Aston Martin Zagato z 2012 roku był modelem pochodnym od Aston Martin Vanquish V12, ale lekko przekształconym. Wyprodukowano tylko 101 pojazdów, które sprzedano wszystkie przed zakończeniem produkcji.
Po tym, jak Aston Martin oddzielił się od Ford Motor Company, nowe kierownictwo zaczęło wprowadzać zmiany w produkcji samochodów i, co więcej, zaczęło przynosić uśmiech na twarze swoich pracowników. Na początek wzięli się za wyścigi długodystansowe, używając niemal seryjnych pojazdów, a jednym z kierowców był prezydent firmy. Sytuacja stała się jeszcze lepsza, gdy zaczęli wygrywać wyścigi lub przynajmniej swoje klasy.
Model Zagato oparty był na Vanquish, ale miał aluminiowe panele nadwozia, które zostały przekształcone. Na dachu pojawiły się dwa wypukłe bąble, jak w starych wyścigowych samochodach. Profil pojazdu był całkowicie inny, z kokpitem inspirowanym samolotami. Z tyłu zamontowano duże skrzydło na dachu bagażnika. Niektórzy twierdzili, że samochód przypomina Nissana GT-R, ale ponieważ aerodynamika była podobna dla wszystkich, wyniki mogły być zbliżone.
Wnętrze miało kokpit inspirowany wyścigami, ale z typowymi udogodnieniami, jakich można się spodziewać po Aston Martin, takim jak zamsz, skóra, włókno węglowe i aluminium. Wciąż zachowało kilka elementów od Forda, ale pozbyto się zautomatyzowanej skrzyni biegów, która sprawiała wiele problemów w Aston Martin Vanquish.