Po czterech latach obecności na rynku, pierwsza generacja Megane doczekała się zasłużonego odświeżenia, które wprowadziło więcej charakteru do tego francuskiego hatchbacka.
Zapewniając kompaktowy rozmiar, pięciodrzwiowa wersja Megane była bardzo doceniana przez swoich użytkowników. Sprawdzała się doskonale dla tych, którzy potrzebowali uniwersalnego pojazdu i nie przeszkadzało im, że w kabinie dzielili przestrzeń z bagażem, byle tylko samochód miał pięć drzwi i wysoki poziom bezpieczeństwa. Odświeżona wersja auta otrzymała cztery na pięć gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP.
W wersji Phase II (francuska nazwa odświeżenia) przód samochodu przeszedł estetyczne zmiany, a reflektory zyskały przezroczyste soczewki. Ponadto, maska została wydłużona w kierunku przedniego zderzaka i posiadała dwa wycięcia na kratkę, z dzielnikiem między nimi, na którym umieszczono logo producenta. Z profilu pojazd zachował swój oryginalny kształt z pięcioma drzwiami oraz pochyloną tylną szybą zamontowaną w klapie bagażnika.
Megane nie było drogim samochodem, a Renault nie kryło tego faktu. Wnętrze miało wiele twardoplastikowych elementów, ale właściciele nie byli tym zbytnio zmartwieni. Cieszyli się za to, że dostępne były boczne poduszki powietrzne. Tylną kanapę można było dzielić (60/40), co zwiększało przestrzeń bagażową.