Dodanie znaku „S” do któregokolwiek z modeli Audi oznaczało więcej mocy i więcej zabawy.
Model S5, oparty na A5, był wyposażony w doładowany silnik V6 lub V8 i oferował lepsze właściwości jezdne, przy czym silnik V6 był dostępny wyłącznie w wersji kabriolet.
Nie ma w tym nic zaskakującego, że wnętrze wykończone było materiałami wysokiej jakości, a funkcje zaskakiwały zarówno kierowcę, jak i pasażerów. Fotele sportowe zapewniały doskonałe wsparcie boczne i pozwalały kierowcy szybko znaleźć ulubioną pozycję za kierownicą.
Choć kabriolet z miękkim dachem wyglądał trochę przestarzale, to został zaprojektowany tak, aby zminimalizować hałas w kabinie i nie kompromitować zbytnio przestrzeni bagażowej.
Model S5 dostępny był w wersji coupe lub kabriolet, oferując wersje Premium Plus i Prestige.
W standardzie znajdowały się 19-calowe felgi aluminiowe, automatyczne reflektory ksenonowe, diodowe światła do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne, automatyczne wycieraczki, skórzana tapicerka, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, lusterka z funkcją przyciemniania, łączność Bluetooth, system MMI Audi oraz interfejs iPoda. W porównaniu do coupe, kabriolet był wyposażony w elektrycznie składany miękki dach oraz deflektor wiatru. Opcje takie jak kamera do wstecznego parkowania, czujniki parkowania z tyłu oraz system nawigacji z funkcją sterowania głosowego były częścią pakietu Nawigacyjnego.
Najwyższa wersja S5 Prestige miała dodatkowo adaptacyjne reflektory, bezkluczykowy dostęp, system monitorowania martwego pola, audio system Bang & Olufsen z 14 głośnikami oraz pakiet nawigacyjny w zestawie.
Oczywiście, nawet najwyższa wersja mogła być w pełni wyposażona w adaptacyjny tempomat oraz pakiet Audi Drive Select, który zawierał sportowy różnicowy z tyłu i ustawienia wybierane przez kierowcę.
Kabriolet S5 dostępny był z pakietem Komfort, który dodawał system ogrzewania na poziomie szyi, ulepszoną tapicerkę skórzaną i wentylowane fotele przednie.
Najbardziej zaawansowanym modelem nowej serii otwartych Audi A5 jest Audi S5 Cabriolet. Litera „S” oznacza Sport – dynamiczność, wydajność i moc, ale także niesamowitą efektywność.
Silnik Audi S5 Cabriolet to nowo opracowany, doładowany silnik V6 o pojemności trzech litrów. Sprężarka umieszczona pomiędzy dwoma rzędami cylindrów zwiększa ciśnienie w bezpośrednim wtrysku 3.0 TFSI do 0,8 bara. Dwa umieszczone za sprężarką intercoolery obniżają temperaturę sprężonego powietrza. Moc szczytowa wynosi 245 kW (333 KM); moment obrotowy między 2900 a 5300 obr./min pozostaje na hojnym poziomie 440 Nm (324,53 lb-ft).
Sześciocylindrowa jednostka o pojemności 2995 cm³ ilustruje filozofię Audi dotyczącą inteligentnej efektywności – doładowanie zastępuje pojemność skokową. Potężny zryw, natychmiastowa reakcja wynikająca z krótkich ścieżek paliwowych oraz agresywny dźwięk silnika zapewniają fascynujące wrażenia z jazdy.
Otwarty czteromiejscowy model przyspiesza z zerowej prędkości do 100 km/h (62,14 mph) w 5,6 sekundy, co jest tylko o 0,5 sekundy wolniejsze od sedana Audi S5, osiągając ograniczoną prędkość maksymalną 250 km/h (155,34 mph). Mimo to, przy zużyciu 9,6 litra na 100 km (24,5 mpg), jest niezwykle oszczędny w paliwie.
Czysta dynamika: napęd i zawieszenie
Audi S5 Cabriolet jest standardowo wyposażone w servotronic, siedmiobiegową skrzynię S tronic oraz napęd quattro. Sportowy dyferencjał dostępny jest opcjonalnie. 18-calowe aluminiowe obręcze są opasana oponami 245/40. Czarne zaciski hamulcowe zdobią emblematy S5. Oczywiście wersja S ma również specjalnie strojone zawieszenie sportowe. Akustyczny dach, który jest opcją w Audi A5 Cabriolet, także jest standardowym wyposażeniem.
Liczne elementy designu przyczyniają się do charakterystycznie sportowego stylu, w tym modyfikacje w dolnej części przednich i tylnych paneli, w przednim spoilera i dyfuzorze, w osłonie chłodnicy, w wlotach powietrza, w detalach progów oraz w czterech końcówkach wydechu.
Lusterka zewnętrzne zamontowane są w świecących aluminiowych obudowach. Lakier w kolorze Sprint Blue, efekt perłowy, jest ekskluzywny dla Audi S5 Cabriolet i podkreśla jego sportowy charakter.
Wewnątrz, elektrycznie regulowane sportowe fotele pokryte Alcantarą i skórą oraz szczotkowane aluminiowe wstawki podkreślają wysoką jakość i dynamiczny styl modelu premium. Skale wskaźników mają subtelny szary kolor; wskazówki są podświetlane na biało. Kolorowy system informacji dla kierowcy jest standardem. Pady zmiany biegów w aluminiowym wyglądzie oraz centralna podłokietnik dopełniają program charakterystycznych cech. Logotypy S5 zdobią osłony progów, kluczyk, skórzane wielofunkcyjne koło kierownicy oraz wskaźniki.
Dodatkowo, bardzo sztywne sportowe fotele pokryte jedwabiem Nappa lub klimatyzowane fotele komfortowe są dostępne jako opcje od Audi. Pokrycia siedzeń dostępne są w kolorze czarnym, brązowym oraz trzech kombinacjach dwukolorowych.