Model Continental GT 4-osobowy coupe z 2013 roku opiera się na sukcesie swojego kultowego poprzednika, uchwycając ducha GT, ale z jeszcze wyższymi standardami w zakresie designu, inżynierii, luksusu, rzemiosła, dynamicznych osiągów, codziennej funkcjonalności i wyrafinowania.
Nowa, pięknie wyrzeźbiona karoseria nadaje Bentleyowi Continental GT coupe jeszcze bardziej wyrazisty i zdefiniowany wygląd. Współczesne wnętrze oferuje nowe poziomy designu kabiny, komfortu i ręcznie wykonanych luksusowych dodatków.
Tak jak w przypadku każdego Bentleya, wnętrze Continental GT wyróżnia się tylko najlepszymi dostępnymi materiałami. Miękka skóra pokrywająca większość powierzchni oraz bogate drewno, starannie wykonane w dedykowanym warsztacie Bentleya, tworzą hołd dla starego rzemiosła, które naprawdę definiuje „wysoką klasę”.
W vintage’owym luksusowym wnętrzu nowoczesna technologia zapewnia wygodę, co pozwala Continental GT konkurować z innymi markami. Interfejs dotykowy systemu infotainment jest czytelny, jego obsługa intuicyjna i dostosowana do inżynierii Volkswagen AG, a panel instrumentów oferuje wyraźny wyświetlacz cyfrowy obok eleganckich analogowych wskaźników.
Stylizacja jest doskonała. Jest elegancka, a jednocześnie nowoczesna. Dopasowanie i wykończenie są na pierwszym miejscu, podobnie jak dbałość o szczegóły widoczna zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Ile innych producentów korzysta z podwójnych szyb? Dzięki nim wnętrze Continental GT jest prawie jak w izolatce.
Wszystko zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i stylu. Subtelne akcenty marynistyczne to przyjemny i nietypowy dodatek. To idealne miejsce dla kierowców i pasażerów na długą podróż.
Luksusowy coupe oferowany jest w czterech wersjach – GT, GT V8, GT V8 S oraz najwyższej wersji GT Speed, z mocą od 507 do 625 KM. Nowy silnik V8 debiutuje w 2013 roku w Bentleyu Continental GT, przewyższając silnik W12 zarówno pod względem przyspieszenia, jak i oszczędności paliwa.
Osiągi odpowiadają statusowi GT. Z przyspieszeniem od 0 do 100 km/h (0-62 mph) w mniej niż 5 sekund, nawet z „najmniejszym” silnikiem V8 o pojemności 4,0 litra i maksymalnymi prędkościami wynoszącymi 330 km/h (202 mph) dla W12 bi-turbo GT Speed, Bentley pozostaje najszybszą luksusową marką na świecie.
Nie sądzimy, że ktoś kupujący Bentleya martwi się o oszczędność paliwa, ale wersja V8 ma system dezaktywacji cylindrów, co pozwala na obniżenie zużycia paliwa. Podczas jazdy V8 może prawie bezszelestnie przełączać się na V4.
Niestety, perfekcja to względna definicja, nawet dla najlepszych. Bentley Continental GT ma swoje wady. Musimy wspomnieć o małych tylnych siedzeniach i dużej masie własnej, co sprawia, że bardziej przypomina ciężką limuzynę niż zwinny samochód sportowy.
Majac na uwadze te wady, warto wziąć pod uwagę niektórych konkurentów. Aston Martin DB9 lepiej się prowadzi, podczas gdy Maserati GranTurismo wciąż przyciąga wzrok swoim uwodzicielskim stylem.