Alfa Romeo 33 z 1983 roku wyprodukowano w liczbie ponad miliona sztuk w latach 1983-1994. Zastąpiła model Alfasud i była znana z zwinnego prowadzenia.
Alfa Romeo musiała iść naprzód i zwiększyć sprzedaż. Aby to osiągnąć, musiała zmienić platformy napędu z tylnego na przedni, co pozwoliło na lepsze prowadzenie i łatwiejszą obsługę samochodów. Pomimo fanów Alfy, ewolucja była konieczna. Po Alfasud, Alfa 33 była bardzo ważnym modelem dla tego włoskiego producenta. Była zwinna, przystępna cenowo i łatwa w prowadzeniu. Oferowano ją w wersji hatchback, kombi, a nawet w konfiguracji 4×4 z wyższym prześwitem. Coś, co lata później nazwano crossoverem. Była o krok przed swoją epoką.
Na początku lat 80. klienci poszukiwali samochodów o ostrzejszych kształtach. Uważano, że bardziej kanciaste samochody są bezpieczniejsze w prowadzeniu. Ten trend podchwyciła większość europejskich producentów samochodów. I tak było z Alfą 33, z jej ostrymi, prostymi liniami, kwadratowymi reflektorami i trapezoidalnymi światłami tylnymi. Styl nadwozia typu dwa i pół był atrakcyjny dla włoskich klientów.
Wnętrze Alfa 33 charakteryzowało się innowacyjną deską rozdzielczą, z konsolą środkową zaprojektowaną jako oddzielna jednostka od zestawu wskaźników. Wskaźniki w stylu lornetkowym były nowością na rynku, który oferował jedynie panel z wskaźnikami. Dzięki swojej platformie, wnętrze miało wystarczająco dużo miejsca dla pięciu dorosłych pasażerów. Tylne siedzenia mogły być składane, co zwiększało, w przeciwnym razie mały, bagażnik.