Opel wprowadził linię modeli Vectra w 1988 roku, oferując je jako sedan i kombi, a wiosną 1989 roku dołączyła wersja liftback.
Czasy, gdy Opel sprzedawał auta jak świeże bułeczki, minęły, a niemiecki producent musiał podjąć odważne kroki, aby zwiększyć swój udział w rynku. Dzięki wsparciu finansowemu swojego właściciela, GM, firma stworzyła pojazd zaprojektowany z myślą o niezawodności, komforcie, a co najważniejsze, bezpieczeństwie. Tak powstała linia Vectra. Dodatkowo, wersja z opadającą tylną klapą nie tylko nawiązywała do swojego poprzednika, Ascony, ale także była tym rodzajem pojazdu, którego wielu Europejczyków poszukiwało. Sylwetka pośrednia między sedanem a kombi.
Na przedzie Vectra została wyposażona w prostokątne reflektory oraz kierunkowskazy umiejscowione w rogach. Trójszczelinowa plastikowa atrapa, czarna lub w kolorze nadwozia, w zależności od poziomu wyposażenia, wypełniała przestrzeń nad otulonym plastikowym zderzakiem. Wnętrze samochodu było dłuższe niż u wersji sedan, z opadającą tylną klapą. Dodatkowo producent zastosował różne okna boczne za tylnymi drzwiami, aby poprawić widoczność kierowcy. Na koniec, z tyłu, wersja hatchback Vectra miała tylną atrapę ze światłami strefowymi umiejscowionymi w rogach.
Wewnątrz, podstawowa wersja wyposażenia oferowała ręcznie opuszczane szyby, regulowane manualnie lusterka oraz system wentylacji. W pełnej wersji wyposażonej dostępne było wnętrze wykończone skórą, z elektrycznymi funkcjami oraz systemem klimatyzacji. Przednie siedzenia zapewniały wystarczającą przestrzeń dla osób o średnim wzroście, podczas gdy tylna dzielona kanapa była mniej komfortowa z powodu ograniczonej przestrzeni na nogi. Jednak była wystarczająco dobra dla dzieci i mogła także zwiększyć pojemność bagażnika.