BMW wprowadziło impuls do cyklu życia M6 w 2014 roku, który dotyczył zarówno wersji coupe, jak i kabrioletu.
Podczas gdy pierwsza generacja serii 6 była dostępna tylko jako coupe, producent zmienił zdanie i wprowadził wersję kabriolet od drugiej generacji w 2003 roku. Kontynuował to także dla najmocniejszej wersji, M6. W 2011 roku BMW zaprezentowało trzecią generację serii 6, a wersja M ukazała się w 2012 roku. Cała gama została odświeżona w 2014 roku, w tym wersja otwarta M6.
Nowy wygląd zewnętrzny obejmował przeprojektowany przód. BMW wprowadziło lekko odświeżony przedni zderzak o bardziej agresywnej stylistyce. Jego masywny grill miał otaczający brzeg, który kierował powietrze do wnętrza chłodnicy w celu lepszego chłodzenia. Odświeżona wersja otrzymała nowe reflektory LED jako standard. Z boku producent zaprezentował nowy zestaw kół z lekkich stopów o siedmiopromiennym wzorze.
Wnętrze M6 charakteryzowało się nowym kołem kierownicy z łopatkami do zmiany biegów w automatycznej skrzyni biegów. Na konsoli centralnej umieszczono specjalny wybierak biegów M. Dla dodatkowego przypomnienia, na panelu przyrządów znajdowało się logo M na czarnym tle. Wnętrze obszyte skórą Merino oraz sportowe fotele kubełkowe podkreślały ekskluzywny charakter samochodu. Podobnie jak jego poprzednik, kabriolet M6 z 2014 roku miał dach elektrycznie składany, który mógł być zwijany lub zakładany przy prędkości do 25 mph.
W przeciwieństwie do wersji coupe, kabriolet M6 nie otrzymał pakietu Competition. Jego właściciele mieli do wyboru tylko jeden silnik, który oferował 560 KM, o 40 mniej niż w najmocniejszym M6 Coupe.
BMW M6 Coupe
Nowy BMW M6 Coupe oraz nowy BMW M6 Gran Coupe (średnie zużycie paliwa: 9,9 l/100 km [28,5 mpg imp]; emisja CO2: 231 g/km) oraz nowy BMW M6 Convertible (średnie zużycie paliwa: 10,3 l/100 km [27,4 mpg imp]; emisja CO2: 239 g/km) potwierdzają pozycję BMW M GmbH jako lidera w segmencie luksusowych samochodów wysokiej wydajności. Wcześniejsze modele już ustanowiły nowe standardy, oferując doskonałą równowagę między mocą, wydajnością, zwinnością, komfortem i luksusem, które są charakterystyczne dla modeli M. Teraz nowe BMW M6 Coupe, nowe BMW M6 Convertible i nowe BMW M6 Gran Coupe są gotowe, by napisać nowy rozdział w tej historii sukcesu, oparty na jeszcze lepiej dopracowanej koncepcji.
Potężny, sportowy wygląd
Nowe BMW M6 Coupe, nowe BMW M6 Convertible oraz nowe BMW M6 Gran Coupe od razu ujawniają swoje sportowe aspiracje dzięki dynamicznemu i atletycznemu wyglądowi. Przednia część z nowymi, standardowymi reflektorami LED jasno komunikuje ich zamiary – charakterystyczny dla M podwójny pas grilla i imponujący przedni zderzak z dużymi wlotami powietrza są tego dowodem. Potężnie wyrzeźbione przednie błotniki z charakterystycznymi otworami wentylacyjnymi M (w tym zintegrowane kierunkowskazy), progi oraz ekskluzywne, kutego 19-calowe felgi M (20-calowe felgi M w BMW M6 Gran Coupe) tylko potęgują to wrażenie. Sportowy wygląd nowych BMW M6 Coupe, BMW M6 Convertible i BMW M6 Gran Coupe dopełnia tylni zderzak z zintegrowanym dyfuzorem, dwie pary podwójnych końcówek wydechu M oraz logo M6 na klapie bagażnika. Kolejną wyjątkową cechą M jest ultralekki konturowany dach z węgla nowego BMW M6 Coupe oraz nowego BMW M6 Gran Coupe, który także wizualnie obniża środek ciężkości samochodów.
Sportowa i luksusowa esencja wysokiej wydajności BMW M GmbH również ujawnia się w wnętrzu nowych BMW M6 Coupe, BMW M6 Convertible i BMW M6 Gran Coupe. Kluczowymi elementami są skórzana kierownica M z łopatkami do M DCT oraz M Drive, wraz z charakterystyczną dźwignią zmiany biegów M, specjalnym zestawem wskaźników M, wyświetlaczem Central Information Display w stylu iPhone’a, konsolą środkową w czarnym panelu oraz wersją M wyświetlacza Head-Up Display BMW. Na ekskluzywne wnętrze tapicerowany Merino skórą z kontrastowymi przeszyciami składają się elektrycznie regulowane fotele sportowe M, podświetlane wykończenia progów drzwiowych z logo M6 oraz pedałek dla kierowcy M.
Wyjątkowa moc i doskonała efektywność
Wyjątkowe osiągi i doskonała efektywność nowych BMW M6 Coupe, BMW M6 Convertible i BMW M6 Gran Coupe są podparte niesamowitym silnikiem V8 o pojemności 4,4 litra z turbodoładowaniem. Ta zaawansowana jednostka napędowa imponuje innowacyjną technologią M TwinPower Turbo – składającą się z pary turbosprężarek TwinScroll, kolektorów wydechowych cross-bank, precyzyjnego wtrysku paliwa, Double-VANOS oraz VALVETRONIC – a także typowymi cechami M, takimi jak potężna i trwała fala momentu obrotowego przy niskich obrotach, natychmiastowa reakcja, ogromna chęć do pracy na wysokich obrotach, liniowa dostawa mocy i znany dźwięk M. Jednocześnie silnik z turbodoładowaniem M jest niezwykle efektywny, co przekłada się na doskonałą ekonomię paliwową.
Silnik V8 o pojemności 4,4 litra rozwija moc 412 kW/560 hp w zakresie 6 000 – 7 000 rpm w nowych BMW M6 Coupe, BMW M6 Convertible i BMW M6 Gran Coupe, a jego maksymalny moment obrotowy wynoszący 680 Nm (501 lb-ft) jest dostępny w szerokim zakresie obrotów (1 500 – 5 750 rpm). Nowe BMW M6 Coupe oraz nowe BMW M6 Gran Coupe osiągają jednak również średnie zużycie paliwa w teście ECE wynoszące zaledwie 9,9 litra/100 km (28,5 mpg imp), co odpowiada emisji CO2 wynoszącej 231 g/km (BMW M6 Convertible: średnie zużycie paliwa: 10,3 l/100 km [27,4 mpg imp]; emisja CO2: 239 g/km). Te wartości zużycia paliwa i emisji są dowodem na wyjątkową efektywność silnika turbodoładowanego M. Doskonała dostawa mocy pozwala nowemu BMW M6 Coupe przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 4,2 sekundy (BMW M6 Convertible 4,3 sek., BMW M6 Gran Coupe 4,2 sek.). Prędkość maksymalna nowego triumwiratu BMW M została ograniczona elektronicznie do 250 km/h (155 mph).
Nowe modele BMW M6 przenoszą moc silnika na tylne koła za pomocą siedmiobiegowej skrzyni biegów M DCT (M Double Clutch Transmission) z Drivelogic. M DCT zmienia biegi bez przerywania przepływu mocy i ma funkcję Low Speed Assistant, która umożliwia „powolne ruszanie na żądanie” do prędkości 15 km/h (9 mph). Kierowca może również zdecydować się na ręczne sterowanie przy użyciu łopatek na kierownicy. Standardowo instalowany aktywny dyferencjał M rozdziela moc silnika między tylnymi kołami w zależności od sytuacji na drodze, poprawiając przyczepność, zwinność i bezpieczeństwo jazdy. M karbonowo-ceramiczne hamulce mogą być dostępne jako opcja dla nowych BMW M6 Coupe, BMW M6 Convertible i BMW M6 Gran Coupe.
Pakiet Competition dostępny jako opcja
Kierowcy z wyjątkowymi ambicjami sportowymi mogą zdecydować się na opcjonalny Pakiet Competition. Zaplanowany w celu poprawy właściwości jezdnych modeli M z maksymalną precyzją, Pakiet Competition opiera się na zasadzie stosowanej w opracowywaniu wszystkich samochodów BMW M: szczegółowe dostosowanie zawieszenia oparte na charakterystyce osiągów silnika, aby połączyć maksymalną wydajność z autorytatywnymi i precyzyjnie kontrolowanymi reakcjami nawet w ekstremalnych sytuacjach jazdy.
Pakiet Competition zwiększa moc silnika turbodoładowanego M do 423 kW/575 hp w zakresie 6 000 – 7 000 rpm i umożliwia uzyskanie maksymalnego momentu obrotowego wynoszącego 680 Nm (501 lb-ft) w zakresie obrotów od 1 500 do 6 000 rpm (średnie zużycie paliwa: 9,9 l/100 km [28,5 mpg imp]; emisja CO2: 231 g/km dla Coupe i Gran Coupe; średnie zużycie paliwa: 10,3 l/100 km [27,4 mpg imp]; emisja CO2: 239 g/km dla Convertible). Wszystko to skraca czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h (62 mph) o kolejną dziesiątą sekundy dla nowych modeli BMW M6. Pakiet Competition zawiera również sportowy system wydechowy z końcówkami w czarnym chromie, ekskluzywne 20-calowe felgi M, bardziej bezpośrednie układ kierowniczy oraz specyficzne dostrojenie zawieszenia.
Ekskluzywne wyposażenie i innowacyjne opcje
Nowe BMW M6 Coupe, nowe BMW M6 Convertible i nowe BMW M6 Gran Coupe opuszczają fabrykę z bogatym i ekskluzywnym wyposażeniem standardowym. Nowe funkcje obejmują metaliczną powłokę Jatoba, wnętrze Merino Aragon w pełni skórzane oraz stylistyczne akcenty w eleganckim czarnym chromie. Klienci mogą również zdecydować się na jeszcze bardziej personalizowany wygląd swojego samochodu, korzystając z elementów z oferty BMW Individual. Oferuje ona wybór 11 kolorów lakierów BMW Individual, pięciu wariantów skórzanych tapicerek oraz trzech elementów wykończeniowych wnętrza BMW Individual.