Arnage R to krótko dostępny model Bentleya, który padł ofiarą wojny między BMW a Volkswagenem. Niemniej jednak, pozostaje on dziełem sztuki w historii brytyjskiej marki.
Na początku lat 90. Vickers Plc był właścicielem marek Rolls-Royce i Bentley. Postanowiono unowocześnić stare modele i rozpoczęto poszukiwania nowych silników, z których wybrano BMW. Projekt obu modeli został wykonany wewnętrznie, a efektem były Rolls-Royce Silver Seraph oraz Bentley Arnage. Podczas gdy pierwszy model otrzymał naturalnie zassany silnik V12 o pojemności 6.75 litra, drugi zyskał silnik V8 o pojemności 4.4 litra, który został ulepszony przez Cosworth Engineering i wyposażony w parę turbosprężarek.
Od zewnątrz, Arnage wyglądał nowocześnie w porównaniu do swojego poprzednika. Był smuklejszy, miał lepszą aerodynamikę, a efektywność paliwowa została poprawiona. Podwójne reflektory z przezroczystymi soczewkami były nowością dla Bentleya. Arnage R wyróżniał się kratką w stylu nawiązującym do jego poprzednich wyścigowych chwał. Prowadzona linia dachu przypominała Serapha.
Wewnątrz, Arnage R oferował luksusowe wnętrze wykończone skórą, drewnem i aluminium. Zgodnie z tradycją, deska rozdzielcza była płaska z srebrnymi okręgami wokół wskaźników. Atmosfera przypominała brytyjski klub dżentelmenów. Z tyłu było wystarczająco dużo miejsca dla dwóch pasażerów, jednak z powodu grubych przednich siedzeń, przestrzeń na nogi była ograniczona dla wysokich osób.