Mercedes-Benz powrócił do korzeni Klasy G w 2016 roku, kiedy zaprezentował wersję Professional swojego znanego SUV-a, stworzoną dla tych, którzy potrzebowali zaufanego, wytrzymałego pojazdu terenowego.
Kiedy niemiecki producent samochodów stworzył oryginalną Klasę G w 1979 roku, zbudował ją jako pojazd użytkowy lub wojskowy. Z biegiem lat pojazd stał się zabawką dla zamożnych i przekształcił się w bardzo drogi samochód. Niektóre jego wersje były nawet droższe niż flagowy model marki, Klasa S. Jednak producent nie zapomniał, skąd to wszystko się zaczęło, gdy opracowywał G-Klasę Professional z 2016 roku. Mimo że nie była już oparta na podwoziu W461, które było używane w wersjach wojskowych i użytkowych, a wprowadziła nowoczesne W463 stosowane w luksusowych lub szybkich modelach G 65 AMG, została zaprojektowana, by pokonać wszelkie przeszkody, jakie matka natura mogłaby jej postawić na drodze. Chociaż wciąż była droga, jej wysoka cena wynikała z technologii, która czyniła pojazd na tyle niezawodnym, by okrążyć glob dziesięć razy z rzędu bez większego wysiłku, wystarczyła regularna konserwacja.
Nie miała chromowanych detali ani błyszczących wykończeń z przodu. Jedynym znakiem rozpoznawczym była czarna, trójramienna gwiazda oraz kratka w tym samym kolorze z trzema żebrami. Okrągłe reflektory były podkreślone przez LED-owe światła do jazdy dziennej, zgodnie z przepisami, nie dlatego, że były niezbędne, a klienci mogli wybrać metalowe kratki do ich ochrony. Przedni plastikowy zderzak można było zastąpić stalowym, specjalnie zaprojektowanym do zamontowania na nim wyciągarki.
Z profilu, G-Klasa Professional zaczęła odsłaniać swoje prawdziwe intencje. Posiadała wysokie lusterka w stylu ciężarowym, które nie miały kierunkowskazów. Nawet metalowe progi były opcjonalne i miały widoczny aluminiowy stelaż, co dawało klientom większe zaufanie. Czarne listwy wokół nadkoli były z niepomalowanego plastiku, co czyniło je tanimi i łatwymi do wymiany w przypadku uszkodzeń spowodowanych przez kamienie lub inne przeszkody. Pięcioramienne, 16-calowe felgi aluminiowe były obute w opony all-terrain, a klienci mogli je łatwo wymienić na MT. Na końcu, samochód miał unikalny zderzak, w którym znajdowała się czerwona lampa przeciwmgielna i jasna lampa do wstecznego. Producent oferował szeroką gamę opcji zewnętrznych, jak bagażnik dachowy z drabiną umieszczoną obok tylnych drzwi otwieranych na bok.
Wnętrze pozbawione było większości cech zwykle spotykanych w pojazdach z 2016 roku. W każdym z czterech drzwi były okna korbowe. SUV był wyposażony w ręcznie regulowane fotele i tapicerkę materiałową. Ponadto, nie było dotykowego ekranu na szczycie centralnej konsoli dla systemu infotainment; znajdowało się tam jedynie owalne logo z napisem „Professional”. Przynajmniej producent rozważył dodanie systemu klimatyzacji z dużymi, okrągłymi pokrętłami. Na konsoli centralnej, Mercedes-Benz zainstalował dźwignię automatycznej skrzyni biegów, a przed kierowcą znajdował się przyrząd w stylu binokularów z tymi samymi wskaźnikami co w Klasie GLE.
Pod maską, G-Klasa Professional z 2016 roku miała silnik turbodiesel o pojemności 3,0 litra, który został zaczerpnięty z zasobów producenta. Mercedes-Benz sparował go z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Jak wszystkie modele Klasy G, SUV był wyposażony w dwubiegową skrzynię rozdzielczą oraz trzy ręcznie blokujące dyferencjały. W odróżnieniu od innych modeli, G-Klasa Professional miała sztywniejsze sprężyny i amortyzatory, co pozwalało jej na przewożenie cięższych przedmiotów na pokładzie lub na bagażniku dachowym.
Mercedes-Benz wzbogaca legendarną linię G-Klasy o wysoce purystyczną wersję. Z uderzającym wyglądem i opcjonalnym pakietem Professional Off-Road, nowy G350 d Professional idealnie nadaje się do trudnych warunków terenowych oraz zastosowań profesjonalnych. W porównaniu do swojego poprzednika, G350 d Professional oferuje nowoczesne wnętrze oraz luksusowy komfort jazdy. Pozostałe modele G-Klasy również zyskują na aktualizacji technologii w zakresie systemu multimedialnego, nawigacji i komunikacji. Dodatkowe opcje dla wnętrza i nadwozia jeszcze bardziej podkreślają indywidualność i komfort klasycznego pojazdu terenowego.
G-Klasa zadebiutowała jako specjalnie zaprojektowany pojazd terenowy w 1979 roku, a od tego czasu została przekształcona w luksusowego wszechstronnego SUV-a. Ciągłe modyfikacje w zakresie designu i technologii sprawiają, że legendarny „G” jest gotowy na przyszłość, jednocześnie przyciągając uwagę swojej wiernej, globalnej bazy fanów. Obecna oferta modelowa obejmuje wszystko od wszechstronnej wersji z silnikiem V6 diesla po topowy model V12 od Mercedes-AMG.
Dzięki nowemu G350 d Professional, producent z Stuttgartu ponownie ma w swojej ofercie pojazd terenowy, który dzięki wyraźnie purystycznemu designowi wyróżnia się na tle innych modeli G-Klasy, czyniąc go idealnym towarzyszem w trudnych warunkach terenowych oraz na nietypowych wyprawach. Podobnie jak wszystkie inne modele G-Klasy, G350 d Professional korzysta z solidnej konstrukcji ramowej, stałego napędu na wszystkie koła z reduktorem oraz trzech elektrycznie wybieranych blokad dyferencjałów.
Silnik V6 diesla o mocy 180 kW (245 KM)
Silnik V6 diesla o pojemności 2987 cm³ zapewnia znakomitą trakcję. Moc silnika G350 d Professional wzrosła o 33% do 180 kW (245 KM) w porównaniu do poprzedniego modelu G 300 CDI Professional, a zużycie paliwa według norm NEDC zmniejszyło się o 15,4% do 9,9 litra na 100 kilometrów. To odpowiada emisji CO2 wynoszącej 261 g/km. Automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS łączy doskonały komfort jazdy z nowoczesną efektywnością.
Wizualnie G350 d Professional prezentuje się jako robustny pojazd terenowy zdolny do pokonywania wszelkich wyzwań. Jego purystyczny design cechuje matowa czarna osłona chłodnicy oraz czarne felgi ze stopów lekkich w pięcioramiennej konstrukcji. Opony terenowe w rozmiarze 265/70 R 16 zapewniają doskonałą trakcję nawet w trudnych warunkach. Wersja Professional przewyższa swojego bazowego G350 d w różnych dyscyplinach poza utwardzonymi drogami. Dzięki zmodyfikowanemu zawieszeniu, które zwiększa prześwit o dodatkowe 10 milimetrów (245 zamiast 235 milimetrów), radzi sobie z trudnym terenem. Kąt natarcia/wyjścia wynoszący odpowiednio 36 i 39 stopni (G350 d: 30/30 stopni) zapewnia mobilność nawet w ekstremalnych warunkach.
Dzięki ładowności wynoszącej 592 kilogramy, G350 d Professional jest również doskonale przygotowany do wymagających zadań transportowych. Idealnie nadaje się także jako pojazd holowniczy z maksymalną zdolnością uciągu wynoszącą do 3200 kilogramów.
Wnętrze z nowoczesnym kokpitem
Wnętrze G350 d Professional zasadniczo różni się od swojego poprzednika, G 300 CDI Professional, dzięki nowoczesnemu kokpitowi. Poprzedni model bazował na funkcjonalnej serii W461, podczas gdy nowy model korzysta z technologii wygodniejszej wersji W463. W ten sposób klienci Professional korzystają ze wszystkich zalet, takich jak wysokiej jakości wyposażenie, większy komfort i lepsza ergonomia. Standardowo dostarczane jest wielofunkcyjne koło kierownicy oraz elektryczna kolumna kierownicy regulowana w wysokości i zasięgu, a także częściowo elektrycznie regulowane fotele przednie. Aspekty praktyczne użytkowania w terenie nie są w żaden sposób zaniedbane, co pokazuje podłoga z powierzchnią antypoślizgową i odpływem: brud można łatwo spłukać, a wnętrze gruntownie wyczyścić.
Dla klientów, którzy wolą używać G350 d Professional do codziennego użytku w trudnych warunkach terenowych, dostępnych jest wiele dodatkowych opcji:
- Opcjonalny stalowy zderzak przedni z przygotowaniem do wyciągarki
- Opcjonalny pakiet Professional Off-Road zawiera ochronną kratkę dla przednich lamp bi-xenon; dostępna jest także kratka ochronna dla kierunkowskazów. W skład tego pakietu wchodzą również przyciemniane szyby dla tylnych bocznych okien i tylnej szyby. Pakiet zawiera także ładownię wykończoną drewnem oraz przygotowanie do systemu głośnomówiącego. Obejmuje również bagażnik dachowy z drabiną, co zwiększa możliwości G350 d Professional
- Boczki progowe z lewej i prawej strony zwiększają praktyczność i umożliwiają łatwe przymocowanie przedmiotów do bagażnika dachowego, który jest dodawany w pakiecie Professional Off-Road
- Pakiet Ochrony Ładunku zapewnia optymalne bezpieczeństwo podczas transportu. W skład pakietu wchodzą siatka ładunkowa, pokrywa ładowni oraz stałe złącze holownicze
Dla G350 d Professional dostępnych jest dwa kolory wykończenia matowego oraz jedenaście atrakcyjnych metalicznych kolorów. Terenowa ikona wyraża swój niepowtarzalny styl dzięki ekskluzywnym specjalnym lakierom, takim jak piasek pustyni czy niebieski chiński, przypominającym o „Otto”, G-Klasie należącej do Gunthera Holtorfa, który imponująco pokazał możliwości G-Klasy podczas swojej podróży dookoła świata.
Premiera sprzedażowa G350 d Professional zaczyna się 1 czerwca; wprowadzenie na rynek nastąpi we wrześniu 2016 roku. Cena wynosi 79 968 € (w tym 19% VAT w Niemczech).
Aktualizacje technologiczne dla systemu multimedialnego, nawigacji i komunikacji
Wszystkie inne warianty G-Klasy od Mercedes-Benz są teraz również w pełni zaktualizowane pod kątem łączności dzięki licznym aktualizacjom technologicznym. Wyposażenie znane z wielu innych modeli Mercedesa podnosi komfort i wygodę dla pasażerów na zupełnie nowy poziom. Najnowsza generacja telematyki obejmuje na przykład:
COMAND Online z wysokiej rozdzielczości ekranem kolorowym 20,3 cm (8 cali) i hotspotem WLAN
System alarmowy Mercedes-Benz (dostępny w 20 krajach europejskich, a także w USA, Kanadzie i Chinach)
Informacje o ruchu drogowym na żywo, aby uzyskać aktualne i dokładne dane o ruchu
Integracja smartfona w skład której wchodzi Apple CarPlayTM oraz Android Auto
Telefonia samochodowa w podłokietniku umożliwiająca telefony i łączność z internetem z osobnym czytnikiem kart SIM
Uniwersalny pakiet telefoniczny w podłokietniku z uniwersalnym interfejsem, ulepszoną funkcją telefoniczną, funkcją ładowania i zewnętrzną anteną dla optymalnego odbioru
Zestaw kabli Media Interface dla uniwersalnego interfejsu w konsoli centralnej, składający się z micro-USB, docka i złącza Lightning dla iPoda®
Opcjonalne wykończenie z hebanu antracytowego jest nowe dla modeli G 500 i AMG; klienci mogą wybrać tę opcję bez dodatkowych kosztów. Wygląd legendy pojazdu terenowego można dodatkowo wzbogacić o matowe czarne felgi ze stopów lekkich w pięcioramiennej konstrukcji z oponami 265/70 R 16 oraz opcjonalny bagażnik dachowy.