Po 14-letniej przerwie, dziesiąta generacja Lincoln Continental zadebiutowała w 2016 roku, zastępując linię MKS w segmencie luksusowych sedanów średniej wielkości jako model na rok 2017.
Mimo że wciąż stosowano system nazewnictwa oparty na trzech literach dla niektórych nowych modeli, takich jak MKX czy MKZ, amerykańska marka luksusowa Lincoln zdecydowała się na utrzymanie lub przywrócenie znanych nazw, takich jak Navigator czy Continental. Ostatni z tych modeli został wycofany z rynku w 2002 roku i zastąpiony linią MKS. Jednak model ten borykał się z niskimi wynikami sprzedaży. Lincoln uznał, że jeśli przywróci Continental, stanie się coś magicznego. Dodatkowo, nowy model wyposażono w najnowsze technologie dostępne w ofercie i starano się zaspokoić oczekiwania klientów w sposób przekraczający ich wymagania. Od oszałamiającego wyglądu zewnętrznego po komfortowe i luksusowe wnętrze oraz mocne silniki.
Z przodu, Lincoln Continental z 2017 roku nie miał takiego samego języka designu jak jego bliźniacy. Zamiast podwójnego skrzydła, charakteryzował się szeroką chromowaną kratką ozdobioną siatką w heksagonalny wzór, na której centralnym miejscu znajdowało się logo marki. Flankowały ją standardowe reflektory LED, a na dolnej części zderzaka producent umieścił trapezoidalny wlot powietrza. Dodatkowo, zderzak wyposażono w boczne wloty, które mieściły lampy fogowe LED.
Z profilu, ogromne wymiary pojazdu robiły wrażenie na klientach. Lincoln stworzył średniej wielkości pojazd, który mógł konkurować z najlepszymi ofertami europejskich producentów luksusowych. Szyba panoramiczna zaczynała się od dużego przedniego okna i miała długi dach kończący się opadającym tylnym oknem. Po bokach, chromowane wykończenie, które podkreślało linię okien, ukrywało klamki drzwi. Aby jeszcze bardziej podkreślić luksusowy wygląd samochodu, był on dostępny z felgami o rozmiarach od 18 do 20 cali, w zależności od wersji. Z tyłu producent elegancko zintegrował chromowane wykończenie z designem tylnych świateł, które były szerokie i wychodziły z bocznych paneli na pokrywę bagażnika. Niżej, pod zderzakiem, Lincoln umieścił dwa prostokątne wydechy.
Jednak to wnętrze miało zdobyć klientów. Lincoln Continental 2017 był dostępny z czterema opcjami skórzanymi i trzema opcjami wykończenia drewnianego. Przed kierowcą znajdowała się całkowicie cyfrowa deska rozdzielcza, którą użytkownicy mogli dostosować do swoich upodobań. Na centralnym panelu umieszczono system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym, obsługujący Apple CarPlay i Android Auto. Po lewej stronie znajdowały się pięć przycisków kontrolujących skrzynię biegów, a po prawej te kontrolujące funkcję auto hold, czujniki parkowania, czułość kierownicy i kamery. Standardowo oferowano dziesięciostopniowe regulowane przednie siedzenia, z opcją rozbudowy do 28 stopni. Z tyłu, dzielona kanapa (60/40) mogła być zamówiona z składanym podłokietnikiem, który zawierał dodatkowe przyciski, takie jak ogrzewanie i wentylacja dla zewnętrznych siedzeń oraz media.
Pod maską, Lincoln oferował Continental 2017 z trzema silnikami V6 do wyboru. Bazowa wersja była napędzana silnikiem wolnossącym o pojemności 3,7 litra. Następnie pojawiła się jednostka 2,7 litra z podwójnym turbodoładowaniem osiągająca moc 335 KM (340 PS) oraz wersja najwyższa z silnikiem 3,0 litra z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 400 KM (406 PS). Niższe wersje standardowo wyposażone były w systemy napędu na przednie koła z opcją napędu na wszystkie koła. Najmocniejsza wersja standardowo oferowała napęd na wszystkie koła oraz tylny dyferencjał z wektoryzacją momentu obrotowego. Niestety, oczekiwania producenta były zbyt wysokie, a samochód ich nie spełnił. W wyniku tego, w 2020 roku Lincoln zakończył produkcję Continental bez natychmiastowego następcy.
Firma Lincoln Motor Company ogłasza powrót swojego flagowca – zupełnie nowego Lincolna Continentala – eleganckiego, niezwykle mocnego, spokojnego sedana klasy full-size, który oferuje cichą luksusowość dla najbardziej wymagających klientów w branży.
Od jesieni 2016 roku Lincoln Continental zapewnia podróż na najwyższym poziomie dla klientów w Ameryce i Chinach, wprowadzając ciepłe, ludzkie akcenty i nowoczesny design.
Sedan pełnowymiarowy został zaprojektowany z myślą o kulturowo postępowych klientach, którzy definiują luksus na swoich własnych warunkach – pragnąc wyjątkowej jakości, rzemiosła i bezpieczeństwa.
„Nazwa Continental od dawna kojarzy się z najwyższym pięknem i luksusem marki Lincoln,” powiedział Kumar Galhotra, prezydent Lincoln. „W nowym modelu koncentrujemy się na tworzeniu bardziej ludzkich, indywidualnie dopasowanych doświadczeń dla naszych klientów – oferując to, co nazywamy cichym luksusem.”
Elegancja poprzez design
Nowy Lincoln Continental ma nowoczesny design, z charakterystycznym grillem Lincoln i dynamicznym, postępowym profilem.
Nowy flagowiec Lincoln wita kierowców unikalną sekwencją oświetlenia marki. Kiedy kierowca zbliża się do samochodu z kluczykiem, oświetlenie LED w dolnym przednim zderzaku i tylnych lampach subtelnie się włącza, podczas gdy oświetlenie w reflektorach budzi się w płynny sposób. Oświetlenie wokół przednich drzwi rozświetla nawierzchnię, pomagając dostrzec ewentualne przeszkody, a wybrane wewnętrzne światła przyjemnie oświetlają kabinę.
Klamek drzwi Continentala zaprojektowano tak, aby umożliwić elegancki i łatwy dostęp dzięki nowemu systemowi E-latch. Zwolnienie klamki jest dyskretnie zintegrowane w linii pasa, pozostawiając bok karoserii czysty. Po delikatnym naciśnięciu przycisku, drzwi pojazdu otwierają się, a następnie dzięki dostępnej technologii automatycznego zamykania pewnie się zamykają.
Elegancki, dostępny panoramiczny dach szklany pokrywa prawie całą powierzchnię dachu; przednia część unosi się i przesuwa nad tylną, tworząc przestronną, otwartą przestrzeń do jazdy dla nawet pięciu pasażerów Continentala.
Bez wysiłku
Lincoln Continental oferuje dostępne technologie, które pomagają stworzyć lepszych i bezpieczniejszych kierowców.
Nowy, ekskluzywny dla Lincolna silnik V6 o pojemności 3,0 litra z podwójnymi turbosprężarkami, który generuje szacowane 400 koni mechanicznych i 400 lb-ft momentu obrotowego, został zaprojektowany z myślą o płynnej, responsywnej, a jednocześnie cichej mocy.
Dostępny system napędu na wszystkie koła Continentala jest połączony z Dynamicznym Rozdzielaniem Momentu, które na żądanie przekazuje moment obrotowy do odpowiedniego tylnego koła podczas jazdy przez zakręty – zapewniając pewne prowadzenie i stabilność.
Lincoln Drive Control daje kierowcy wybór trzech ustawień – komfort, normalne i sportowe – dostosowując ustawienia kierownicy i zawieszenia do indywidualnych preferencji dotyczących jazdy. Dostępne adaptacyjne wspomaganie kierownicy pomaga optymalizować reakcję kierownicy, umożliwiając pojazdowi bardziej płynne i precyzyjne reakcje na wprowadzenia kierowcy.
System Pre-Collision Assist z Detekcją Pieszych w Lincoln Continental ma na celu poprawę bezpieczeństwa pasażerów. Cały system kamer i czujników wykrywa, czy może wystąpić potencjalna kolizja, a następnie automatycznie hamuje, zatrzymując pojazd, aby pomóc uniknąć lub zredukować skutki zderzenia.
Bezwysiłkowa pomoc w codziennych dojazdach dostępna jest z opcjonalnym tempomatem adaptacyjnym, który może automatycznie zwolnić Continentala w ruchu stop-and-go – wznowi prędkość po ustąpieniu ruchu.
Aby zredukować stres związany z równoległym i prostopadłym parkowaniem, nowy system kamer 360 stopni wykorzystuje widoki z kamer zamontowanych w grillu, klapie bagażnika oraz lusterkach bocznych o kącie 180 stopni, a następnie płynnie łączy te obrazy, tworząc wizualizację na ekranie, aby kierowca mógł widzieć wokół samochodu – tak jakby kamera znajdowała się nad nim.
Spokojne wnętrze
Nowe wnętrze Lincolna Continentala zostało zaprojektowane, aby pomóc wszystkim pasażerom zregenerować siły.
Jednym z wyróżników są nowe fotele Perfect Position – inspirowane prywatnymi odrzutowcami i ekskluzywnymi meblami biurowymi – które można regulować na 30 różnych sposobów. Patentowany design pozwala fotelowi dostosować się do kształtu i wagi ciała użytkownika dla optymalnego rozciągania i komfortu. Dostępne funkcje tych foteli obejmują masaż, ogrzewanie i chłodzenie; oraz niezależne przedłużenia podparcia ud dla dodatkowego wsparcia.
Pasażerowie tylnej kanapy również mogą cieszyć się luksusowymi udogodnieniami, takimi jak sterowanie audio i klimatyzacją, rolety przeciwsłoneczne oraz fotele z funkcją rozkładania, ogrzewania, chłodzenia i masażu. Przestronny środek zapewnia wystarczająco dużo miejsca na nogi dla pasażerów z tyłu.
Pasażerowie Lincolna Continentala mogą również korzystać z dostępnego systemu audio Revel®, opracowanego w harmonii z wnętrzem i akustyką, przekształcając kabinę w osobiste amfiteatr z trzema odmiennymi trybami słuchania – Stereo, Publiczność i Na Scenie. Wykorzystanie systemu E-latch umożliwia optymalne umiejscowienie głośników w drzwiach Continentala, obok wygodnie umiejscowionych przycisków obsługujących fotel.
Innowacje w zarządzaniu hałasem i wibracjami pojazdu, w tym Aktywna Kontrola Hałasu i akustyczne szkło laminowane, tworzą ciche, komfortowe środowisko sprzyjające rozmowom lub refleksji.
Dla tych, którzy szukają najwyższego wyrazu luksusu marki Lincoln, dostępne są trzy tematy designerskie Lincoln Black Label – Chalet, Thoroughbred oraz ekskluzywne dla Continentala Rhapsody.
Wewnątrz luksusowe materiały obejmują skórzaną tapicerkę, skórzane obicie konsoli i deski rozdzielczej, unikalne przeszycia oraz prawdziwe drewniane lub aluminiowe aplikacje.
Wszystkie modele cechują się nowymi detalami projektu. Przeszycia na fotelach są wykonywane w sześciu do siedmiu ściegów na cal, co nadaje im wygląd couture, a szczeliny w drzwiach konsoli centralnej są cięte laserowo, aby maksymalizować spójność wzoru słojów.