Druga generacja modelu Hyundai i10 została zaprezentowana przed targami motoryzacyjnymi we Frankfurcie w 2019 roku. Podczas gdy pierwsza generacja nie miała niektórych niezbędnych elementów wyposażenia, które powinny być standardem w tej klasie pojazdów, druga generacja miała to wszystko poprawić.
Segment samochodów supermini w Europie był szczególnie ważny, zwłaszcza w zatłoczonych miastach i w korkach, które często prowadziły do całkowitego zastoju. W związku z tym istniała rzeczywista potrzeba pojazdów, które mogłyby zapewnić niskie zużycie paliwa, wystarczający komfort i przystępną cenę.
Hyundai i10 był istotnym modelem dla koreańskiej marki, ponieważ zajmował czołową pozycję w sprzedaży w Europie. Model z 2019 roku został zaprojektowany, rozwinięty i wyprodukowany w Europie. Agresywny wygląd z przodu pojazdu został wzbogacony o nowo zaprojektowane felgi aluminiowe, które były dostępne w opcji. Ciekawe detale można było zauważyć na tylnych słupkach C, gdzie logo i10 było wytłoczone na zewnętrznej plastikowej powłoce. To samo logo i10 pojawiło się na lampach tylnych, podobnie jak w samochodach premium. Z tyłu, w zależności od wybranych opcji, znajdował się splitter i brak widocznego wydechu.
W porównaniu do poprzednika, rozstaw osi został wydłużony, co sprawiło, że 2019 i10 oferował więcej miejsca wewnątrz. W samochodzie znalazło się także więcej udogodnień, takich jak 8-calowy wyświetlacz multimedialny z systemem nawigacji dostępnym w opcji, automatyczna klimatyzacja, podgrzewane fotele i kierownica.
Jeśli chodzi o napęd, dostępne były dwie opcje: silnik 1.0 litra oraz 1.2 litra. Ten pierwszy był dostępny także w wersji turbo. Standardową skrzynią biegów była 5-biegowa manualna, lecz dostępna była także 5-biegowa automatyczna.
Hyundai Motor zaprezentował całkowicie nowego Hyundaia i10 przed jego premierą na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie (IAA) w 2019 roku. Najnowszy model w gamie i cechuje się dynamicznym designem, a także wszechstronnym pakietem łączności i zaawansowanej ochrony.
Od momentu swojego debiutu w 2008 roku, model i10 odnosił sukcesy dla Hyundaia w Europie. Tak jak poprzednia generacja, całkowicie nowy Hyundai i10 jest zaprojektowany, rozwijany i produkowany w Europie. Jego zewnętrzna linia nadwozia odzwierciedla młodzieńczy charakter, zapewniając jednocześnie komfort i łatwy dostęp, aby wspierać zróżnicowanych użytkowników w codziennych czynnościach. W połączeniu z jednym z najbardziej kompleksowych pakietów bezpieczeństwa w swojej klasie, całkowicie nowy Hyundai i10 oferuje pełen zestaw.
„Model i10 nieprzerwanie był jednym z naszych kluczowych modeli sprzedażowych i stanowił fundament wzrostu dla Hyundaia w Europie. Jesteśmy zaangażowani w dostarczanie naszym klientom, którzy poszukują samochodu z segmentu A, tego nowego modelu” – mówi Andreas-Christoph Hofmann, wiceprezydent ds. marketingu i produktów w Hyundai Motor Europe HQ. „Całkowicie nowy Hyundai i10 jest najnowszym przykładem demokratyzacji nowych technologii dla naszych klientów. Wprowadzamy go z hasłem „Go Big.”, aby podkreślić uczucie, jakie klienci doświadczą, korzystając z tego niekompromisowego samochodu miejskiego – może wydawać się małym autem, ale robi duże wrażenie!”
Dynamiczny i stylowy design
Dynamiczny i smukły design całkowicie nowego Hyundaia i10 oferuje kontrast między miękkimi powierzchniami a ostrymi liniami. W porównaniu do swojego poprzednika, całkowicie nowy i10 ma poprawione proporcje. Wizualna sylwetka została wzmocniona przez obniżony dach (o 20 mm) i szersze nadwozie (o 20 mm). Te usprawnienia mogą być uzupełnione nowo zaprojektowanymi, opcjonalnymi 16-calowymi felgami aluminiowymi, co daje energiczny i zwinny wygląd.
Całkowicie nowy Hyundai i10 prezentuje młodzieńczy i dynamiczny design, który wyróżnia się w segmencie A. Szeroki przód z grillem wyraża sportowy charakter i zawiera okrągłe światła LED, które pokazują wyrafinowaną strukturę plastra miodu, kontynuując tym samym dziedzictwo i10. Z tyłu, dwie poziome linie przerywają miękkie powierzchnie bagażnika i prowadzą do grafik świateł tylnej lampy.
Boczne widok i10 charakteryzuje się czystym, gładko umięśnionym głównym nadwoziem, które zostało ukształtowane, aby zapewnić maksymalną przestrzeń wewnętrzną. Unikalne trójkątne objętości wizualnie podkreślają szerokość pojazdu i uwydatniają położenie kół w czterech rogach. C-Pilar w kształcie X, widoczny z daleka, wyraźnie identyfikuje samochód i przyciąga wzrok do logo umieszczonego na słupku.
Klienci mogą wybierać spośród 10 podstawowych kolorów nadwozia, w tym trzech nowych: Dragon Red, Brass i Aqua Turquoise. Inne dostępne kolory to Phantom Black, Polar White, Star Dust, Sleek Silver, Champion Blue, Tomato Red oraz Slate Blue. Opcja dwukolorowego dachu – w kolorze czarnym lub czerwonym – dodatkowo zwiększa możliwości personalizacji i wydobywa zabawną stronę całkowicie nowego Hyundaia i10. Łącznie dostępne są 22 kombinacje kolorów nadwozia.
„Design całkowicie nowego i10 łączy przeciwstawne elementy miękkości i ostrości zarówno w wnętrzu, jak i na zewnątrz” – mówi Thomas Bürkle, główny projektant w Hyundai Design Center Europe. „Nasi projektanci czerpali inspirację z technicznych ubrań sportowców, które kontrastują naturalne kształty ludzkich mięśni z ostrymi i technicznymi grafikami.”
Wnętrze także z nowym, świeżym designem
Wnętrze sprawia wrażenie młodzieńczości dzięki ogólnemu motywowi designu całkowicie nowego i10, nie rezygnując z funkcjonalności. Jednym z ważnych elementów wnętrza jest dodatkowa szerokość stworzona przez wloty powietrza, które wystają z okładzin drzwi, aby wspierać poziomą architekturę.
Duża płyta dekoracyjna na desce rozdzielczej prezentuje trójwymiarowy wzór 'plastra miodu’, który pojawia się także w panelach drzwiowych. To dodaje wizualnej wartości całemu wnętrzu.
Dzięki młodzieńczemu stylowi i praktycznym rozwiązaniom wnętrza, które nie kompromitują komfortu, kontynuowany jest doceniany w większym segmencie charakter poprzedniej generacji. Okładzina drzwi jest zaprojektowana tak, aby wizualnie wydłużać deskę rozdzielczą, jednocześnie prowadząc wzrok ku dużym schowkom w drzwiach. Oprócz przestrzeni w schowku, projektanci całkowicie nowego Hyundaia i10 zintegrowali dodatkowy otwarty schowek nad schowkiem pasażera.
Cztery różne kombinacje kolorów wnętrza oferują klientom jeszcze większe możliwości personalizacji.
Przestronność i wygoda
Całkowicie nowy i10 dostępny jest w wersji cztero- lub pięcioosobowej. Dzięki wydłużonemu rozstawowi osi zwiększona została przestronność dla pasażerów.
Zredukowana linia okien z przodu (-11mm) i z tyłu pojazdu (-13mm) zapewnia kierowcom lepszy widok na drogę z obu stron, a także smuklejszy wygląd. W połączeniu z mniejszym zasłanianiem słupka C, teraz wynoszącym 11,9º w porównaniu do 13,1º, kierowcy zyskują lepszą widoczność podczas manewrów parkowania.
Z pojemnością 252 litrów, jego wszechstronna przestrzeń bagażowa należy do najlepszych w swoim segmencie. W międzyczasie, wysokość załadunku jest o 29 mm niższa, co ułatwia kierowcom wkładanie bagażu do bagażnika. Dwuetapowa płyta bagażowa oraz tylne siedzenia składane jedną ręką to dodatkowe funkcje zwiększające wygodę tego modelu.
Całkowicie nowy Hyundai i10 dostępny jest z kamerą tylnego widoku, która ma na celu wspomaganie kierowców podczas parkowania. Gdy włączony jest bieg wsteczny, kierowcy mogą widzieć, dokąd jadą, na ekranie na desce rozdzielczej.
Łączność na najwyższym poziomie
Całkowicie nowy i10 wyróżnia się także szeregiem nowych funkcji łączności, co czyni go liderem w swoim segmencie. Wszystkie zaawansowane funkcje technologiczne są zintegrowane w ośmiocalowym kolorowym ekranie dotykowym, który jest największy w segmencie A. Apple CarPlay i Android Auto gwarantują płynne połączenie, bezpieczną obsługę oraz funkcjonalność mirroringu urządzeń mobilnych działających na systemach iOS lub Android. Ładowanie bezprzewodowe oznacza, że kierowcy nigdy nie muszą martwić się o rozładowaną baterię swojego smartfona podczas długiej podróży.
Hyundai udostępnia swoją platformę Connected Car jako opcję dla klientów całkowicie nowego i10. W obliczu rosnącej roli łączności w nowoczesnej mobilności, pełna funkcjonalność telematyki Bluelink firmy przynosi znaczące korzyści kierowcom w zakresie bezpieczeństwa i ochrony, kontroli i łączności poprzez aplikację. Umożliwia ona użytkownikom wyszukiwanie punktów zainteresowania (POI) i bezpośrednie przesyłanie wyników wyszukiwania do nawigacji satelitarnej samochodu, co oznacza, że jest ona skonfigurowana jeszcze przed wejściem do pojazdu. Inne funkcje obejmują 'Znajdź mój samochód’, co pozwala kierowcom łatwo zlokalizować swoje pojazdy w nieznanym otoczeniu, a także wyszukiwanie miejsca parkingowego i stacji paliw, które oferują aktualne ceny i dostępność.
Klienci, którzy wybiorą nawigację, otrzymują subskrypcję na usługi Hyundai LIVE, które oferują aktualne warunki drogowe oraz pogodowe, jak również lokalizację fotoradarów w krajach, gdzie jest to dozwolone przez prawo.
Obszerne pakiety bezpieczeństwa
Całkowicie nowy Hyundai i10 ma jeden z najbardziej kompleksowych pakietów bezpieczeństwa w swojej klasie i jest wyposażony w najnowsze funkcje aktywnego bezpieczeństwa i wsparcia w prowadzeniu Hyundai SmartSense, aby sprostać najwyższym europejskim standardom bezpieczeństwa.
System zapobiegający kolizjom czołowym (FCA) wykorzystuje wielofunkcyjną kamerę, aby wykrywać nie tylko samochody, ale także pieszych przed pojazdem. Z kolei asystent świateł drogowych (HBA) automatycznie przełącza się między światłami długimi a krótkimi, zapewniając optymalne oświetlenie drogi z przodu, aby pomóc kierowcom dostrzegać światła nadjeżdżających pojazdów w nocy.
Inne dostępne funkcje bezpieczeństwa w całkowicie nowym i10 to system asystenta utrzymania pasa ruchu (LKAS), ostrzeżenie o uwadze kierowcy (DAW) oraz inteligentne ostrzeżenie o ograniczeniu prędkości (ISLW).
Przyjemność z prowadzenia i ekologiczne napędy
Całkowicie nowy i10 będzie dostępny na rynku z dwoma silnikami: 1.0-litra MPi 3-cylindrowym o mocy 67 KM oraz 1.2-litra MPi 4-cylindrowym o mocy 84 KM.
Oba silniki będą dostępne z dwiema opcjami skrzyni biegów, składającymi się z pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów oraz pięciobiegowej zautomatyzowanej manualnej skrzyni biegów (AMT). W porównaniu do tradycyjnej skrzyni automatycznej, AMT zwiększa efektywność dzięki swojej lżejszej wadze i zmniejszonej tarciu.
Funkcja Stop-Start (ISG) jest standardowym wyposażeniem we wszystkich jednostkach napędowych, co przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa, mniejszych emisji CO2 i wyższej efektywności. Oszczędności paliwa wynikające z używania ISG są szczególnie zauważalne podczas jazdy w obszarach miejskich, ponieważ ISG automatycznie wyłącza silnik, gdy samochód zatrzymuje się. Dodatkowo, aby poprawić aerodynamikę, współczynnik oporu powietrza samochodu obniżono z 0,32 do 0,31.