Skoda wprowadziła trzecią generację swojego flagowego modelu, Superba, w 2015 roku, który był dostępny zarówno jako kombi, jak i sedan.
Grupa Volkswagen potrafiła dobrze tworzyć nowe pojazdy oparte na tej samej platformie MQB, która była również wykorzystywana w modelu Golf oraz wielu innych pojazdach produkowanych przez tego producenta. Mimo to, Superb należał do największych modeli, a to rozwiązanie sprawdziło się świetnie dla czeskiej marki.
Superb wyróżniał się kubistycznym językiem designu, z kanciastymi reflektorami i szeroką atrapą chłodnicy pomiędzy nimi. W pionowych żebrach ukryty był radar potrzebny do aktywnego tempomatu oraz automatycznego hamowania awaryjnego. Dodatkowo, w dolnej części zderzaka, Superb miał drugie wlot powietrza, które chłodziło inne podzespoły pojazdu. Z profilu, zielnik miał opadający ku dołowi tylny klapę i ogólny wygląd z przesuniętą do przodu kabiną. Na koniec, z tyłu, Superb miał zestaw świateł tylnych, które były wydłużone na pokrywie bagażnika.
Wnętrze samochodu charakteryzowało się minimalistycznym designem. Skoda dodała 6.5-calowy dotykowy system multimedialny jako standard we wszystkich wersjach na centralnym panelu. Producent zaprojektował przednie siedzenia z myślą o długich podróżach, podczas gdy z tyłu zainstalowano kanapę dzieloną na części. Dzięki długiemu rozstawowi osi, samochód zapewniał dużo miejsca dla pięciu pasażerów, mimo intruzji tunelu przekładniowego, który przebiegał przez pojazd od przodu do tyłu.
Pod maską, Skoda zainstalowała tylko silniki czterocylindrowe, zarówno turbodoładowane benzynowe, jak i dieslowe. Były one połączone z sześciobiegową skrzynią manualną. Dla wersji automatycznych, producent oferował albo sześciobiegową, albo siedmiobiegową (z podwójnym sprzęgłem), w zależności od silnika i systemu napędu (na przednie lub na wszystkie koła).
Nazwa zobowiązuje: Skoda Superb musi być czymś wyjątkowym. Zgodnie z tym zadaniem projektanci i inżynierowie Skody podnieśli nową Skodę Superb na zupełnie nowy poziom kreatywności i technologii. Skoda Superb prowadzi markę w przyszłość dzięki nowoczesnemu, emocjonalnemu designowi, a jej ponadprzeciętna przestronność została jeszcze bardziej poprawiona. Technologicznie korzysta z nowatorskiej technologii MQB Grupy Volkswagen. Obszerne wymiary, nowatorskie systemy wspomagające w zakresie bezpieczeństwa, ochrony środowiska i komfortu, mocne silniki zgodne z normą EU6 oraz szczegóły 'Simply Clever’, typowe dla Skody, przenoszą flagowy model marki do górnej części segmentu średniej klasy samochodów. Krótko mówiąc, nowa Superb to najlepsza Skoda w historii i kluczowy model w największej kampanii modelowej Skody.
Nazwa 'Superb’ musi być zasługą Skody. Nigdy wcześniej nie postawiono tak ogromnych wymagań przed designem Skody, nigdy wcześniej nie wprowadzono tak wielu nowych technologii do projektu nowego modelu. Nigdy wcześniej nie było tylu koncepcji 'Simply Clever’, a inżynierowie Skody nie dostarczyli tak dużo przestrzeni dla kierowcy, pasażerów i ich bagażu. Cała 'falanga’ nowych systemów wspomagających z wyższych klas pojazdów jest dostępna dla zwiększenia bezpieczeństwa, ochrony środowiska i komfortu. Trzecia generacja Superba jest mocniejsza niż kiedykolwiek, a dzięki nowym silnikom EU6 jest również o 30 procent bardziej ekonomiczna.
Łączność osiąga nową jakość: nowa Skoda Superb ma system infotainment nowej generacji, który automatycznie łączy się ze smartfonem za pośrednictwem SmartLink. SmartLink obejmuje MirrorLinkTM, Apple CarPlay i Android Auto, które zapewniają łatwy dostęp do wielu aplikacji z osobistego smartfona na wyświetlaczu samochodu. Dodatkowo funkcja SmartGate umożliwia dostęp do danych pojazdu za pomocą smartfona oraz inteligentne wykorzystanie ich w własnych aplikacjach. Szybkie połączenie internetowe przekształca Superba w pierwszy hotspot na kołach marki Skoda. Wyraźnie widać, że nowa Skoda Superb z nowoczesnym designem dotrze do klientów.
„Skoda demonstruje nowe standardy marki w segmencie średniej klasy samochodów dzięki nowej Skodzie Superb, jej designowi, właściwościom technicznym oraz niewiarygodnej przestronności,” powiedział prezydent Skody, prof. dr h.c. Winfried Vahland. „Do rozwoju modelu trzeciej generacji włożono doświadczenie i pasję Skody z niemal 120-letniej historii produkcji samochodów. Nowa Skoda Superb to imponujący dowód na inżynieryjną i projektową kompetencję marki. Jako ważny filar naszej strategii wzrostu, nowa Skoda Superb wskazuje na przyszłość marki i przyciągnie nowych klientów prywatnych i biznesowych do firmy. Skoda wkracza w nową erę z tym samochodem,” powiedział prof. dr Vahland.
Skoda Superb znajduje się na szczycie oferty modelowej Skody od 2001 roku. Do tej pory producent samochodów dostarczył ponad 700 000 egzemplarzy pierwszej i drugiej generacji Skody Superb, czyniąc ten model jednym z najpopularniejszych pojazdów w segmencie średniej klasy.
Klienci zawsze cenili ogólny pakiet pojazdu: niezwykle przestronny wnętrze, ponadczasowy elegancki design, nowoczesna, sprawdzona technologia, wysoki komfort, maksymalne bezpieczeństwo, optymalna funkcjonalność oraz bardzo dobry stosunek wartości do ceny.
Model trzeciej generacji ma napisać kolejny rozdział w historii sukcesu Skody Superb. „Z nową Skodą Superb stworzyliśmy samochód, który zachwyci naszych klientów,” powiedział dr Frank Welsch, członek zarządu Skody ds. rozwoju technicznego. „Dzięki ekspresyjnemu i emocjonalnemu designowi, jeszcze większej przestronności i komfortowi, innowacyjnej technologii bezpieczeństwa, doskonałym wartościom zużycia i wysublimowanej dynamice, nowa Skoda Superb przenosi jakość Skody na nowy poziom,” powiedział dr Welsch.
Dynamiczna i elegancka rewolucja w designie
Nowy design Skody Superb ukazuje emocjonalną siłę marki. Samochody Skody zawsze przekonywały wysokim poziomem funkcjonalności, niezawodności i doskonałego stosunku jakości do ceny. Z nową Superb Skoda podkreśla te cechy nowoczesnym, ekspresyjnym i emocjonalnym designem. Nowy język designu Skody ukazuje pewność siebie, dynamiczną elegancję, zrównoważone proporcje i wyrazisty styl. W ten sposób nowa Skoda Superb wprowadza ekscytujący język designu z samochodu koncepcyjnego 'Skoda VisionC’ do produkcji.
„Całkowicie przekształcona trzecia generacja Skody Superb to ekscytujący sedan pełen ducha, klasy i pasji. Ma potężny, wyważony, a jednocześnie emocjonalny wygląd. Rozstaw osi jest o 80 mm dłuższy, a z przodu nadwozie jest o 61 mm krótsze niż wcześniej. Ta nowa architektura nadaje pojazdowi elegancję i dynamikę,” powiedział Jozef KabaH, szef designu Skody. „Od przodu do tyłu, od dużych kół po delikatnie opadającą linię dachu, nowy model imponuje klarowną geometrią, wyrazistymi konturowanymi powierzchniami, rzeźbiarskimi kształtami, purystyczną precyzją i eleganckimi liniami,” dodał KabaH. Kryształowe elementy przenikają zarówno zewnętrzną, jak i wewnętrzną część samochodu, tworząc wspólny motyw. Jednocześnie nowa Superb oferuje jeszcze więcej przestrzeni i poprawione funkcje użytkowe. Forma i funkcja łączą się, tworząc idealny samochód.
Na pierwszy rzut oka przód pojazdu emanuje siłą i pewnością siebie. Szeroki grill, duże, charakterystyczne reflektory oraz czysto zorganizowana, głęboko wciągająca architektura przodu są zaprojektowane w celu zwiększenia optycznej szerokości. Jednocześnie wyrazista maska z grillem chłodnicy i logo marki umiejscowionym centralnie na przodzie pojazdu skupia uwagę na linii środkowej przodu samochodu. Maska jest mocno konturowana, a dwie linie biegnące do wewnątrz wzmacniają potężne wrażenie.
Bok nowej Skody Superb emanuje dynamiczną elegancją. Ostrą, wysoką linią tornado wizualnie wydłużono samochód, a w połączeniu z dodatkowymi jaśniejszymi powierzchniami uzyskano efektywne kontrasty między światłem a cieniem. Linia skrzydła podkreśla efekt linii tornado. Wąskie słupki, precyzyjna i ostra linia okien oraz delikatnie opadający dach z eleganckim przejściem do dużego tylnego okna nadają autu wygląd przypominający coupé oraz wysoką jakość. Duże koła i wyraziste nadkola podkreślają jego ekskluzywny wygląd.
Tył nowej Skody Superb jest pewny siebie i mocny. Występuje tu silny nacisk na poziome linie, a kontury są opływowe i czyste. Dwuczęściowe, szerokie i wąskie światła tylne świecą standardowo technologią LED i wyraźnie akcentują charakterystyczne C-kształtne światła, znane z Skody. Z jednoczesnym korzyścią dla tylnych świateł są dodatkowe efekty dzięki kryształowym elementom. Ostry, poziomy szew na klapie bagażnika nadaje tyłowi dodatkowy charakter.
Całkowicie nowa przestrzeń wewnętrzna kontynuuje istotne szczegóły projektu zewnętrznego samochodu. W tym podkreślenie poziomych linii, które sprawiają, że już niezwykle przestronne wnętrze wydaje się jeszcze bardziej hojne i przestronne. Czyste kształty, precyzyjne wykonanie i zastosowanie nowych, wysokiej jakości materiałów nadają wnętrzu nową jakość.
Podniesienie komfortu i przestronności na nowy poziom
Duża ilość przestrzeni oraz wysoki poziom komfortu to jedne z konkretnych atutów Skody Superb od samego początku. Model trzeciej generacji wyznacza nowe standardy w tym zakresie.
W porównaniu do już przestronnej wersji poprzedniego modelu, przestronność nowej Superba znacznie wzrosła. Zastosowanie MQB szczególnie przyczyniło się do tego, umożliwiając dłuższy rozstaw osi i szerszy tor jazdy, co pozwala na efektywniejsze wykorzystanie wnętrza.
Rezultatem jest znacznie więcej przestrzeni z przodu i z tyłu. Kierowca i pasażer mogą cieszyć się o 39 mm większym miejscem na łokcie oraz większą przestrzenią nad głową. Przestrzeń z tyłu jest prawie 'książęca’. Przestrzeń na nogi z tyłu (157 mm) jest niemal dwukrotnie większa niż u najbliższego konkurenta, a przestrzeń nad głową (980 mm) jest większa niż w jakimkolwiek innym modelu w segmencie. Miejsce na łokcie z tyłu wzrosło o 69 mm. Pojemność bagażnika to rekord w segmencie: wynosi 625 litrów, co oznacza 30 litrów więcej niż w drugiej generacji Superba.
Nowa Skoda Superb, wyposażona w szereg zupełnie nowych rozwiązań komfortowych, spełnia najwyższe wymagania. Nowa Skoda Superb jest pierwszym modelem marki, który oferuje Dynamic Chassis Control (DCC) z funkcją wyboru trybu jazdy. Całkowicie nowa klimatyzacja, w tym po raz pierwszy nowa wersja topowa z klimatyzacją trzystrefową, zapewnia optymalną temperaturę i najlepszą jakość powietrza na pokładzie. Nowa Skoda Superb dostępna jest z opcjonalnym elektrycznym panoramicznym dachem szklanym dla większego komfortu i poczucia dobrze spędzonego czasu w wnętrzu. Na chłodniejsze pory roku dostępne są ogrzewanie dodatkowe, podgrzewane siedzenia (przód i tył), podgrzewana szyba przednia oraz podgrzewane spryskiwacze. Czujnik deszczu/światła automatycznie włącza i wyłącza wycieraczki oraz automatycznie zmienia pomiędzy światłami dziennymi a drogowych w zależności od warunków oświetleniowych.
Skoda poprawiła także funkcję komfortu parasola w drzwiach bocznych. Zamiast jednej parasolki w tylnych drzwiach, teraz w każd doorze przedniej znajduje się parasol. Nowa elektryczna klapa bagażnika może być wzbogacona o wirtualny pedał. To jest szczególnie wygodne, ponieważ umożliwia otwarcie bagażnika przez ruch stopy w okolicy tylnego zderzaka. Elektryczna klapa bagażnika oraz wirtualny pedał współpracują z systemem automatycznego zamykania i uruchamiania KESSY.
Parkowanie w nowej Skodzie Superb będzie wygodniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Model jest wyposażony w najnowszą generację Park Assist do automatycznego parkowania. Ponadto, flagowy model Skody ma po raz pierwszy kamerę tylnego widoku. Klasyczny hamulec ręczny został zastąpiony standardowym elektrycznym hamulcem postojowym w nowej Superb.
Łączność w najlepszym wydaniu
Temat łączności wchodzi do trzeciej edycji nowej Skody Superb. W sumie dostępne są cztery zupełnie nowe systemy infotainment oparte na technologii modułowej matrycy infotainment Grupy Volkswagen (MIB). W porównaniu do wcześniejszych wersji, nowa generacja wyposażenia jest znacznie szybsza, z konsekwentnie wysokiej rozdzielczości wyświetlaczami dotykowymi i oferuje więcej funkcji oraz nowe interfejsy.
Najwyższy model systemu Columbus ma możliwość zintegrowanego dostępu do internetu o wysokiej prędkości w standardzie LTE. To jest nowością w Skodzie.
Nowa Skoda Superb może być po raz pierwszy połączona ze smartfonem, a wybrane aplikacje można obsługiwać z ekranu systemu infotainment. SmartLink obejmuje MirrorLinkTM, Apple CarPlay i Android Auto.
Interfejs SmartGate, opracowany przez Skodę, pozwala na dostęp do niektórych danych pojazdu na własnych aplikacjach smartfonowych użytkownika.
Nowa aplikacja Skoda Media Command pozwala po raz pierwszy na zdalne sterowanie systemem infotainment z tylnych siedzeń. Pasażerowie siedzący z tyłu mogą uzyskać dostęp do jego funkcji za pomocą tabletu, korzystając z nowej aplikacji Skody oraz wbudowanego w system infotainment Columbus hotspotu Wi-Fi.
12-głośnikowy system dźwiękowy Canton o mocy 610 W przekształca nową Skodę Superb w mobilną salę koncertową.
Simply Clever w nowym wymiarze
Nowa Skoda Superb to najmądrzejsza Skoda w historii. 29 funkcji 'Simply Clever’ ułatwia życie kierowcom i pasażerom. 23 rozwiązania pojawiają się w Superbie po raz pierwszy, z czego dziesięć to zupełnie nowe funkcje dla marki.
Oprócz parasolek w drzwiach przednich oraz nowych opcji dotyczących łączności i komfortu, dostępne są również następujące nowe i niezwykle praktyczne rozwiązania 'Simply Clever’: ręcznie chowany hak holowniczy, uchwyt na tablet w tylnym siedzeniu, schowek na tablet w Jumbo Box z przodu, port USB i gniazdo 230 V z tyłu, otwieranie jedną ręką butelki 0,5 litra oraz dodatkowy schowek na kamizelkę odblaskową w czterech drzwiach. W obu drzwiach przednich i tylnych jest miejsce na przechowanie butelki 1,5 litra. Wszechstronność wnętrza zwiększa możliwość składania tylnych siedzeń z bagażnika. Fotel pasażera można również złożyć. Nowe zapięcia ładunkowe zabezpieczają luźne przedmioty w bagażniku. Teraz Superb standardowo ma skrobaczkę do lodu w klapce wlewu paliwa. Dodatkowo pojawiają się nowe siatki na przechowywanie po wewnętrznych krawędziach przednich siedzeń, wyjmowana latarka LED w bagażniku oraz zabezpieczenie przed niewłaściwym tankowaniem.
Najwyższa efektywność
Nowe silniki Skody Superb oferują maksymalnie o 30 procent niższe wartości zużycia i emisji. Skoda Superb GreenLine zużywa zaledwie 3,7 l/100 km i emituje 95 g CO2 na kilometr. Poza innowacyjną technologią silnikową, na niskie wartości zużycia wpływa również redukcja masy pojazdu o 75 kg oraz poprawiona aerodynamika.
Połączenie wydajności zwiększonej o maksymalnie 20 procent, zmniejszonego oporu powietrza oraz redukcji masy prowadzi także do imponujących osiągów jezdnych.
Nowa Skoda Superb jest wyposażona w nowoczesne silniki turbo z bezpośrednim wtryskiem, oparte na technologii MQB (pięć silników TSI na benzynę, trzy silniki TDI z common-rail). Wszystkie napędy spełniają normy emisji EU6 i są standardowo wyposażone w system start-stop oraz odzyskiwanie energii z hamowania. Silniki benzynowe produkują moc od 92 kW (125 KM) do 206 kW (280 KM). Moc silników wysokoprężnych waha się od 88 kW (120 KM) do 140 kW (190 KM).
Z wyjątkiem podstawowego silnika benzynowego, wszystkie napędy są dostępne z automatycznymi skrzyniami biegów z podwójnym sprzęgłem. Cztery jednostki napędowe (1.4 TSI/110 kW, 2.0 TSI/206 kW, 2.0 TDI/110 kW i 2.0 TDI/140 kW) są dostępne z nowoczesnym napędem na wszystkie koła opartym na sprzęgle Haldex 5.
Bezpieczeństwo bez kompromisów
Nowa Skoda Superb imponuje poziomem bezpieczeństwa, który do tej pory nie był standardem w pojazdach tego segmentu. Nowa Superb jest standardowo wyposażona w elektroniczną kontrolę stabilności z wielokrotnym hamulcem kolizyjnym. W krajach UE w standardzie dostępne są następujące funkcje bezpieczeństwa: Front Assist z systemem awaryjnego hamowania w mieście, elektroniczny monitoring ciśnienia w oponach, siedem poduszek powietrznych, pięć trzypunktowych automatycznych pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją zapięcia oraz zagłówki bezpieczeństwa. Tylne poduszki boczne są dostępne opcjonalnie. XDS+, ulepszona funkcja elektronicznej blokady różnicowej, również jest standardem. Ogranicznik prędkości dostępny jest w standardzie od poziomu wyposażenia Ambition.
Dostępne są również innowacyjne opcjonalne systemy wspomagające. Przy ustawionej prędkości, adaptacyjny tempomat (ACC) utrzymuje bezpieczną odległość od pojazdu z przodu. Dzięki ulepszonej funkcji Crew Protect Assist kierowca i pasażer są 'przygotowani’ na nadchodzącą kolizję. Lane Assist pomaga pojazdowi pozostać na pasie drogi na autostradach i drogach wiejskich. Traffic Jam Assist, po raz pierwszy w modelu i marce, zwiększa bezpieczeństwo i komfort w ruchu oraz podczas jazdy w korkach. Nowy Emergency Assist interweniuje, jeśli kierowca straci zdolność prowadzenia, automatycznie zatrzymując pojazd.
Całkowicie nowy system Blind Spot Detect wspiera kierowcę w bezpiecznej zmianie pasa ruchu, wykrywając pojazdy w martwym punkcie. Kluczowym elementem Blind Spot Detect jest funkcja Rear Traffic Alert, dostępna po raz pierwszy w modelu i marce. Alert dla kierowcy (detekcja zmęczenia) zapobiega zmęczeniu kierowcy. Travel Assist z rozpoznawaniem znaków drogowych, dostępny po raz pierwszy w Skodzie Superb, nieustannie informuje kierowcę o nadchodzących znakach drogowych.
Innowacyjne systemy oświetleniowe znacznie zwiększają bezpieczeństwo w nocy. Przednie światła są wyposażone w technologię halogenową lub lampy bi-ksenonowe, w tym funkcję AFS oraz LED-owe światła do jazdy dziennej. Opcjonalnie, światła drogowe mogą być kontrolowane elektronicznie – za pomocą funkcji Light Assist lub zaawansowanej funkcji Smart Light Assist (maskowane światła drogowe). Wyraziste LED-y świecą z tyłu nowej Superba standardowo, a także znajdują się dwa reflektory po obu stronach tylnego zderzaka.