Wielkie zmiany w świecie Porsche: Czy chiński rynek przyćmił luksus?
Chińska rewolucja w luksusowych samochodach
W ostatnich latach chiński rynek motoryzacyjny stał się prawdziwym polem bitwy dla luksusowych marek. Porsche, które przez lata cieszyło się dużą popularnością, teraz stoi przed ogromnym wyzwaniem. Dlaczego? Otóż, chińskie marki zyskują na znaczeniu, a popyt na pojazdy elektryczne rośnie w zastraszającym tempie.
Spadki sprzedaży – co się dzieje?
Jak wskazują najnowsze raporty, sprzedaż Porsche w Chinach spadła o 28% w 2024 roku, a w pierwszym kwartale 2025 roku osiągnęła dramatyczny spadek o 42%. Ale co takiego się stało? Czy kultowy model 911 nagle przestał fascynować? Oczywiście, że nie. Problem leży w konkurencji ze strony lokalnych producentów, którzy oferują elektryczne pojazdy w znacznie niższych cenach.
Porsche w obliczu chińskiej konkurencji
Podczas Auto Shanghai 2025 dyrektor generalny Porsche, Oliver Blume, zasugerował, że marka może wkrótce zaprzestać sprzedaży pojazdów elektrycznych w Chinach. „Zobaczymy w ciągu najbliższych dwóch do trzech lat, czy Porsche będzie istniało jako marka elektryczna w tym kraju” – powiedział. To oznacza, że Porsche może skupić się na utrzymaniu swojej prestige i cen, które są „odpowiednie dla Porsche”.
Co z nowymi modelami?
- Cayenne EV – nadchodzący model, ale nie będzie tani.
- Nowy 718 – również w drodze, ale z wysoką ceną.
Dlaczego chińskie marki są tak silne?
Chińscy producenci, tacy jak Xiaomi, oferują pojazdy elektryczne z mocą przekraczającą niektóre modele Porsche, a to wszystko za ułamek ceny. Na przykład, model Xiaomi SU7 Ultra ma 1548 koni mechanicznych i kosztuje około 529,900 yuanów (około 73,000 dolarów), podczas gdy podstawowy Taycan kosztuje 918,000 yuanów (126,000 dolarów).
Co dalej z Porsche?
Porsche nie inwestuje w modele dostosowane do chińskiego rynku, co czyni je mniej konkurencyjnym w porównaniu do BMW czy Mercedesa. Globalni gracze zainwestowali w długoskrzydłe sedany i SUV-y, co pozwoliło im lepiej dostosować się do lokalnych potrzeb. A Porsche? Wciąż trzyma się swojego luksusu i nie zamierza wprowadzać tańszych modeli.
Inżynieria Porsche w Chinach
Na szczęście, Porsche nie zamierza rezygnować z Chin całkowicie. W Anting, gdzie znajduje się oddział Porsche Engineering, zespół pracuje nad automatycznym prowadzeniem, mobilnością elektryczną oraz systemami elektronicznymi. Ich prace obejmują:
- Systemy zawieszenia – dostosowane do wymogów chińskiego rynku.
- Stacje ładowania – wprowadzają nowoczesne rozwiązania, które mogą ładować samochody w kilka minut.
- Oprogramowanie – dostosowane do specyficznych potrzeb chińskich kierowców.
Podsumowanie
Chiński rynek motoryzacyjny staje się coraz bardziej wymagający, a Porsche musi dostosować swoje strategie, aby przetrwać. Czy uda im się znaleźć równowagę między luksusem a lokalnymi oczekiwaniami? Czas pokaże, ale jedno jest pewne – konkurencja wciąż rośnie, a przyszłość luksusowych aut w Chinach staje się coraz bardziej niepewna.