Koreański producent samochodów SsangYong był pod jednym dachem z indyjską grupą Mahindra&Mahindra, kiedy w 2016 roku zaprezentował model Tivoli XLV.
Po wprowadzeniu do sprzedaży crossovera Tivoli, koreański producent wykorzystał tę samą platformę do wersji XLV. Zastosowano podobny przód z kanciastymi reflektorami, ale z wydłużonym tyłem, co zostało zgłoszone przez klientów, którzy chcieli większego bagażnika. XLV był o 238 mm (9,3 cala) dłuższy od standardowego modelu Tivoli.
Dzięki ulepszonym działom projektowym, SsangYong stworzył bardziej atrakcyjny pojazd. Jego lekko pochylone reflektory otaczała wąska atrapa chłodnicy z żebrami i logo firmy na środku. Wentylacja była zapewniona przez dolną kratkę zamontowaną w zderzaku. Wydęte nadkola i rzeźbione panele drzwiowe stanowiły przykład nowoczesnych koncepcji designu innych producentów samochodów. Z tyłu, XLV miał dłuższe błotniki i słupki C, które nadawały pojazdowi wygląd z uniesionym dachem.
Wnętrze zachwycało schludnym i estetycznym designem, oferując różne kolory deski rozdzielczej, nie tylko czarny czy szary. Dzięki wysokiemu umiejscowieniu siedzeń, było wystarczająco miejsca dla czterech dorosłych pasażerów. W zestawie wskaźników umieszczono dwie duże tarcze dla prędkościomierza i obrotomierza, a pomiędzy nimi znajdował się cienkowarstwowy wyświetlacz TFT, który pokazywał informacje o komputerze pokładowym. Dzięki dłużemu tylnemu zwisowi, XLV oferował dużą przestrzeń bagażową.
Pod maską SsangYong zainstalował wybór dwóch silników: turbodiesla oraz jednostki benzynowej z wolnym ssaniem. Oba silniki mogły być połączone z sześciobiegową skrzynią manualną lub automatyczną, a także z napędem na przednie lub wszystkie koła.
Firma SsangYong Motor zaprezentowała nowy model Tivoli XLV międzynarodowym dziennikarzom na Targach Motoryzacyjnych w Genewie w 2016 roku.
„W odpowiedzi na szybki rozwój rynku kompaktowych SUV-ów w 2015 roku wprowadziliśmy model Tivoli, pierwszy mały SUV firmy SsangYong, który już stał się jej najbardziej udanym nowym samochodem. W zeszłym roku wyprodukowano i sprzedano około 64 000 samochodów na całym świecie,” powiedział pan Choi. „Tivoli zyskał powszechne uznanie za spełnienie szerokiego zakresu wymagań klientów, w tym zdolność do komfortowego przewożenia pięciu dorosłych osób oraz jedną z największych pojemności bagażnika w swoim segmencie. Teraz SsangYong poszedł o krok dalej, wprowadzając model XLV, który oferuje jeszcze większą pojemność i praktyczność. Był on zaprezentowany jako koncepcja XLV Air na zeszłorocznych targach motoryzacyjnych IAA we Frankfurcie, a po niezwykle pozytywnej reakcji, zdecydowaliśmy się na produkcję tego pojazdu. Po międzynarodowej premierze w Genewie, SsangYong XLV trafi do sprzedaży w całej Europie i na całym świecie od maja, a prognozujemy coroczną sprzedaż z platformy Tivoli, w tym XLV, na poziomie ponad 100 000 samochodów w tym roku,” podsumował.
Tivoli cieszy się powszechnym uznaniem za spełnienie wielu wymagań klientów, w tym zdolność do komfortowego przewożenia pięciu dorosłych osób oraz jedną z największych pojemności bagażnika, podczas gdy wiele innych samochodów w tym segmencie uznawane są za 'zbyt małe’.
Model XLV, dzielący tę samą platformę i rozstaw osi 2600 mm co Tivoli, charakteryzuje się wydłużonym nadwoziem od tylnego słupka C, co zwiększa długość o 238 mm w porównaniu do standardowego modelu, rozszerzając pojemność ładunkową do ogromnych 720 litrów. Stylizacja, która wyróżnia Tivoli, została zachowana, w tym harmonijnie połączona konstrukcja nadwozia SUV, sportowy wygląd coupé i unosząca się linia dachu.
Zaprojektowany jako rozwiązanie o wielu funkcjach dla szerokiego grona klientów, Tivoli XLV oferuje wszechstronność niezbędną do zaspokojenia indywidualnych stylów życia: jako samochód rodzinny do przewożenia wózków dziecięcych i łóżeczek dla małych dzieci, rowerów i kijów golfowych dla miłośników sportu, a także materiałów lub sprzętu biurowego w ciągu tygodnia pracy.
SsangYong Tivoli XLV dostępny jest z silnikiem benzynowym 1.6 litra lub silnikiem diesla 1.6 litra spełniającym normę Euro 6, w zestawieniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 6-biegową automatyczną Aisin, w wersji na napęd na dwa lub cztery koła.
Bezpieczeństwo pasażerów było priorytetem, dlatego samochód wyposażony jest w siedem poduszek powietrznych, w tym przednie, boczne i kurtynowe, a także poduszkę na kolano kierowcy, wielofunkcyjny ESP (Program Stabilizacji Elektronicznej), aktywną ochronę przed przewróceniem, asystenta hamowania, asystenta ruszania pod górę oraz sygnał awaryjny ESS (Emergency Stop Signal), system monitorowania ciśnienia w oponach oraz przypomnienie o zapięciu pasów na wszystkich pięciu miejscach.
STYLIZACJA I PROJEKT
SsangYong Tivoli XLV – pochodzący od eXciting smart Lifestyle Vehicle, zaprojektowany jako wielofunkcyjny SUV, dzięki dodatkowej długości powiększa przestrzeń ładunkową wewnątrz, czyniąc go jeszcze bardziej praktycznym dla rodzin.
Oparty na filozofii projektowania SsangYonga 'Nature Born 3 Motion’, design XLV czerpie inspirację z mocy i dynamiki obecnych w naturze. Kluczowymi elementami są jego dynamiczny wygląd, mocna sylwetka nadwozia i harmonizująca z nią unosząca się linia dachu w stylu coupé. To połączenie tworzy smukły wygląd shooting brake z siłą i męskością. Samochód oferuje podejście wykraczające poza zwykły transport, zapewniając komfort, bezpieczeństwo i, co najważniejsze, pożądanie. XLV wniesie nowy kierunek w produkcję nowoczesnych urban SUV-ów oraz dostarczy radości z jazdy.
Dla tych, którzy szukają praktycznego samochodu rodzinnego, Tivoli XLV zapewnia przestronną kabinę, w której pięciu wysokich dorosłych może podróżować z doskonałą przestrzenią na nogi, ramiona i głowę, a także ogromnym bagażnikiem o pojemności 720 litrów oraz licznymi schowkami.
Design zewnętrzny
Zewnętrzna stylizacja SsangYonga Tivoli XLV skoncentrowana jest na subtelnych, ale dynamicznych liniach charakterystycznych, które rytmicznie płyną przez całe nadwozie. Z przodu, jego design ramion przypomina rozpostarte skrzydła orła, zgrabnie integrując się z kratką chłodnicy i reflektorami, nadając smukły i szeroki wygląd. Czarny słupek D to kolejny znak rozpoznawczy ostatnich konceptów SsangYonga. Pomimo sportowego i dynamicznego designu na zewnątrz, XLV zapewnia przestrzeń klasy lidera dla pasażerów i ich bagażu dla większej praktyczności. Linia dachu nadaje samochodowi niski i sportowy wygląd, podczas gdy skośne czarne słupki A nadają szeroki i otwarty wygląd w profilu.
Design wewnętrzny
Wnętrze, podobnie jak zewnętrze, tworzy dynamiczne środowisko z nowoczesnością luksusowej przestrzeni życiowej, która jest stylowa i współczesna.
Mimo kompaktowych wymiarów, luksusowe wnętrze stwarza dużą, jasną i przewiewną przestrzeń dla pięciu pasażerów, a szerokość centralnej konsoli jest podkreślona – inspirowana kształtem rozpostartego skrzydła ptaka – aby maksymalizować poczucie przestrzeni.
Zaprojektowane z myślą o łatwej łączności kierowcy i pasażerów z ich urządzeniami IT, wnosi styl, praktyczność i wiele użytecznych schowków.
Ergonomicznie zaprojektowana sportowa kierownica w kształcie litery D zapewnia optymalne trzymanie i połączenie z samochodem, a skórzana powłoka nadaje premium, dotykowe odczucie i jest podgrzewana, aby ogrzać ręce kierowcy zimą. Przed kierowcą znajduje się atrakcyjnie wyglądająca cylindryczna deska rozdzielcza, której podświetlenie tła można zmieniać na jeden z sześciu różnych kolorów, aby personalizować.
Przestrzeń wewnętrzna
Ogromna przestrzeń bagażowa do 720 litrów jest wystarczająca do przewożenia różnorodnych przedmiotów do aktywności na świeżym powietrzu, a tylna kanapa może być składana na płasko, aby zwiększyć pojemność ładunkową, jakiej można oczekiwać po SUV-ach lifestyle.
Tylna kanapa jest nachylona pod kątem 32,5 stopnia, a niemal płaska podłoga zapewnia komfort pasażerów tylnych miejsc dla trzech dorosłych osób, nawet na długich trasach. Tylne siedzenia oferują również różne kombinacje składania, w tym podział 60:40.
SsangYong Tivoli XLV zapewnia liczne praktyczne przestrzenie do przechowywania w samochodzie, w tym w centralnej konsoli, która jest wystarczająco duża na iPada, schowek i wewnętrzną tackę, otwartą tackę oraz tacę bagażową. Istnieje również dodatkowe miejsce, aby pomieścić butelkę napoju o pojemności 1,5 litra w każdym z przednich i tylnych bocznych schowków.
Dodatkowo, w przestrzeni bagażowej znajdują się różne funkcje ułatwiające użytkowanie, w tym hak na torbę zakupową lub na wynos, siatka bagażowa oraz dyskretna przestrzeń do przechowywania pod podłogą.
Kolory i materiały
Samochód dostępny jest w wyborze ośmiu ekscytujących kolorów zewnętrznych, które można dodatkowo spersonalizować, dodając dwutonowe kolory nadwozia i dachu, aby zapewnić styl i jeszcze większą indywidualność.
Wnętrze można wybierać między naturalnym beżem, czernią a czerwonym, a także w połączeniu z luksusowym materiałem tekstylnym lub skórą naturalną.
Czerwone wnętrze ze skóry nadaje sportowy, pewny siebie wygląd i obejmuje skórę premium w kolorze czerwonym dla foteli, wykończenia drzwi i konsoli centralnej, harmonijnie dopasowując się do sportowej kierownicy w kształcie D oraz panelu przyrządów z akcentami Titanu i czerwonymi.
WYDAJNOŚĆ
SsangYong Tivoli XLV oferuje wybór pomiędzy silnikiem benzynowym 1.6 litra lub silnikiem diesla 1.6 litra spełniającym normę Euro 6. Silnik benzynowy e-XGi160 o mocy 128 KM zapewnia zoptymalizowaną efektywność jazdy, podczas gdy silnik diesla e-XDi160 o mocy 115 KM ma na celu dostarczenie mocnych osiągów przy zwiększonej ekonomi.
Nowo opracowany silnik benzynowy e-XGi160 dostarcza maksymalną moc 128 KM przy 6000 obr/min oraz 160 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 4600 obr/min, oferując zoptymalizowane osiągi zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradzie, z doskonałymi właściwościami NVH (hałas, wibracje i szorstkość). Zarówno silniki benzynowe, jak i diesla z manualną skrzynią biegów mają system ISG (stop/start) spełniający wymagania dotyczące niskich poziomów emisji CO2.
Nowo opracowany silnik diesla e-XDi160 Euro 6 osiąga maksymalną moc 115 KM przy 3400-4000 obr/min i maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 1500-2500 obr/min, zapewniając płynne, postępujące i mocne doznania z jazdy, a także wyposażony jest w piątą generację turbodoładowania E-VGT, która maksymalizuje wydajność, szczególnie w zakresie niskich prędkości, dzięki czemu jazda jest przyjemna i responsywna.
Silnik diesla 1.6 litra osiąga poziom emisji CO2 wynoszący zaledwie 117 g/km (napęd na dwa koła, manualna skrzynia biegów z systemem Stop/Start), podczas gdy silnik benzynowy 1.6 litra dostarcza 159 g/km, również w wersji na dwa koła, manualnej i z systemem Stop/Start.
Oferowane są dwie skrzynie biegów. 6-biegowa skrzynia manualna została zaprojektowana z myślą o pracy w zakresie niskich do średnich prędkości, aby uzyskać optymalną efektywność paliwową i stopniowe przyspieszenie do codziennej jazdy, z ograniczonym hałasem i wibracjami dzięki zaawansowanej konstrukcji zębów biegów. Dostępna jest również 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów Aisin. Już dobrze sprawdzona, ta jednostka została zaprojektowana, aby poprawić efektywność paliwową przy minimalnych stratach mocy, a także zapewnić płynne, dynamiczne zmiany biegów dla komfortowej jazdy i żywego przyspieszenia za pomocą systemu Quick Shift Control oraz zoptymalizowanych przełożeń biegów.
Jazda i prowadzenie
SsangYong Tivoli XLV wyposażony jest w elektroniczny system wspomagania kierownicy, który zmniejsza wysiłek związany z prowadzeniem, jednocześnie wspierając bezpieczną i komfortową jazdę poprzez optymalizację odczuć kierownicy, a także minimalizując zużycie energii, zapewniając, że silnik jest aktywowany tylko w razie potrzeby.
System Smart Steer oferuje trzy różne tryby kierownicy – Normal, Comfort i Sport, aby kierowca mógł dostosować odczucia z kierownicy do warunków jazdy. Umożliwia to różne ustawienia dla bezpiecznego, komfortowego prowadzenia podczas parkowania, jazdy z małą prędkością i stop/start w ruchu miejskim lub szybkiej jazdy autostradowej.
Dla większej siły i bezpieczeństwa, jednostka napędowa i przednie koła są zamontowane na ramie pomocniczej, a układ zawieszenia McPherson z sprężynami śrubowymi zapewniają doskonały komfort jazdy oraz stabilność przy dużych prędkościach.
Tylne zawieszenie składa się z belki skrętnej i tylno-montowanych sprężyn, co sprawia, że jest lekkie, ale trwałe, zapewniając płynną i stabilną jazdę. Tivoli XLV 4×4 cechuje się wielo-linkowym tylnym zawieszeniem dla komfortowej jazdy po drodze oraz zwiększonej artykulacji kół dla optymalnej przyczepności w terenie.
Izolowana podwójna ściana oddzielająca komorę silnika od kabiny dodatkowo minimalizuje przenikanie hałasu z silnika.
Inteligentny napęd na cztery koła
DNA SsangYonga koncentruje się na 4×4, co znajduje odzwierciedlenie w modelu XLV, który oferuje opcję inteligentnego systemu napędu na cztery koła. System sterowany elektronicznie rozdziela moc pomiędzy przednie i tylne wały napędowe, a automatycznie dostosowuje się do warunków drogowych i sytuacji na drodze, aby zoptymalizować wydajność.
W normalnych warunkach jazdy system napędowy rozdziela całą moc na przednie koła, aby poprawić efektywność paliwową, a automatycznie przystosowuje się do napędu na cztery koła w śniegu lub mokrych, śliskich warunkach, przekierowując moc na tylne koła, aby zapewnić stabilność jazdy. W celu zwiększenia stabilności i pewności, szczególnie podczas jazdy pod górę, napęd na cztery koła działa z asystentem ruszania pod górę, który wspiera mocą te koła, które się ślizgają. A dla zoptymalizowanej wydajności hamowania, systemy ESP i ABS również kontrolują system 4×4 dla większego bezpieczeństwa.
Możliwości terenowe
XLV oferuje doskonałe możliwości terenowe. Dzięki prześwicie wynoszącemu 167 mm, kątowi natarcia wynoszącemu 20,0 stopnia, kątowi zejścia 20,8 stopnia oraz kątowi rampy 17,0 stopnia, zapewnia znakomitą wydajność off-road.
BEZPIECZEŃSTWO
Jak wszystkie modele Tivoli, XLV został zaprojektowany z myślą o ekstremalnym bezpieczeństwie i zawiera liczne zaawansowane funkcje bezpieczeństwa.
Zbudowany z niezwykle wysokiego poziomu wytrzymałości i bezpieczeństwa, około 38,5% konstrukcji nadwozia wykonano ze stali AHSS (Advanced High Strength Steel). Aby zminimalizować skutki kolizji, 10 głównych obszarów samochodu wzmocniono za pomocą procesu 'Hot Press Forming’, w którym wytrzymałość stali zwiększa się do 1500 Mpa w porównaniu do zwykłej stali o wytrzymałości 600 Mpa.
Dodatkowe aktywne funkcje bezpieczeństwa obejmują ESP (Electronic Stability Program), który nieustannie sprawdza wiele funkcji – prędkość i równowagę pojazdu, moc silnika, użycie pedałów i kąt skrętu, kontrolując silnik i hamulce, gdy kierowca zaczyna tracić kontrolę z powodu warunków pogodowych lub nagłego skrętu.
Systemy aktywnej ochrony przed przewróceniem i hamowania zapobiegają przewróceniu się pojazdu podczas nagłego skrętu z dużą prędkością, a także zwiększają siłę hamowania, gdy kierowca nie jest w stanie wywrzeć wystarczającego nacisku na pedał hamulca w nagłej sytuacji. Elektroniczny rozdział siły hamowania i ABS (Antyblokujący System Hamulcowy) rozdzielają siłę hamowania na przednie i tylne koła w zależności od liczby pasażerów i wagi ładunku, podczas gdy pełny system kontroli trakcji zapobiega ślizganiu się opon, kontrolując hamulce i silnik.
Dodatkowo, istnieją inne funkcje bezpieczeństwa, takie jak asystent ruszania pod górę oraz sygnał awaryjny, który aktywuje światła ostrzegawcze podczas gwałtownego hamowania w nagłej sytuacji, aby zapobiec kolizji.
Bezpieczeństwo pasywne
Aby zmaksymalizować ochronę pasażerów, samochód wyposażony jest w siedem poduszek powietrznych: podwójne poduszki powietrzne z przodu oraz poduszkę na kolano kierowcy, a także poduszki boczne i kurtynowe dla ochrony bocznej. Istnieje również zaawansowany system zapięcia bezpieczeństwa, który utrzymuje pasażerów w swoich miejscach podczas kolizji, oraz podwójne napinacze, które automatycznie napinają pasy bezpieczeństwa, aby pomóc w restrykcji pasażerów podczas uderzenia.
Dodatkowe funkcje bezpieczeństwa obejmują duże tarcze hamulcowe z przodu i tyłu, system monitorowania ciśnienia w oponach, który natychmiast powiadamia kierowcę o każdej zmianie w stanie opon, diodowe światła dzienne poprawiające widoczność i dźwiękowe ostrzeżenie, jeśli którykolwiek z pięciu pasów bezpieczeństwa pozostaje niezapięty, gdy fotele są zajęte. Reflektorowe światła są standardem dla bezpiecznej jazdy w nocy.
KOMFORT I WYGODA
SsangYong Tivoli XLV oferuje pasażerom wszystkie zalety SUV-a z komfortem i wygodą samochodu osobowego. Jego szeroka przestrzeń wewnętrzna dla pasażerów z przodu i z tyłu sprawia, że jest idealnym pojazdem do codziennego użytku i aktywności rekreacyjnych.
Fotele w stylu pół-fotelowym są ergonomicznie uformowane z różnymi stopniami twardości, aby zapewnić doskonały komfort i stabilność posturalną podczas jazdy, zwłaszcza w zakrętach. W całym wnętrzu zastosowano wysokiej jakości materiały, z luksusowym wzorem pikowania na siedziskach dla jeszcze większej ekskluzywności.
System automatycznej klimatyzacji o podwójnym strefowym działaniu utrzymuje pasażerów w świeżości przez całą podróż, nieustannie monitorując temperaturę i wilgotność na zewnątrz, podczas gdy pasażerowie siedzący z przodu mogą dostosować temperaturę do swoich indywidualnych potrzeb. Dodatkowo, manualny system klimatyzacji można dostosować do siedmiu różnych poziomów dla pozycji kierowcy.
SsangYong Tivoli XLV wyposażony jest w nowoczesny system infotainment MP3 oraz 7-calowy ekran o wysokiej rozdzielczości. Port USB/AUX umożliwia użytkownikom przesyłanie treści z zewnętrznych urządzeń audio, podczas gdy Bluetooth hands-free zapewnia bezpieczne korzystanie z telefonu komórkowego w ruchu. Pasażerowie mogą również korzystać ze swojego iPoda i iPhone’a dzięki połączeniu z iPodem, a także podróżować z pewnością, korzystając z 7-calowego systemu nawigacji Tom-Tom, który jest połączony z kamerą cofania.
Ostatni projekt klucza składane z funkcją zdalnego sterowania jest standardem, natomiast system inteligentnego klucza dostępny jest jako opcja. Czerwono podświetlony zestaw wskaźników jest standardem, a zestaw nadzorczy dostępny jest jako opcja, wraz z łatwo widocznymi wyświetlaczami LCD dla komputera pokładowego, wskaźnika zmiany biegów, temperatury zewnętrznej, ciśnienia w oponach i innych ważnych informacji.
XLV umożliwia kierowcy zmianę koloru zestawu wskaźników w zależności od nastroju, wybierając spośród sześciu kolorów (czerwony, niebieski, żółty, błękitny, biały i czarny). Dodatkowo, w dolnej części wykończenia drzwi oraz centralnej konsoli znajduje się podświetlenie nastrojowe, aby stworzyć uspokajające otoczenie w nocy.
SsangYong Tivoli XLV wyposażony jest w czujniki parkowania z przodu i z tyłu, aby wspomóc bezpieczne i wygodne parkowanie, a dodatkowe standardowe funkcje wygody obejmują sygnalizację kierunkowskazami przy użyciu jednego przycisku, automatyczne mycie/wycieranie szyby czołowej, tempomat (prędkości można ustawić w zakresie 36-150 km/h), czujniki deszczu, automatyczne włączanie świateł oraz elektrochromatyczne wewnętrzne lusterko wsteczne.
Wyprodukowano w Korei