W 2013 roku Nissan ożywił markę Datsun jako budżetową, a jego pierwszym modelem był GO, który przeszedł facelifting w 2018 roku.
Na niektórych rynkach klienci poszukiwali prostego pojazdu, którym można łatwo wsiąść i jechać, a jednym z głównych kryteriów zakupu była cena. Nissan stworzył model GO z myślą o tych klientach i oznaczył go marką Datsun. Oryginalny model był pozbawiony większości systemów bezpieczeństwa, a nawet nie miał ABS-u. Odświeżona wersja powróciła z większymi udogodnieniami.
Już na pierwszy rzut oka, niektórzy mogliby rozpoznać ogólny kształt samochodu, i nie byłoby to błędne. Został zbudowany na tej samej platformie co Nissan Micra z 2010 roku (K13). Producent zrobił więcej niż tylko wymienił oznaczenie marki z Nissan na Datsun, zmieniając większość paneli nadwozia. Z przodu samochodu znalazły się kanciaste reflektory, skierowane w stronę słupków A. Duża, heksagonalna atrapka z chromowanym obramowaniem sprawiła, że przód samochodu stał się bardziej widoczny. Zderzak miał dzienne światła w bocznych wlotach powietrza, podczas gdy odwrócona trapezoidalna atrapa próbowała nadać samochodowi sportowego charakteru. Z tyłu lampy zespołu tylnego posiadały również kanciastą formę. Najważniejsze jednak, że Nissan wprowadził wycieraczkę tylnej szyby.
Wewnątrz, Datsun GO z 2018 roku miał rzeźbioną deskę rozdzielczą z motywem w kształcie litery V w strefie frontalnej. Nissan zainstalował system infotainment Android Auto (dostępny opcjonalnie). Samochód był wyposażony w elektryczne szyby i lusterka, klimatyzację oraz poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Datsun zainstalował dwa osobne fotele z przodu zamiast wcześniej używanej ławki, a podnośnik umieszczono pod fotelem kierowcy. Tylna ławka miała jedno-elementowy składany oparcie.