Bentley wprowadził serię T w 1965 roku, dzieląc tę samą platformę i elementy konstrukcyjne z modelem Silver Shadow marki Rolls-Royce. W 1977 roku zaprezentowano zaktualizowaną wersję znaną jako T2.
Modele T od Bentley’a były nowym początkiem dla brytyjskiego producenta samochodów, ponieważ przestały być budowane na ramie, a zaczęły powstawać w technologii unibody. To pozwoliło na zaoszczędzenie wagi i zwiększenie komfortu wewnątrz pojazdów, co doceniali ich właściciele. W odróżnieniu od Rolls-Royce’a, modele T1 i T2 były jednak projektowane z myślą o kierowcach. A wersja T2 była jeszcze lepsza.
Na zewnątrz różnice między T1 a T2 były niewielkie. Z przodu samochód miał te same cztery okrągłe reflektory i dużą, pionową kratkę w kształcie litery V. Zmieniony został natomiast chromowany zderzak – w T2 znajdowała się gumowa listwa biegnąca od jednego końca do drugiego. Interesującym dodatkiem była także mała listwa, na której umieszczono światła przeciwmgielne.
Wnętrze było ręcznie wykonane z drewnianych wykończeń i skóry pochodzącej z sześciu bydła, ale producent postanowił przearanżować deskę rozdzielczą. Większość przycisków i przełączników przeniesiono na stronę kierowcy, co sprawiło, że środkowa część stała się bardziej przejrzysta. Dodatkowo zamontowano centralną konsolę, w której zainstalowano radio. Co więcej, Bentley porzucił kanapę z przodu.