Audi wprowadziło w 2005 roku specjalną edycję swojego kompaktowego coupe sportowego, TT Quattro Sport. Była to celebracja 25-lecia systemu napędu na wszystkie koła quattro.
Audi nie było pierwszym producentem samochodów, który wprowadził na rynek pojazd z napędem na wszystkie koła. Subaru i Jensen Interceptor FF zrobiły to wcześniej. Jednak to Audi zainicjowało rewolucję w napędzie na cztery koła, gdy zdobyło Mistrzostwo Świata w Rajdach z Audi Quattro. Jego zwycięstwa udowodniły, że ten system jest lepszym wyborem niż pojazdy z napędem na przednie czy tylne koła. Aby uczcić te zwycięstwa oraz wprowadzenie systemu na rynek, Audi przygotowało specjalną wersję opartą na modelu TT, która nosiła nazwę Quattro Sport.
Quattro Sport to w zasadzie lżejsze Audi TT z dwukolorowym lakierem i mocniejszym silnikiem. Karoseria pochodziła z dużo mocniejszej wersji TT z silnikiem V6 3.2 litra, z poszerzonymi nadkolami. Osiemnastocalowe koła ze stopów lekkich o piętnastu szprychach zostały specjalnie zaprojektowane dla tego limitowanego modelu. Dach, lusterka wsteczne oraz mały spojler na klapie bagażnika były pomalowane na czarno.
Wnętrze pojazdu wyposażone było w dwa sportowe fotele kubełkowe inspirowane wyścigami. Tylne siedzenia i półka bagażowa zostały usunięte. Inżynierowie Audi odchudzili pojazd o około 50 kg. Ale na tym nie poprzestali.