce rozdzielczej, serce zaczyna bić szybciej. Co teraz? Czy to poważny problem, czy może tylko chwilowy błąd? W tym artykule postaramy się rozwiać Twoje wątpliwości i podpowiedzieć, jak możesz samodzielnie poradzić sobie z tym problemem!

Czym tak właściwie jest kontrolka check engine?

Kontrolka check engine, najczęściej w kolorze żółtym lub pomarańczowym, to sygnał, że coś jest nie tak z silnikiem lub jego osprzętem. Może oznaczać szereg problemów, takich jak:

  • błędy czujników
  • wilgoć lub zaśniedziałe styki
  • problemy z turbosprężarką
  • usterki zaworu EGR
  • problemy z sondą lambda lub katalizatorem

Nie zawsze oznacza to koniec świata. Czasami kontrolka świeci się bez powodu. Najlepiej jednak, po jej zapaleniu, udać się do mechanika, aby odczytał kod błędu i zdiagnozował problem.

Jak samodzielnie wyłączyć kontrolkę check engine?

Jeżeli chcesz spróbować samodzielnie wyłączyć kontrolkę, oto kilka metod, które możesz wykorzystać:

  • Odłączenie akumulatora: Zdejmij ujemną klemę z akumulatora na 15-30 minut. To może zresetować system, ale działa głównie w starszych samochodach.
  • Włączanie i wyłączanie zapłonu: Włóż kluczyk do stacyjki i włączaj oraz wyłącz zapłon kilka razy w odstępach sekundowych. Następnie uruchom silnik.
  • Wyjęcie bezpiecznika: Zlokalizuj bezpiecznik jednostki sterującej silnika, wyjmij go na chwilę, a następnie włóż z powrotem.
  • Samozgaśnięcie: Czasami problem może zniknąć sam, wystarczy jeździć przez kilka dni.

Kiedy lepiej udać się do mechanika?

Jeżeli po zastosowaniu powyższych metod kontrolka nadal się świeci, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie. Może to oznaczać poważniejszy problem, który wymaga specjalistycznej diagnostyki. Warto też zainwestować w skanery OBD-II, które pozwalają na odczytanie kodów błędów i ich usunięcie. Kosztują od kilkudziesięciu do około 150 zł!

Pamiętaj, że im nowszy samochód, tym bardziej skomplikowane jest zdiagnozowanie problemu, dlatego warto mieć na uwadze, że nie wszystkie metody będą skuteczne w każdym pojeździe.

Podsumowanie

Kontrolka check engine to nie koniec świata, ale warto podejść do niej z rozwagą. Dzięki kilku prostym metodom możesz spróbować samodzielnie rozwiązać problem. Jeśli jednak nie jesteś pewny, co oznacza dany błąd – lepiej udać się do specjalisty. Pamiętaj, że Twoje bezpieczeństwo i sprawność auta są najważniejsze!

Subscribe
Powiadom o
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Inline Feedbacks
View all comments

Zapytaj o reklamę

Google reCaptcha: Nieprawidłowy klucz witryny.