Plymouth wprowadził trzecią generację modelu Valiant w 1967 roku. Był to już udany model, który potrafił sprostać dużemu zapotrzebowaniu na przystępne cenowo sedany rodzinne. To był praktyczny pojazd stworzony dla tych, którzy nie chcieli wydawać zbyt wiele na samochód, ale wciąż pragnęli pewnych komfortowych funkcji i wystarczającej przestrzeni dla pięciu osób na pokładzie. Jednak wraz z tą zmianą, producent rozpoczął serię nowych aktualizacji, które trwały aż do wprowadzenia czwartej generacji w 1974 roku.
W 1967 roku, Plymouth miał jasny obraz tego, czego klienci oczekiwali od kompaktowego Valianta. W rezultacie zrezygnowano z wersji kombi, a dostępne stały się coupe z twardym dachem, kabriolety oraz nowo wprowadzone fastbacki, które zyskały miano Barracuda. Jednak Valiant w wersji czterodrzwiowej, z europejskim sznytem, nadal miał wiele do zaoferowania. Chrysler przekształcił pojazd w porównaniu do swojego poprzednika, nadając mu smuklejszy, pionowy kształt grilla. Co więcej, w modelu z 1969 roku ta część została całkowicie usunięta, pozostawiając pojazd z jednym grillem, zdominowanym przez chromowane poziome żebra i otoczonym okrągłymi reflektorami. Czysta linia nadwozia kontynuowała się po bokach, gdzie Valiant miał prawie płaskie panele z dwoma poziomymi żebrami, które zaczynały się od przednich błotników i biegły wzdłuż nadwozia w kierunku paneli drzwiowych. Błotniki Valianta zakrywały połowę kół. To była era, w której projektanci samochodów wciąż zmagali się z zapewnieniem większych powierzchni szklanych, więc w czterodrzwiowym Valiancie zastosowano wysokie okna, które pokrywały niemal połowę całkowitej wysokości pojazdu.
Wewnątrz, Plymouth oferował wybór między fotelami kubełkowymi a kanapą dla przednich pasażerów. Przed nimi deska rozdzielcza miała czysty design, z górną i dolną linią, która biegła między słupkami A. Nawet zestaw wskaźników był dobrze zorganizowany, z prostokątnymi tarczami. Producent zachował dźwignię zmiany biegów montowaną na kolumnie, a kierownica z dwiema szprychami była ozdobiona półokrągłym, chromowanym elementem dla klaksonu. Z tyłu, Plymouth zainstalował kanapę mieszczącą trzy dorosłe osoby, a dzięki wysokiemu dachowi było wystarczająco dużo miejsca na głowy.