Mitsubishi ASX po modernizacji – co nowego w japońskim SUV-ie?
Jeśli myślisz o nowym SUV-ie, Mitsubishi ASX może być na twojej liście. Ale co właściwie się zmieniło w tym modelu po liftingu? Sprawdźmy to razem!
Stylizacja pełna energii
Mitsubishi ASX miał swoje pierwsze pojawienie się jako bliźniak Renault Captur, ale nie daj się zwieść – po modernizacji wygląda zupełnie inaczej!
- Przód z motywem Dynamic Shield – nowa atrapa chłodnicy, która przypomina kształt litery X!
- Światła do jazdy dziennej – geometryczny motyw, który przyciąga wzrok.
- Chromowane akcenty – dodają elegancji i nowoczesności.
W porównaniu do swojego francuskiego odpowiednika, ASX zyskał nowy charakter, ale z boku i z tyłu nadal znajdziemy kilka detali pożyczonych z Captura. Niezbyt estetyczna kamera cofania to jeden z nielicznych minusów, na które warto zwrócić uwagę!
Nowości w środku
Przechodząc do wnętrza, Mitsubishi ASX również zaskakuje nowymi rozwiązaniami. Zobacz, co nowego na pokładzie:
- 10,4-calowy ekran multimedialny – większy i lepszy, ale pozbawiony fizycznych pokręteł do klimatyzacji.
- Wbudowane usługi Google – idealne dla fanów nowoczesnych technologii! Ale niestety, dostępne tylko w topowej wersji.
- System nagłośnienia Harman Kardon – 10 głośników i moc 410 W, ale znowu, tylko w najwyższej wersji!
Pod maską – co się zmieniło?
Pod względem napędu, Mitsubishi ASX oferuje kilka ciekawych opcji:
| Wariant | Silnik | Moc (KM) | 0-100 km/h (s) |
|---|---|---|---|
| Litrowy benzynowy | 1.0 | 91 | 14 |
| Litrowy benzynowy z LPG | 1.0 | 100 | 13 |
| Miękka hybryda | 1.3 | 140 – 158 | 8.5 – 10.4 |
Wszystkie wersje napędowe oferują napęd na przednie koła, a ASX ma naprawdę przyzwoitą dynamikę, co czyni go wygodnym samochodem na dłuższe trasy. Jednakże, nie daj się zwieść – nie jest to samochód sportowy, ale prowadzenie daje sporo radości!
Zużycie paliwa i komfort jazdy
Teraz na pewno zastanawiasz się, jak wygląda zużycie paliwa. Producent obiecuje średnio 5,9-6 litrów, ale w praktyce ASX może być nieco bardziej „głodny”. Nasze testy wskazują:
- W mieście: 7,5 l/100 km
- W trasie: 7,2 l/100 km
Choć nie jest to najlepszy wynik, komfort jazdy jest na wysokim poziomie, a zawieszenie radzi sobie z nierównościami.
Ceny i konkurencja
Na koniec, spójrzmy na ceny. Minimalna kwota za Mitsubishi ASX zaczyna się od 95 990 zł. Jest to cena promocyjna, a za testowaną wersję zapłacimy około 119 990 zł. Dla porównania, Renault Captur zaczyna się od 88 900 zł, ale pamiętaj – ASX oferuje lepsze wyposażenie w standardzie!
Reasumując, Mitsubishi ASX po modernizacji zyskało na charakterze, technologii i komforcie. Choć ma swoje mankamenty, to może być świetnym wyborem dla osób szukających solidnego SUV-a w przystępnej cenie. A Ty, co sądzisz o tym modelu? Czekamy na Twoje opinie!