Ferrari zastąpiło model 328 w 1989 roku, wprowadzając gamę 348, która obejmowała zarówno coupe, jak i sportowy samochód z otwartym dachem. Był to ostatni sportowy samochód z silnikiem V-8, wyprodukowany pod nadzorem Enzo Ferrari.
Zgodnie z tradycją, Ferrari nazwało nowy model na podstawie jego głównych specyfikacji. Model 348 miał silnik o pojemności 3.4 litra i był sportowym autem V-8, a litery TB oznaczały Transverse Berlinetta (silnik umieszczony poprzecznie w dwudrzwiowym samochodzie).
Do 1989 roku włoski producent samochodów był znany z wysokowydajnych pojazdów, a tylko nieliczni inni producenci mieli odwagę, by z nim rywalizować. Pininfarina zaprojektowała auto, wyposażając je w podnoszone reflektory z przodu, a światła przeciwmgielne i parkingowe zintegrowano z przednim zderzakiem. Dolna część zderzaka oraz progi były czarne, co nadawało samochodowi smuklejszy wygląd. Boczne wloty powietrza do silnika miały długie szczeliny, które zaczynały się na przednich drzwiach. Z tyłu pięć poziomych szczelin zakrywało światła tylne i nosiło czarną plakietkę, która była hołdem dla zmarłego Enzo Ferrari.
Wnętrze samochodu zostało zaprojektowane w elegancki, a jednocześnie sportowy sposób. Wysokie fotele były oddzielone wysoką konsolą środkową, w której znajdował się dźwignia zmiany biegów. Dwukolorowa deska rozdzielcza miała czarną górną część, natomiast dolna strona była w kolorze tapicerki. W obrębie zestawu wskaźników Ferrari umieściło duże wskazówki dla prędkościomierza i obrotomierza, a pomiędzy nimi znalazł się wskaźnik paliwa oraz temperatura chłodziwa.