Już 10 grudnia 2025 roku Komisja Europejska zamierza zaprezentować przełomowy projekt pod nazwą „Greening Corporate Fleet”. To inicjatywa, która może całkowicie odmienić zasady korzystania z samochodów w leasingu firmowym na terenie Unii Europejskiej, a w szczególności wpłynąć na polskie przedsiębiorstwa. Nowe regulacje będą wymuszać elektryfikację flot aut firmowych, co w praktyce oznacza, że wiele firm stanie przed koniecznością wymiany tradycyjnych pojazdów spalinowych na elektryczne.
Dlaczego te zmiany są tak ważne? Ich głównym celem jest ograniczenie emisji dwutlenku węgla oraz przyspieszenie transformacji motoryzacji, która coraz bardziej musi odpowiadać na wyzwania klimatyczne. Dla przedsiębiorców oznacza to nie tylko ekologiczny krok naprzód, ale również spore wyzwania finansowe i logistyczne. Warto więc dokładnie przyjrzeć się, co zakłada projekt „Greening Corporate Fleet” i jakie konsekwencje może wywołać na polskim rynku.
Projekt „Greening Corporate Fleet” – co zakłada i kiedy wejdzie w życie?
W najbliższym czasie, bo już 10 grudnia 2025, Komisja Europejska ma przedstawić oficjalnie projekt „Greening Corporate Fleet”. Jego głównym założeniem jest wymuszenie na firmach działających w UE elektryfikacji flot samochodowych. Oznacza to stopniowe wycofywanie aut spalinowych z leasingu firmowego na rzecz pojazdów elektrycznych. Taki ruch ma pomóc w przyspieszeniu transformacji motoryzacyjnej, a przede wszystkim znacząco ograniczyć emisję CO2 w sektorze transportu.
Nowe regulacje dotkną przede wszystkim przedsiębiorstwa posiadające pojazdy w leasingu. Te będą musiały dostosować swoje floty do wymogów unijnych w określonym terminie, co w praktyce zmusi je do planowania i inwestowania w elektryczne auta. Jak podaje portal superbiz.se.pl, zmiany te mogą być szczególnie dotkliwe dla polskich firm, gdzie leasing samochodów spalinowych jest powszechną i popularną formą finansowania pojazdów służbowych.
Potencjalne skutki dla firm i rynku motoryzacyjnego w Polsce
Wprowadzenie obowiązku elektryfikacji flot samochodowych to dla wielu firm spory wydatek. Konieczność wymiany dotychczasowych aut spalinowych na elektryczne może oznaczać znaczne koszty, zarówno związane z zakupem pojazdów, jak i dostosowaniem infrastruktury do ich obsługi. To prawdziwe wyzwanie szczególnie dla mniejszych przedsiębiorstw, które do tej pory korzystały z leasingu aut spalinowych ze względu na niższe koszty.
Firmy leasingowe oraz przedsiębiorcy będą musieli uwzględnić te nowe wymogi przy planowaniu swoich budżetów i strategii zakupowych. Nieuniknione jest, że ceny usług leasingowych ulegną podwyższeniu, co może przełożyć się na ogólny wzrost kosztów flotowych. Z drugiej strony, zmiany mogą pozytywnie wpłynąć na rozwój infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce — elementu niezbędnego do efektywnego użytkowania elektryków w firmach.
Jak wskazuje superbiz.se.pl, polski rynek motoryzacyjny stanie przed poważnym wyzwaniem dostosowania się do nowych unijnych wymogów. Będzie to miało wpływ na ofertę dostępnych pojazdów, ich dostępność oraz na dynamikę rozwoju elektromobilności w kraju.
Kontekst i znaczenie unijnej polityki klimatycznej dla motoryzacji
Projekt „Greening Corporate Fleet” to nie jest odosobniona inicjatywa, lecz element znacznie szerszej strategii Unii Europejskiej, której celem jest redukcja emisji gazów cieplarnianych i promocja elektromobilności jako kluczowego kierunku rozwoju transportu. Wcześniej Komisja Europejska podejmowała już kroki, które ograniczały sprzedaż nowych aut spalinowych, a obecny projekt rozszerza te restrykcje na leasing firmowy.
Zmiany te mają nie tylko wymiar ekologiczny, ale również technologiczny. Mają stymulować rozwój innowacji i przyspieszać wdrażanie nowoczesnych rozwiązań w zakresie pojazdów elektrycznych. Dla polskich firm oznacza to konieczność szybkiej adaptacji i inwestycji, by nie zostać w tyle za europejską transformacją.
Przedsiębiorcy w Polsce coraz wyraźniej odczuwają nadchodzące zmiany – to dobry moment, by zacząć myśleć strategicznie i przygotować się na nowe wymagania, które wkrótce staną się normą w całej Unii Europejskiej. Elektromobilność w firmach zbliża się szybko, przynosząc zarówno wyzwania, jak i nowe możliwości dla polskiego rynku motoryzacyjnego.