W 2006 roku Aston Martin wciąż był związany z Jaguarem i Fordem. Mimo to pozostał luksusowym samochodem GT, który oferował inne podejście do swoich klientów i celował w różny segment rynku.
Na targach motoryzacyjnych w Los Angeles w 2006 roku zaprezentowano wersję roadster dla modelu Vantage. Była oparta na platformie nazwanej VH z drugiej generacji. Samochód charakteryzował się podwójnym grillem, z górną częścią w tradycyjnym kształcie Aston Martina oraz szerokim grillem w dolnej części zderzaka. Reflektory miały dzienne światła umieszczone wewnątrz, z podwójnym żarnikiem dla świateł mijania i drogowych. Dwa wloty powietrza były widoczne na masce, bliżej szyby. Tylny design pokazywał muskularne łuki błotników. Dwa okrągłe rury wydechowe przechodziły przez dolną część zderzaka. Poziome, V-kształtne światła tylne były charakterystycznym elementem stylizacji tego auta. Wersja Volante (roadster) była cięższa o 100 kg niż coupe.
Luksusowe GT oferowało fotele sportowe pokryte skórą. Deska rozdzielcza miała nietypowy obrotomierz, który działał przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Jednak znajdowały się na niej niektóre przyciski z modeli Forda.