Kiedy Alfa Romeo otworzyła swoją nową fabrykę w południowych Włoszech, zrobiła to pod nową nazwą: Alfasud (Alfa-południe). Nowa fabryka miała być przeznaczona wyłącznie dla samochodów z napędem na przednie koła. A jako fabryka Alfa Romeo, musiała mieć sportowy model, którym był Alfasud Sprint z 1976 roku.
Projekt był autorstwa Ital Design Giugiaro, tego samego projektanta, który stworzył Golfa 1. Była to wersja coupe modelu Alfa Romeo AlfaSud i miała główne linie podobne do Alfa Romeo Alfetta GT, zaprojektowanej przez to samo studio. Płaska maska i cztery zaokrąglone reflektory były połączone z pochyloną przednią szybą, a tuż za przednimi siedzeniami dach opadał w kierunku tyłu. Samochód miał trzy drzwi, ale nadal był uważany za coupe. Zderzaki były chromowane z gumową listwą pośrodku.
Wnętrze było przystosowane dla czterech pasażerów. Deska rozdzielcza miała prosty design. Podstawowy poziom wyposażenia oferował jedynie system wentylacji ze suwakami i cztery otwory wentylacyjne. Przed kierowcą znajdowała się tablica przyrządów z pięcioma wskaźnikami: prędkości, obrotów, ciśnienia oleju, temperatury płynu chłodzącego i poziomu paliwa.