Audi wprowadziło na rynek małego crossovera w 2019 roku, opartego na tej samej platformie co jego mały członek rodziny, model A1.
Crossovery i SUV-y sprzedawały się jak świeże bułeczki, a dzięki swojemu ogromnemu doświadczeniu w sektorze napędu na wszystkie koła, Audi zajęło dużą część rynku. Mimo to, w segmencie premium subkompaktów nie miało nic, co mogłoby stanąć w szranki z Countrymanem marki MINI. Dlatego stworzono model citycarver, aby wypełnić tę lukę.
Dział projektowy Audi zmodyfikował przednią część citycarvera w porównaniu do A1. Mimo że zachowały one te same reflektory, zderzak został lekko zmieniony, z dodatkowymi wykończeniami na dolnej części oraz na bocznych wlotach, które flankowały masywny grill w stylu singleframe. Z profilu, podwyższony prześwit o prawie dwa cale (50 mm) potwierdzał crossoverowy charakter pojazdu. Wreszcie, z tyłu, samochód wykorzystał te same światła tylne co A1, ale z solidniejszym zderzakiem ozdobionym czarnym wykończeniem.
Producent nie uważał, że wnętrze samochodu powinno w sposób drastyczny różnić się od tego, które znajduje się w jego nie-crossoverowej wersji, czyli standardowym A1. Dlatego zainstalowano to samo Audi Virtual Cockpit z wyświetlaczem TFT w zestawie wskaźników, uzupełnione o 10,1-calowy ekran dotykowy umieszczony na górze centralnej konsoli, obsługujący system infotainment. Niemniej jednak, były pewne wykończenia wnętrza specyficzne dla tej wersji.
Napędzany tym subkompaktowym crossoverem był silnik benzynowy 1.0-litrowy trzycylindrowy lub 1.5-litrowy czterocylindrowy, dostępny w trzech wariantach mocy. Był on połączony albo z pięciobiegową, albo sześciobiegową skrzynią manualną, lub siedmiobiegową automatyczną. Żaden z tych wariantów nie był jednak napędem na wszystkie koła.
Nowoczesna, pewna siebie postawa na drodze, duże możliwości personalizacji i rozbudowana łączność: to wszystko cechy modelu Audi A1 citycarver. Najbardziej progresywny model w nowej linii A1 odnajduje się w każdym otoczeniu: w mieście, na wiejskich drogach i autostradach, a nawet na nieco trudniejszym terenie.
Audi A1 citycarver ma 4.04 metra (13.3 stopy) długości i bazuje na modelu A1 Sportback pod względem technologii i designu. Charakteryzuje się mocnymi i sportowymi liniami nadwozia, a także dodatkowym prześwitem wynoszącym około czterech centymetrów (2.0 cale). Ułatwia to wsiadanie i poprawia widoczność. Nowe zawieszenie, z wyższym poziomem zawieszenia, dodaje 35 milimetrów (1.4 cala). Pozostała różnica wynika z większych kół, które zaczynają się od 16 cali średnicy.
Zewnętrzna część pojazdu ma solidny, terenowy wygląd. Duża, ośmiokątna osłona chłodnicy przypomina modele Audi Q. Mocno rzeźbiony wkład kompozytowy jest malowany na matową czerń. Dwie charakterystyczne szczeliny nad kratką odróżniają go od A1 Sportback. Ochrona podwozia malowana na stal nierdzewną podkreśla zdolności terenowe Audi A1 citycarver. Nadkola i przeprojektowane progi boczne mają elementy w kontrastowym kolorze. Przeprojektowany tylny zderzak odzwierciedla solidny wygląd przodu.
Paleta kolorów Audi A1 citycarver obejmuje dziewięć kolorów nadwozia. Audi oferuje dach w kontrastowym kolorze, dostępnym w metalizowanym czarnym Mythos lub metalizowanym szarym Manhattan. Czarny pakiet stylizacyjny nadaje elementom w dolnej części nadwozia, które standardowo dostępne są w odcieniach szarości i wykończeniu ze stali nierdzewnej, głęboki czarny kolor.
Wnętrze modelu doskonale łączy design z panelami sterowania skierowanymi ku kierowcy. Na przykład, cyfrowe złącze przyrządów tworzy zwarty zespół z nawiewami. Nawiewy, konsola środkowa oraz drzwi mają akcenty w kolorze mięty, miedzi, pomarańczy lub srebrnoszarym. Linia S oferuje również strukturalny szary jako kolor.
Oprócz podstawowego wyposażenia wnętrza dostępne są trzy linie wyposażeniowe: advanced, design selection i S line. Linia S oferuje klientom wybór między tapicerką z tkaniny/skóry syntetycznej lub Alcantary/skóry syntetycznej. Wybór designu wnętrza obejmuje pakiet oświetlenia konturowego/ambientalnego.
Audi A1 citycarver odzwierciedla A1 Sportback, oferując przestronne wnętrze oraz bagażnik o pojemności 335 litrów (12.5 stopy sześciennej). To samo dotyczy standardowego i opcjonalnego wyposażenia, w tym pełnych reflektorów LED z dynamicznymi kierunkowskazami z tyłu. W przypadku A1 citycarver klienci otrzymują również spojler na krawędzi dachu w wersji S line oraz standardowo większe koła, zaczynające się od 16 cali. Systemy wspomagające, takie jak adaptacyjny tempomat i asystent parkowania, zostały zaczerpnięte z segmentu pełnowymiarowego. Audi pre sense front (wykrywanie pieszych i rowerzystów) oraz ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu są standardem.
W centrum cyfrowego świata: infotainment i Audi connect
Atrakcyjne komponenty infotainment oraz rozbudowana łączność czynią Audi A1 citycarver sprytnym towarzyszem, zwłaszcza dla młodych kierowców. W standardzie dostępna jest w pełni cyfrowa tablica przyrządów, a najwyższa wersja obejmuje Audi wirtualny kokpit oraz MMI nawigację plus. Kierowcy sterują zaawansowanym systemem infotainment za pomocą 10.1-calowego wyświetlacza dotykowego lub po prostu za pomocą poleceń głosowych. Cele nawigacyjne można szybko znaleźć dzięki wyszukiwaniu tekstowemu. Mapa oraz usługa nawigacji HERE oblicza trasę online, uwzględniając warunki drogowe w szerokim obszarze.
Audi oferuje dodatkowe funkcje, takie jak nawigacja z Google Earth, informacje o ruchu drogowym online, informacje parkingowe, hybrydowe radio oraz punkt dostępowy Wi-Fi dla urządzeń mobilnych z Audi connect nawigacją i infotainment, które jest zawarte w MMI nawigacji plus oraz dodatkowym pakiecie plus. Audi phone box doskonale integruje smartfona z samochodem. System audio Bang & Olufsen 3D Premium Sound packuje 560 watów mocy.
Dynamiczny pakiet dla zwiększonej przyjemności z jazdy: zawieszenie
Zawieszenie najbardziej progresywnego Audi A1 jest harmonijne i precyzyjne. A1 citycarver jest jeszcze bardziej zwrotny dzięki opcjonalnemu pakietowi Dynamic. Obejmuje on tarcze hamulcowe z sportowymi czerwonymi zaciskami, dynamiczny system zarządzania Audi drive select, aktor dźwięku oraz zawieszenie z regulowanymi tłumikami. Audi drive select, które oferuje cztery tryby – auto, dynamic, efektywność i indywidualny – jest również dostępne oddzielnie. Audi oferuje również koła o średnicy do 18 cali w pakiecie dynamicznym.