Po rezygnacji z nazwy Lumina APV, Chevrolet wprowadził Venture jako swoją rodzinną minivan na rynek w 1996 roku.
GM zauważyło, że w Europie rośnie rynek na minivany, dlatego zbudowało Venture jako pojazd globalny. Na Starym Kontynencie sprzedawano go jako Opel/Vauxhall Sintra, jednak sprzedaż była tak wolna, że zdecydowano się na szybkie wycofanie modelu z rynku. Natomiast na rynku amerykańskim minivan został dobrze przyjęty przez klientów. Co więcej, sprzedawano go także jako Pontiac Tran Sport oraz Oldsmobile Montana.
Podczas gdy wcześniejszy model Lumina APV wyglądał jak pocisk na kołach, z ostrym przodem, Venture był bliższy tradycyjnemu vanowi rodzinnemu. Wyższy przód charakteryzował się szeroką, chromowaną osłoną chłodnicy. Jego reflektory były wyższe i szersze niż w poprzedniku, co zapewniało lepszą widoczność na drodze. Czarne gumowe wykończenie ozdabiało przedni zderzak i boczne panele, chroniąc samochód przed uderzeniami na parkingu. Aby zapobiec uszkodzeniom innych samochodów, Chevrolet zainstalował przesuwne drzwi po obu stronach dla pasażerów tylnych.
Wnętrze Venture oferowało miejsce dla maksymalnie siedmiu dorosłych pasażerów, chociaż ostatni rząd nie zapewniał zbyt dużo miejsca dla dorosłych. Po złożeniu lub usunięciu ostatnich siedzeń, przestrzeń bagażowa była doskonała. Co więcej, samochód mógł być przekształcony w prawdziwego przewoźnika mebli, jeśli tylko pierwsze dwa siedzenia zostały na swoim miejscu.