Dzięki swojemu doświadczeniu w produkcji pojazdów dla flot oraz sprzedawców, Chevrolet zdecydował się na wprowadzenie szczególnej wersji modelu Malibu Maxx: SS.
Chevrolet zaprezentował szóstą generację modelu Malibu w 2003 roku, opierając ją na tej samej platformie, co europejski Opel/Vauxhall Vectra, ale z dłuższym rozstawem osi. Była to bardziej rozciągnięta wersja tego modelu. Po dwóch latach na rynku GM postanowił dodać mocniejszy silnik i umieścić emblemat SS na Malibu Maxx.
Dział projektowy zainstalował nowy przód w wersji SS. Reflektory były podobne do tych z standardowego modelu, ale czarna siatka chłodnicy miała chromowane obramowanie oraz złote logo w kształcie kokardy na środku. Na dolnej części zderzaka umieszczono szeroką kratkę oraz dwa wloty powietrza dla świateł przeciwmgielnych. Z tyłu, nachylone słupki D miały kanciasty wygląd. Spoiler dachowy zdobił górną część klapy bagażnika, a w sportowym zderzaku zamontowano dwa chromowane końcówki wydechu.
Wewnątrz wszystko było czarne. Sportowe fotele kubełkowe z wysokimi boczkami sugerowały osiągi samochodu, a trójramienna kierownica tylko to potwierdzała. Jak w pozostałych wersjach, Maxx SS oferował sporo miejsca na tylnej kanapie, która mogła się pochylać w trzech stałych pozycjach oraz przesuwać w przód i w tył, aby zwiększyć przestrzeń bagażową. Po złożeniu tylnej kanapy, pojemność bagażnika wzrosła z 23 do 41 stóp sześciennych (z 651 do 1160 litrów).