Bentley wprowadził model Brooklands w 2008 roku jako ograniczoną serię 550 sztuk, skierowaną do osób poszukujących luksusowego i bardzo szybkiego grand tourera.
Minęła niemal dekada, odkąd Bentley znalazł się pod skrzydłami Volkswagena, a firma nadal opierała się na starszych technologiach i produkowała samochody w tradycyjny sposób. Choć wielu klientów preferowało ten styl, nie przyciągał on zbyt wielu nowych nabywców. Brooklands był wersją coupe modelu Azure, a także związany z Arnage, który został opracowany jeszcze przed przejęciem marki przez niemieckiego producenta.
Podczas gdy niektórzy uważali, że Brooklands ma przestarzały design, inni argumentowali, że jest to pojazd ponadczasowy. Rzeczywiście, prostokątna osłona chłodnicy przypominająca dziób statku nie należała do nowoczesnych, ale miała w sobie pewien urok. Z kolei cztery reflektory były starannie wkomponowane w przednią część auta. Jednak nie wszystko było staroświeckie; zderzak na przykład miał aerodynamiczny kształt, z dwoma szerokimi wlotami po bokach oraz jednym mniejszym na środku. Z profilu opadająca linia dachu z grubymi słupkami C (słupków B nie było) nadawała wrażenie prędkości. Na końcu, producent umieścił zintegrowane, płaskie lampy tylne w bocznych panelach, otaczających klapę bagażnika.
Wnętrze Bentleya charakteryzowało się harmonijnym połączeniem drogoczonej skóry, eleganckiego drewna oraz chromowanych wykończeń. Zespół wskaźników ukazywał jedynie dwie duże tarcze dla prędkościomierza i obrotomierza, a nad centralnym panelem umieszczono dodatkowe pięć wskaźników. Może nie były one typowe dla luksusowego samochodu, ale stanowiły zdecydowany znak rozpoznawczy Bentleya.