Po dwóch latach od założenia, firma Buick Motor Co. wyprodukowała model Roadster C, który stał się jej drugim pojazdem, a produkcja miała miejsce w Jackson, Michigan. Model ten sprzedawał się w dużych ilościach jak na tamte czasy.
W 1905 roku w Stanach Zjednoczonych było zaledwie 8,000 samochodów i tylko 144 mile (231 km) utwardzonych dróg, ale klienci zaczęli dostrzegać zalety pojazdów bezkonnych. W tym samym czasie Buick ogłosił swoje osiągnięcia w 1905 roku, ustanawiając trzy rekordy: rekord świata na pięć mil dla samochodów z silnikiem dwucylindrowym na torze w Readville w Bostonie z czasem 6 minut i 19 sekund, w New Jersey na torze o długości jednej mili uzyskał czas 62 sekund, a w wyścigu na sześć mil był ogólnym zwycięzcą.
W przeciwieństwie do Cadillaca, który był jego głównym konkurentem, Buick oferował świeży wygląd z dużą mosiężną kratką chłodnicy z przodu. Zaokrąglony kształt maski również uchodził za nowoczesny. Samochód wyposażony był w mosiężne reflektory oraz dodatkową parę lamp po bokach kabiny. Zestaw drzwi chronił pasażerów z tyłu, ale nie tych z przodu.
Roadster C był luksusowym pojazdem. Miał dwa kubełkowe fotele z przodu i ławkę z tyłu. Czteroramienna kierownica wykonana z mosiądzu i drewna nadawała elegancki wygląd. Dzięki wysokiemu podwoziu, producent zamontował boczne stopnie, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z samochodu. Cena pojazdu wynosiła 1,200 USD, podczas gdy skromny dom kosztował około 2,000 USD, a przeciętna cena konia wynosiła 70.37 USD.