Chevrolet utrzymał trzecią generację modelu Equinox przez zaledwie sześć lat, zanim na początku 2024 roku wprowadził czwartą generację tego modelu na rok 2025.
Equinox był jednym z najlepiej sprzedających się pojazdów w ofercie GM, a amerykański producent samochodów starał się utrzymać tę przewagę. Zamiast wprowadzać kolejny lifting trzeciej generacji, zdecydowano się na całkowitą zmianę pojazdu. Model z 2025 roku był szerszy i bardziej przestronny od swojego poprzednika, obiecując jednocześnie lepsze wrażenia z jazdy. Dodatkowo zyskał nowy poziom wyposażenia, który sprawił, że samochód był dobrze przystosowany do pokonywania trudniejszych dróg. Choć nie był to typowy pojazd terenowy, radził sobie lepiej w trudniejszych warunkach niż wcześniej. Klienci, którzy szukali Equinoxa jako uniwersalnego, drogowego pojazdu, mogli wybrać wersję RS, która miała bardziej agresywny wygląd niż pozostałe modele.
Niezależnie od wybranej wersji, Equinox miał wysoki przód z szeroką, czarną kratką. Wersja Activ miała specyficzne logo w prawym górnym rogu kratki. Dla wersji RS producent stworzył inny wzór z sześciokątnym, wgłębionym obszarem kratki oraz czerwoną emblematyką. Co ciekawe, obie wersje miały logo w kształcie kokardy w czarnej obramówce z chromowanym wykończeniem. Wersja Activ miała matowe, czarne wykończenie przypominające osłonę podwozia na dolnej części zderzaka, natomiast wersja RS oferowała połyskujące czarne wykończenie w dolnej części.
Profil crossovera o kompaktowych rozmiarach charakteryzował się matowym plastikowym wykończeniem wokół nadkoli oraz zestawem 17-calowych felg aluminiowych z oponami terenowymi w wersji Activ, podczas gdy wersja RS standardowo miała felgi 19-calowe, a opcjonalnie 20-calowe. Na liście opcji była także dwukolorowa wersja, z białym dachem dla Activ i czarnym dla RS. Osoby szukające bardziej przystępnej wersji mogły wybrać poziom wyposażenia LT, który oferował jednokolorową opcję. Rzeźbione panele drzwi i podniesione ramiona nad tylnymi kołami nadawały 2025 Equinoxowi muskularny charakter, a samochód musiał konkurować z innymi wysoko cenionymi crossoverami w segmencie, takimi jak Toyota Rav4 i Honda CR-V. Na końcu, z tyłu, producent zainstalował światła tylne w kształcie litery Y, które rozciągały się od błotników do tylnej klapy.
Wnętrze GM całkowicie zrezygnowało z tradycyjnego zestawu wskaźników. Zamiast tego zainstalowano 11-calowy wyświetlacz, który pokazywał wskaźniki oraz inne informacje związane z jazdą. Obok niego, na górze centralnej konsoli, Equinox miał 11.3-calowy ekran dotykowy dla systemu informacyjno-rozrywkowego, który był zgodny z Apple CarPlay i Android Auto. W przeciwieństwie do innych producentów, Chevrolet wysłuchał swoich klientów i pozostawił pokrętło głośności blisko kierowcy. Dodatkowo funkcje klimatyzacji były analogowe, z pokrętłami obrotowymi i fizycznymi przyciskami. Minimalistyczny design deski rozdzielczej był ozdobiony czarnym wykończeniem z przodu pasażera z boku. Pomiędzy fotelami przednimi producent umieścił konsolę centralną z bezprzewodową ładowarką i dwoma uchwytami na kubki. Z tyłu, Equinox miał ławkę dzieloną, mieszczącą trzy osoby. Zaskakujące jest to, że producent znalazł sposób na stworzenie prawie płaskiej podłogi z jedynie małym garbem dla tunelu transmisyjnego.
Pod maską, Chevrolet zainstalował 1.5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy połączony z bezstopniową skrzynią biegów dla pojazdów z napędem na przednie koła. Wersje z napędem na wszystkie koła przekazywały moc na koła za pomocą ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Wjeżdżając w serce największego i najbardziej konkurencyjnego segmentu w branży, nowa generacja Chevroleta Equinox 2025 oferuje nowoczesne połączenia i nowe technologie bezpieczeństwa, wszystko to w przyciągającym wzrok designie.
Obecnie każdy crossover i SUV Chevroleta, w tym Trax, Trailblazer, Blazer oraz Traverse 2024, jest nowy lub przeszedł odświeżenie w ciągu ostatnich dwóch lat. W porównaniu do obecnego modelu, nowy Equinox zaoferuje bardziej nowoczesne i zróżnicowane opcje – w tym większe ekrany, nowe funkcje bezpieczeństwa oraz pierwszy w historii modelu Equinox pakiet inspirowany naturą, ACTIV.
„Equinox 2025 wprowadza do jednego z naszych najważniejszych modeli linie nadwozia i proporcje inspirowane genami naszych samochodów ciężarowych, które również będą obecne w nadchodzącym Traverse,” powiedział Scott Bell, wiceprezydent Chevroleta. „Odnosi się także do podstawowych mocnych stron, które zapewniły Equinoxowi ogromną lojalność klientów przez ostatnie dwie dekady, czyniąc go drugim najlepiej sprzedającym się modelem w naszej ofercie, po Silverado.”
Chevrolet zaoferuje Equinox w wersjach LT, RS oraz ACTIV, podnosząc poziom standardowego wyposażenia dla wszystkich.
Wprowadzenie Equinox ACTIV
ACTIV wprowadza świeży charakter do przeprojektowanego Equinoxa, inspirowany klientami, których pasje zaczynają się tam, gdzie kończy się asfalt. Equinox ACTIV charakteryzuje się unikalnym przednim spojlery oraz elementami stylizacyjnymi, które podkreślają terenowy wygląd, oponami do jazdy w każdych warunkach i dostępnym białym dachem dla dwutonowego wykończenia. Dodatkowe wyposażenie ACTIV obejmuje:
Wytrzymały przedni spojler z pionowymi wkładkami w grillu i szarymi metalicznymi akcentami
Zgaszone oznaczenia
17-calowe obręcze aluminiowe o wykończeniu maszynowym
Temat wnętrza w kolorach Cukru Klonowego i Czarnego, z wysokiej jakości materiałami Evotex i zamszowymi powierzchniami siedzeń
Wyhaftowane logo ACTIV na zagłówkach siedzeń kierowcy i pasażera
Dostępne podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia oraz podgrzewane tylne siedzenia boczne, a także pamięć personalizacji siedzenia kierowcy
Ekspresyjny design
Nowa generacja Equinoxa jest wyjątkowa, z liniami nadwozia inspirowanymi mocnymi proporcjami gamy samochodów ciężarowych Chevroleta oraz jego większym bratem, Traverse 2024.
„Ta generacja Equinoxa przyjęła szeroką, sportową aparycję, która wyraża pewność siebie i wszechstronność,” powiedział Phil Zak, dyrektor wykonawczy ds. designu w Global Chevrolet. „Skupiliśmy się na wyrazistych wyglądach i doborze materiałów dla wersji LT, RS i ACTIV, aby każdy mógł się zobaczyć w Equinoxie.”
Całkowicie nowy Equinox jest o 2,3 cala szerszy od wychodzącego modelu, co poprawia jego stabilność. Dodatkowe szczegóły konstrukcyjne obejmują:
Trzy różne style przednich spojlerów – LT, RS i ACTIV
LT oferuje zarówno standardowe chromowane, jak i wykończenie High Gloss Black w edycji Midnight dla jeszcze większego wyboru klientów
Kwadratowe otwory na koła i nadkola dodają wizualnej mocy
Charakterystyczny „fin rekinia” na słupku C, który nadaje wrażenie ruchu Equinoxowi nawet gdy stoi w miejscu – oraz wyraźne podobieństwo do całkowicie nowego Traverse
Całe oświetlenie LED z uderzającymi elementami świetlnymi – podzielone z przodu i rozszerzone zarówno pionowo, jak i poziomo z tyłu
Wybór obręczy aluminiowych w rozmiarach od standardowych 17 cali w wersji LT do dostępnych 20 cali w wersji RS, co jest nowością dla Equinoxa
RS wprowadza dynamiczny, odważny styl z czarnymi emblemami i lusterkami w standardzie, dostępnym czarnym dachem, szerokim otworem grilla oraz wysokim połyskiem na listwie grilla i dolnym spojlerze, z 19-calowymi obręczami Carbon Flash w standardzie.
Nowoczesne, techniczne wnętrze
Przeprojektowane wnętrze daje poczucie nowoczesnej, przestronnej atmosfery, która, podobnie jak inne niedawno wprowadzone crossovery i SUV-y Chevroleta, kładzie większy nacisk na technologię i doświadczenie użytkownika.
Przed kierowcą znajduje się 11-calowy, diagonalny konfigurowalny wyświetlacz informacji dla kierowcy. Złożony w stosunku do wyświetlacza informacji dla kierowcy i lekko skierowany w stronę kierowcy znajduje się centralny punkt wnętrza – nowy ekran infotainment o przekątnej 11,3 cala, który jest ponad 30% większy od największego ekranu oferowanego w obecnym modelu. To brama do muzyki, mediów, map i innych usług połączonych dzięki Google built-in.
Deska rozdzielcza jest odsunięta, dodając przestronności wnętrzu.
Dodatkowe atrakcje:
Nowy Elektroniczny Precyzyjny Przełącznik na kolumnie kierowniczej eliminuje mechanicznie połączony wybór biegów, otwierając więcej miejsca do przechowywania pod ekranem infotainment, przed konsolą środkową
Angażujące, dotykowe materiały i dekoracyjne wykończenia o skoordynowanych fakturach są używane w siedzeniach, desce rozdzielczej, drzwiach, przestrzeniach do przechowywania i nie tylko
Standardowa podgrzewana kierownica i podgrzewane przednie siedzenia
Dostępne siedzenia Evotex w wersji LT
Składane siedzenia drugiego rzędu w układzie 60/40, umożliwiające uzyskanie do 63,5 stóp sześciennych przestrzeni do przechowywania po złożeniu obu siedzeń
Ukryta przestrzeń do przechowywania pod podłogą bagażnika z tyłu
Standardowy system audio z sześcioma głośnikami
Dostępne ładowanie bezprzewodowe
RS jest krokiem naprzód w porównaniu do innych stylów inspirowanych ulicą, z charakterystycznym szwem w kolorze Torch Red i Santorini Blue na siedzeniach Evotex, wytłoczonymi logo „RS” na zagłówkach w przednim rzędzie oraz podgrzewaną, spłaszczoną kierownicą. Kupujący mogą dodać dostępne podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia oraz podgrzewane tylne siedzenia boczne.
Zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo i technologie asysty kierowcy, Equinox 2025 oferuje więcej niż kiedykolwiek wcześniej, zaczynając od standardowego systemu Chevy Safety Assist – pakietu funkcji, który obejmuje:
Automatyczne hamowanie awaryjne
Ostrzeżenie o kolizji z przodu
Hamowanie dla pieszych i rowerzystów z przodu
Wskaźnik odległości od pojazdu z przodu
Asystent utrzymywania pasa ruchu z ostrzeżeniem o opuszczeniu pasa
IntelliBeam
Dodatkowe standardowe funkcje bezpieczeństwa i asysty kierowcy obejmują:
Ostrzeżenie o rowerzystach z boku
Kamera tylna
Przypomnienie o pasażerach na tylnych siedzeniach
Adaptacyjny tempomat
Ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu z ostrzeżeniem o martwym polu
Udoskonalone automatyczne hamowanie awaryjne
Hamowanie w przypadku ruchu poprzecznego z tyłu
Asystent parkowania tyłem
Udoskonalona asysta utrzymywania pasa ruchu
Wszystkie wersje zawierają technologię Teen Driver, która pomaga promować bezpieczne zachowania podczas prowadzenia, umożliwiając rodzicom wygodne aktywowanie konfigurowalnych ustawień pojazdu i przeglądanie wyników jazdy nastolatka za pośrednictwem nowej funkcji Connected Teen Driver w aplikacji mobilnej myChevrolet.
Moc i regulacja
Equinox debiutuje z silnikiem Turbo 1.5L, który generuje 175 koni mechanicznych i jest połączony z bezstopniową skrzynią biegów w konfiguracji na przednie koła, lub z ośmiobiegową automatyczną skrzynią z dostępnym napędem na wszystkie koła.
Equinox jest zdolny do holowania, z maksymalną pojemnością do 1500 funtów, gdy jest wyposażony w dostępny AWD.