Ford wprowadził odświeżenie modelu Fusion w 2016 roku, oferując więcej niż tylko nowe felgi, zderzaki i reflektory.
Mimo że dzielił platformę i kształt z europejskim modelem Ford Mondeo, Fusion oferował więcej niż ktokolwiek z jego europejskich odpowiedników mógłby oczekiwać. W modelu na rok 2017 producent zrealizował sportowy sedan w kompletnym pakiecie, który mógł zadowolić zarówno ekologów, jak i miłośników mocnych silników.
Na zewnątrz regularne wersje doczekały się drobnych zmian, w tym nowego zderzaka i świateł przeciwmgielnych. Z przodu samochód posiadał kratkę o strukturze plastra miodu oraz dolny zderzak w kształcie litery A w wersji sportowej. Z tyłu, w wersji sportowej, Ford zainstalował cztery rury wydechowe. To było odważne posunięcie w ofercie rodzinnych sedanów Forda.
W środku producent wprowadził system infotainment SYNC3, który próbował konkurować z innymi jednostkami kompatybilnymi z Androidem oferowanymi przez innych producentów. Największą nowością był jednak obrotowy wybierak biegów umieszczony na konsoli środkowej we wszystkich wersjach. W wersji hybrydowej Fusion z 2017 roku oferował mniej przestrzeni bagażowej niż jego odpowiednicy, ale wykazywał znaczący wzrost efektywności paliwowej, a dzięki systemowi plug-in zapewniał więcej niż 32 km zasięgu na czystej energii elektrycznej.
Najważniejszą nowością dla układu napędowego był silnik V-6 z podwójnym turbodoładowaniem. Oferował moc 325 KM i przekazywał siłę napędu na wszystkie koła. Ta wersja umieściła model Fusion Sport w zupełnie nowej kategorii sportowych sedanów, konkurując bezpośrednio z Subaru i innymi pojazdami z napędem na wszystkie koła.
Nowy Ford Fusion to prawdziwy przełom wśród średniej wielkości sedanów, oferujący najbardziej zaawansowaną technologicznie gamę modelową w historii – w tym dwa modele hybrydowe oraz nowy Ford Fusion V6 Sport z napędem na wszystkie koła, stworzony, aby zostawić inne rodzinne sedany w tyle.
Model Fusion V6 Sport oraz nowy Fusion Platinum uzupełniają ofertę, która obejmuje trzy silniki EcoBoost®, a także dwie hybrydy: Fusion Hybrid i Fusion Energi – czego nie oferują żaden z konkurencyjnych producentów, takich jak Toyota czy Honda w swojej ofercie sedanów średniej wielkości.
„Fusion daje ludziom znacznie więcej auta – w tym użyteczną technologię, piękny design oraz bardziej satysfakcjonujące wrażenia z jazdy w porównaniu do innych sedanów średniej wielkości,” powiedział Raj Nair, wiceprezydent wykonawczy Forda i główny techniczny oficer w Global Product Development.
- Fusion V6 Sport: Fusion V6 Sport to sedan sportowy, jakiego nie ma w tej klasie, z silnikiem V6 twin-turbo o pojemności 2,7 litra, który osiąga spodziewane 325 koni mechanicznych i 350 lb.-ft. momentu obrotowego. Fusion V6 Sport z napędem na wszystkie koła ma zapewnić dodatkowe 100 lb.-ft. momentu obrotowego i niemal 50 koni więcej niż silniki V6 o pojemności 3,5 litra w Toyocie Camry i Hondzie Accord.
- Fusion Hybrid i Fusion Energi: Nowe modele Fusion Hybrid i Fusion Energi prowadzą w sprzedaży amerykańskiej najpopularniejszej gamy hybryd plug-in. Nowe oprogramowanie w obu hybrydach zapewnia jeszcze bardziej wyrafinowaną i angażującą jazdę dla klientów, a bardziej efektywne silniki elektryczne przyczyniają się do lepszej oszczędności paliwa i większego zasięgu jazdy na energii elektrycznej.
- Fusion Platinum: Fusion Platinum został zaprojektowany dla tych, którzy szukają jeszcze wyższych standardów wykończenia i rzemiosła w średniej wielkości sedanach. Z dostępnością nagradzanego silnika EcoBoost o pojemności 2,0 litra i napędem na wszystkie koła, prawdziwą atrakcją jest doświadczenie wewnątrz. Paneledy instrumentów i drzwi są pokryte starzonym skórą Cocoa, a ręcznie obszyty wieniec kierownicy wykończony jest w luksusowej skórze weneckiej. Unikalny grill w odcieniu Magnetic podkreśla elegancki design, a 19-calowe lśniące koła zapewniają pewność prowadzenia.
W połączeniu, Fusion V6 Sport, Fusion Hybrid i Fusion Energi oraz Fusion Platinum oferują trzy różne wersje nagradzanej gamy sedanów średniej wielkości.
Ford Fusion V6 Sport dodaje ciągłe sterowanie tłumieniem dla dostosowywania zawieszenia w czasie rzeczywistym w zależności od ustawień i warunków drogowych. System wykrywania dziur w jezdni, w ułamku sekundy, dostosowuje amortyzatory, aby znacznie zmniejszyć siłę uderzenia odczuwaną przez pasażerów. Moc i prowadzenie uzupełnia unikalny styl inspirowany osiągami zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Wygląd charakteryzuje się agresywną sylwetką z głębszymi wlotami powietrza oraz siatką grilla wykończoną na czarno, 19-calowymi kołami, tylnym spojlerem oraz podwójnymi końcówkami wydechu.
Fusion Hybrid i Fusion Energi to pojazdy elektryczne pełne nowoczesnych technologii, które oferują zaawansowany system EcoGuide, dający kierowcom realne wskazówki, jak osiągać jeszcze lepszą efektywność paliwową. Fusion Energi wyposażony jest w akumulator litowo-jonowy o pojemności 7,6 kWh, co ma zapewnić zasięg do 19 mil przy napędzie elektrycznym. Po wyczerpaniu akumulatora pojazd automatycznie przełącza się na efektywny 2,0-litrowy silnik benzynowy, umożliwiając klientom pokonanie ponad 500 mil.
Ford nieustannie wprowadza innowacje, rozwijając swoje akumulatory litowo-jonowe, które są lżejsze i zajmują mniej miejsca niż mniej zaawansowane akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe stosowane w Toyocie Camry Hybrid. Ani Camry, ani Accord nie oferują hybrydy plug-in.
Ładowanie Fusion Energi można przeprowadzić w nocy w zaledwie 2,5 godziny. Samochód jest na tyle inteligentny, że wie, kiedy rozpocząć ładowanie, aby uzyskać energię po najniższej cenie. Może również podgrzać lub schłodzić kabinę przed wyjazdem kierowcy, co pozwala zaoszczędzić paliwo.
Obie elektryczne wersje Fusion oferują imponującą wydajność, osiągając prędkości do 85 mph tylko na napędzie elektrycznym. Hamowanie regeneracyjne odzyskuje do 95 procent energii straconej w postaci ciepła podczas hamowania i ładować akumulator hybrydowy w trakcie jazdy.
Znacząca technologia
Fusion to najbardziej zaawansowany technologicznie średniej wielkości samochód, jaki Ford kiedykolwiek zbudował w Ameryce Północnej – jako pierwszy sprzedawany tutaj model z systemem wykrywania pieszych. Fusion ma również możliwość parkowania równoległego i prostopadłego bez użycia rąk. Nowy, zaawansowany wybierak biegów skutkuje bardziej przestronną kabiną z łatwo dostępnymi schowkami.
Asystent utrzymywania pasa ruchu pomaga kierowcom zachować prawidłowe ustawienie na drodze, wykorzystując małą kamerę skierowaną do przodu umieszczoną za lusterkiem wstecznym, która „patrzy” na drogę przed sobą – monitorując linie pasa, aby upewnić się, że samochód utrzymuje kurs.
Dostępny system informacji o martwym polu z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym zawiera czujniki w tylnych panelach samochodu, które mogą wykrywać ruch w martwym polu kierowcy, dostarczając zarówno dźwiękowe, jak i wizualne ostrzeżenia, gdy wykryty jest ruch, który nie jest widoczny dla kierowcy. System BLIS® umożliwia ostrzeżenie o ruchu poprzecznym, informując kierowcę o nadjeżdżającym ruchu podczas wyjazdu z miejsca parkingowego o ograniczonej widoczności. W połączeniu z standardową kamerą tylnią, BLIS pozwala pewnie manewrować na parkingach.