Chevrolet zaprezentował drugą generację modelu Cruze podczas 2016 North American International Auto Show w Detroit, opartą na tej samej platformie, co europejski Opel Astra.
GM wprowadził hatchbacka jako przystępną alternatywę dla importowanych pojazdów o podobnym kształcie. W przeciwieństwie do pierwszej generacji, ten model został starannie zaprojektowany zgodnie z najnowszymi trendami w przemyśle motoryzacyjnym. Dodatkowo, wyposażono go w zaawansowane technologie, które dorównywały konkurencji.
Ostry wygląd, zaprojektowany przez Stuarta Coopera, Cruza Hatchback charakteryzował się wąskimi reflektorami, które flankowały smukłą górną kratkę. Ponadto, producent umieścił drugą, szerszą kratkę w dolnej części zderzaka. Agresywna sylwetka samochodu była jeszcze bardziej widoczna z profilu, gdzie wydawało się, że auto porusza się nawet wtedy, gdy stoi w miejscu, dzięki rzeźbionym panelom drzwiowym i pochylonym ku przodowi słupkom C. Na zakończenie, z tyłu, pięciodrzwiowy Cruze miał szerokie światła tylne, które wychodziły z błotników na klapę bagażnika.
Wnętrze szczyciło się nowoczesnym wyglądem skoncentrowanym na kierowcy, z wysoką konsolą centralną. Na szczycie centralnej jednostki zainstalowano wyświetlacz dotykowy dla systemu infotainment, dostępny jako opcja w wyższych wersjach wyposażenia. Aby jeszcze bardziej podkreślić sportowy charakter auta, Chevrolet zamontował wzmocnione fotele z przodu. Z tyłu, dzielona kanapa mogła zwiększyć rozmiar bagażnika.
Aby obniżyć koszty produkcji, GM zaoferował Cruze tylko z jedną opcją silnikową – turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1,4 litra. Można go było sparować z sześciobiegową manualną lub sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Chevrolet zaprezentował model Cruze Hatchback z 2017 roku przed jego debiutem na Targach Motoryzacyjnych w Detroit (NAIAS) w 2016 roku. Samochód został opracowany z myślą o nowoczesnych technologiach oraz dynamicznych cechach jazdy, które posiada także nowy sedan Cruze z 2016 roku. Nowy hatchback to funkcjonalna i sportowa opcja dla klientów. Obok Colorado i Trax dołącza do najnowszych modeli Chevroleta, które wkraczają w nowe segmenty.
Chevrolet Cruze Hatch ma tę samą, wiodącą w swojej klasie rozstaw osi wynoszący 106,3 cala (2 700 mm), co modele sedan, ale wyróżnia się unikalnym dachem i tyłem – w tym okrągłymi lampami tylnymi oraz zintegrowanym spojlerem na górze klapy bagażnika. Oferuje 18,5 stopy sześciennej (524 litry) przestrzeni bagażowej za tylnym siedzeniem. Po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń bagażowa zwiększa się do 42 stóp sześciennych (1 189 litrów).
Nowa, bardziej sztywna i lżejsza architektura stanowi podstawę dynamiki jazdy Cruze’a, a także odgrywa istotną rolę w zakresie bezpieczeństwa i efektywności. Jest o ponad 200 funtów (91 kg) lżejszy od modelu poprzedniej generacji, głównie dzięki konstrukcji nadwozia, które waży o 100 funtów mniej, oraz silnikowi, który jest o 44 funty (20 kg) lżejszy.
Oferta Chevroleta Cruze w Ameryce Północnej obejmuje modele L, LS, LT oraz Premier – a także bardziej wyrazisty pakiet RS, który zawiera unikalne przednie i tylne zderzaki, panele boczne, tylni spojler, lampy przeciwmgielne oraz – w modelu Premier – 18-calowe koła.
Model Cruze Hatch z 2017 roku będzie dostępny w wersjach LT i Premier oraz z pakietem RS.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY