W 2016 roku Chevrolet wprowadził model Bolt EV, który był najtańszym elektrycznym pojazdem na rynku amerykańskim, a w 2021 roku zaprezentował większego brata: model EUV.
GM może nie był pierwszym, który zapoczątkował rewolucję elektrycznych samochodów. Miał wprawdzie model Volt, który jednak odstawał jakością wnętrza i miał wysoką cenę, ale nie oferował niczego, co mogłoby konkurować z Teslą. Jednak duży gigant motoryzacyjny pracował ciężej niż Tesla, a można powiedzieć, że także mądrzej.
Dzięki crossoverowemu stylowi i sprawdzonej platformie technicznej, Bolt EUV był jedną z największych niespodzianek na rynku w 2021 roku. Prezentował się atrakcyjnie, z całkowicie czarnym grillem i charakterystycznym znakiem w kształcie muszki na środku. Projektanci pozostawili kilka otworów w dolnej części zderzaka, aby schłodzić system elektryczny. Jego dzienne światła LED umieszczono na górze przednich błotników. Reflektory były umieszczone niżej i również były pełne LED, podczas gdy pierwszy Bolt był dostępny wyłącznie z tradycyjnymi żarówkami. Z boku wysoka sylwetka Bolta przypominała połączenie hatchbacka i SUV-a. Czarny trójkąt na słupku C wprowadzał efekt „unoszonego dachu”.
Wewnątrz Chevrolet wykorzystał swoje doświadczenie z tradycyjnymi samochodami, aby stworzyć przestronną kabinę z nowoczesnym wykończeniem deski rozdzielczej, gdzie 10,2-calowy system infotainment zajmował większość centralnej części. 8-calowy wyświetlacz cyfrowy wypełniał zestaw wskaźników. W EUV znalazły się dwa fotele kubełkowe z przodu oraz tylna kanapa dzielona w proporcji 60/40.
Nazwa Bolt EUV oznaczała Elektryczny Pojazd Użytkowy i używała tego samego silnika co Bolt EV. Jego moc wynosząca 200 KM była zasilana akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 65 kWh, który można było naładować w ciągu około siedmiu godzin z gniazdka 240 V.
Chevrolet rozszerza swoją ofertę pojazdów elektrycznych, wprowadzając nowy, całkowicie elektryczny model 2022 Bolt EUV, obok zaprojektowanego na nowo modelu 2022 Bolt EV.
Dzięki unikalnym projektom zewnętrznym, w tym proporcjom przypominającym SUV, nowe Chevrolet Bolt EUV wykorzystuje sprawdzoną technologię, która przyczyniła się do uczynienia modelu Bolt EV pierwszym przystępnym cenowo, elektrycznym pojazdem o dużym zasięgu w branży – a oba modele są częścią planu General Motors, który zakłada wprowadzenie 30 nowych pojazdów elektrycznych na całym świecie do 2025 roku.
„Chcemy, aby każdy miał możliwość korzystania z pojazdu elektrycznego, a nowy Bolt EUV oraz przeprojektowany Bolt EV są kluczowe dla realizacji tego celu,” powiedział prezydent GM, Mark Reuss. „Razem umożliwiają głównym odbiorcom uczestnictwo w naszej wizji zerowych wypadków, zerowych emisji i zerowego zatoru.”
Chevrolet Bolt EV otworzył drogę do większej liczby kierowców korzystających z pojazdów elektrycznych. Od momentu wprowadzenia na rynek w 2017 roku, sprzedaż na całym świecie przekroczyła 100 000 egzemplarzy, a model ten uzyskał jedne z najlepszych ocen satysfakcji i lojalności w branży. W USA, trzy czwarte nabywców Bolt EV to nowi klienci GM.
„Nowy Bolt EUV to najlepsze cechy modelu Bolt EV w pojeździe typu SUV z większą ilością technologii i funkcji, co daje klientom więcej możliwości i powodów, aby przejść na elektryczność,” powiedział Steve Hill, wiceprezydent Chevroleta. „To niepowtarzalna szansa dla Chevroleta, aby skorzystać na sukcesie, który osiągnęliśmy z modelem Bolt EV i przyciągnąć nowych klientów do rodziny Chevroleta.”
Oprócz poszerzenia oferty marki w zakresie pojazdów elektrycznych, Bolt EUV będzie także pierwszym pojazdem Chevroleta z funkcją Super Cruise, czyli pierwszym prawdziwym systemem asysty kierowcy w branży, umożliwiającym jazdę bez użycia rąk na odpowiednich drogach.
Chevrolet ułatwia także ładowanie dzięki nowemu przewodowi do ładowania Dual Level Charge Cord, który, dla wielu klientów, eliminuje potrzebę zakupu osobnego ładowarki do domu. Kabel ten ma wymienny wtyk, który pozwala na podłączenie do standardowego gniazdka 120-woltowego z trzema bolcami do ładowania na poziomie 1 oraz do gniazdka 240-woltowego do ładowania na poziomie 2 do 7,2 kilowatów.
Nowy przewód Dual Level Charge Cord jest standardowy w modelu Bolt EUV i dostępny dla modelu Bolt EV. Dla maksymalnej prędkości ładowania na poziomie 2, oba pojazdy mogą teraz obsługiwać ładowanie na poziomie 11 kW, ale wymagany jest osobny sprzęt do ładowania (nie wchodzi w skład wyposażenia).
Dodatkowo, Chevrolet pokryje standardowy koszt instalacji zdolności do ładowania na poziomie 2 dla kwalifikujących się klientów, którzy kupią lub wynajmą model 2022 Bolt EUV lub Bolt EV, pomagając jeszcze większej liczbie osób doświadczyć, jak łatwe jest życie z elektrycznością. Współpracując z Qmerit, oferta ta zapewnia klientom dostęp do szybszego ładowania tam, gdzie chcą – w domu – a z nowym dostępnym przewodem Dual Level Charge Cord, nie jest wymagana stacja ładowania.
Jeśli chodzi o publiczne ładowanie w podróży, General Motors zapewnia klientom dogodny i rozszerzony dostęp. GM i EVgo, największa w kraju sieć szybkiego ładowania, współpracują, aby potroić liczbę szybkich ładowarek, dodając ponad 2 700 ładowarek w całym kraju do końca 2025 roku.
Klienci Chevroleta mają także dostęp do ponad 80 000 ładowarek w Ameryce Północnej za pośrednictwem funkcji Energy w aplikacji myChevrolet. Umożliwia to właścicielom planowanie i efektywne zarządzanie trasami, lokalizowanie dostępnych stacji ładowania wzdłuż trasy, otrzymywanie powiadomień w czasie rzeczywistym o zasięgu oraz łatwe dokonywanie płatności za publiczne ładowanie poprzez funkcję „kliknij, aby naładować”.
Ceny wyjściowe obu pojazdów są niższe niż w przypadku modelu Chevrolet Bolt EV z 2021 roku. Model 2022 Bolt EUV kosztuje od 33 995 USD (w tym opłata za transport), a model 2022 Bolt EV zaczyna się od 31 995 USD (w tym DFC), przed jakimikolwiek dostępnymi zachętami stanowymi, lokalnymi lub ze strony dostawców energii. Oba będą dostępne latem 2021.
„Obniżyliśmy podstawową cenę Bolt EV o ponad 5 000 USD w porównaniu do modelu 2021, co dowodzi naszego zaangażowania w uczynienie pojazdów elektrycznych dostępnymi dla wszystkich,” dodał Hill.
Specjalna, limitowana edycja Launch Edition Bolt EUV jest również dostępna, oferująca funkcję asystenta kierowcy Super Cruise, panoramiczny dach, unikalne felgi, specjalne oznaczenia oraz podświetlany port ładowania za 43 495 USD (w tym DFC).
Różnice w designie
Nowy Chevrolet Bolt EUV oraz przeprojektowany Bolt EV dzielą tę samą architekturę, ale ich projekty są unikalne. Żadne zewnętrzne elementy blacharskie nie są wspólne dla obu pojazdów, a EUV jest o około 15 cm dłuższy.
„Nowy Bolt EUV i Bolt EV bazują na naszych odważnych i sportowych motywach projektowania SUV Chevroleta, ale są realizowane w unikalny, elektryczny sposób,” powiedział Phil Zak, dyrektor ds. wzornictwa w Chevrolecie. „Te dwa projekty charakteryzują się doskonałymi proporcjami i technologicznymi wnętrzami, z bardziej premium materiałami, które są kluczowe dla naszej rosnącej oferty pojazdów elektrycznych.”
Chevrolet Bolt EUV wnosi swoją własną charakterystykę do rosnącego segmentu małych SUV, z nowoczesnym, muskularnym designem oraz przestronniejszym wnętrzem i dużą ilością miejsca na nogi z tyłu. Posiada również wyróżniający się przód z rzeźbioną osłoną chłodnicy i charakterystycznym oświetleniem, w tym standardowymi reflektorami LED oraz charakterystycznymi, wysokimi dziennymi lampami do jazdy, które pełnią funkcję wskaźników kierunkowskazów.
Dodatkowe elementy stylizacji SUV Chevroleta w EUV obejmują środkową linię, która biegnie od przedniego pasa do maski, oraz gładkie, poziome linie karoserii, które nadają poczucie ruchu nawet podczas postoju pojazdu. Standardowe belki dachowe również podkreślają estetykę SUV.
W przypadku Chevroleta Bolt EV, aktualizacje projektu obejmują nową, bardziej pionową osłonę przednią oraz nowe podpisy świetlne z przodu i z tyłu – w tym charakterystyczne, wysokie dzienne lampy do jazdy z przodu.
Wewnątrz, oba pojazdy wyposażone są w nowe deski rozdzielcze, kontrole pojazdu i fotele, z kolorowym ekranem dotykowym infotainment o przekątnej 10,2 cala oraz zintegrowanym sterowaniem klimatyzacją, co zapewnia czyste i intuicyjne interfejsy. Ekran infotainment przedstawia wyświetlanie w czasie rzeczywistym z większą ilością szczegółów dostępnych w konfigurowalnym kolorowym zestawie wskaźników o przekątnej 8 cali.
Istnieje również nowy, elektroniczny projekt zmiany biegów, który wykorzystuje przełączniki do pociągania i przyciski, aby zwolnić więcej miejsca w wnętrzu. W celu zwiększenia regeneracyjnego hamowania, istnieje nawet nowy przycisk do jazdy jednopedałowej, który utrzymuje system aktywnym między cyklami jazdy.
Nowe wnętrze obejmuje sportowy, spłaszczony u dołu koło kierownicy z wbudowanym w nim dźwignią Regen on Demand oraz czarnym emblematem Chevroleta w kształcie „bowtie”. Dodatkowo, przeprojektowane fotele mają trójkątny, geometryczny wzór oraz kontrastowe szwy – premium design, który tworzy spójną i elegancką atmosferę, jednocześnie dopełniając nowe projekty deski rozdzielczej i koła kierownicy.
Jeśli chodzi o przestronność, całkowicie nowy Bolt EUV rozwija przestronną kabinę modelu Bolt EV, oferując dodatkowe 8 cm miejsca na nogi z tyłu. Dostępne są podgrzewane i wentylowane fotele z przodu oraz podgrzewane zewnętrzne fotele z tyłu, a także panoramiczny elektryczny dach dla modelu Bolt EUV.
Super Cruise i dodatkowe technologie
Model 2022 Bolt EUV jest pierwszym Chevroletem, który oferuje Super Cruise, czyli pierwszą w branży prawdziwą technologię asysty kierowcy przy jeździe bez użycia rąk na odpowiednich drogach. Może być używany na ponad 200 000 mil (320 000 km) odpowiednich dróg w USA i Kanadzie.
Super Cruise wykorzystuje wiele zaawansowanych technologii, w tym system monitorowania uwagi kierowcy oraz precyzyjne dane mapowe LiDAR. System monitorowania uwagi kierowcy używa małej kamery umieszczonej na górze kolumny kierowniczej i współpracuje z podczerwonymi światłami, aby określić, gdzie kierowca patrzy w czasie działania systemu Super Cruise.
Jeśli system monitorowania uwagi wykryje, że wzrok kierowcy odwrócił się od drogi zbyt długo, podświetlenie na kole kierownicy przypomni kierowcy o powrocie uwagi na drogę. Jeśli system stwierdzi dalsze rozproszenie uwagi, użyje widocznych i dźwiękowych alertów, aby powiadomić kierowcę o konieczności przejęcia kontroli nad kierownicą. Super Cruise jest dostępny w modelu Bolt EUV Premier.
Chevy Safety Assist jest standardowy w obu modelach Bolt EUV i Bolt EV i obejmuje technologie bezpieczeństwa oraz zaawansowane systemy asysty kierowcy, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne, ostrzeżenie o kolizji, asystent utrzymywania pasa drogi z ostrzeżeniem o opuszczeniu pasa, wskaźnik odległości do pojazdu z przodu, IntelliBeam oraz hamowanie dla pieszych z przodu.
Dodatkowe dostępne technologie asysty kierowcy w obu pojazdach obejmują ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu, HD Surround Vision i adaptacyjny tempomat. HD Rear Vision Camera jest standardowy w obu modelach Bolt EUV i Bolt EV.
Dodatkowe technologie łączności oferowane w Bolt EUV i Bolt EV obejmują nową bezprzewodową możliwość projekcji aplikacji Apple CarPlay i Android Auto, a także bezprzewodowe ładowanie telefonu, które jest standardowe w modelu Bolt EUV i dostępne w modelu Bolt EV oraz dostępny hotspot 4G LTE Wi-Fi®.
Nowe aplikacje w pojazdach pozwalają użytkownikom przeglądać listę dostępnych aplikacji, takich jak Alexa, Spotify, The Weather Channel i wiele innych, i instalować je w systemie infotainment. Dzięki Alexie kierowcy mogą korzystać z prostych poleceń głosowych, pozostając z oczyma na drodze i rękami na kierownicy. Alexa może odtwarzać muzykę, udzielać wskazówek, nawiązywać połączenia, słuchać audiobooków, kontrolować inteligentny dom, uzyskiwać dostęp do dziesiątek tysięcy umiejętności Alexy i nie tylko – wystarczy zapytać, a Alexa odpowie.
Sprawdzony system napędowy
Napędzają model Chevrolet Bolt EUV i Bolt EV sprawdzona technologia akumulatorów, która przyczyniła się do uczynienia modelu Bolt EV pierwszym przystępnym cenowo elektrycznym pojazdem o dużym zasięgu w branży.
Zaawansowany akumulator litowo-jonowy o pojemności 65 kilowatogodzin pomaga modelowi Bolt EV osiągnąć do 259 mil zasięgu (416 km) na pełnym ładowaniu, według szacunków GM. W przypadku nieco większego modelu Bolt EUV, szacowany przez GM zasięg na pełnym ładowaniu wynosi 250 mil (402 km).
System akumulatorów wykorzystuje sprawdzony system zarządzania temperaturą, który wykorzystuje chłodziwo, aby utrzymać akumulator w idealnej temperaturze roboczej. Ta technologia jest głównym czynnikiem umożliwiającym 8-letnią/100 000 milową ograniczoną gwarancję na akumulator.
Dodatkowo, standardowa możliwość szybkiego ładowania DC umożliwia modelowi Bolt EV dodanie do 100 mil (160 km) zasięgu w 30 minutach oraz 95 mil (152 km) w przypadku Bolt EUV.
Dzięki pakietowi Chevrolet EV Access klienci mogą zdalnie sprawdzić swój aktualny stan ładowania i poziom naładowania akumulatora, dostosować ustawienia ładowania oraz ustawić powiadomienia o ładowaniu za pośrednictwem aplikacji myChevrolet Mobile App. Funkcja Energy w aplikacji myChevrolet Mobile App może pomóc w planowaniu podróży drogowych, lokalizując stacje ładowania – w tym dostępność w czasie rzeczywistym – oraz rozpoczynając sesję ładowania z uczestniczącymi sieciami ładującymi.
Dodatkowe wyróżnienia systemu napędowego obejmują: