Droga Hyundaia do świata sportowych coupe była reprezentowana przez model Coupe (znany również jako Tiburon). To już tradycja dla Hyundaia, że oferują znakomitą gwarancję oraz świetne wyposażenie w niższych cenach w porównaniu do konkurencji na rynku.
Model z 2007 roku zyskał odświeżony przód i tył, w tym nowe światła tylne, nowe reflektory oraz zmodernizowane rury wydechowe.
Tiburon był dostępny w czterech wersjach wyposażeniowych: GS, GT, GT Limited oraz SE.
Standardowe wyposażenie w 2007 roku obejmowało system monitorowania ciśnienia w oponach, klimatyzację, bezkluczykowy dostęp, światła przeciwmgielne oraz 16-calowe felgi aluminiowe. W wersji GT Tiburon miał dodatkowo automatyczną klimatyzację, skórzaną kierownicę, tempomat, komputer pokładowy oraz większe, 17-calowe felgi.
W wyższych wersjach wyposażeniowych GT Limited oferował czerwoną skórzaną tapicerkę, elektrycznie otwierany szyberdach oraz lepszej jakości system audio Infinity. Najbardziej sportowa wersja SE miała zmodyfikowane zawieszenie, tylny spoiler, aluminiowe pedały, czerwone zaciski hamulcowe oraz 6-biegową skrzynię manualną.
Podstawowa wersja była napędzana silnikiem o pojemności 2.0 litra, który rozwijał jedynie 138 KM, natomiast wyższe wersje korzystały z silnika V6 o pojemności 2.7 litra, generującego 172 KM. Silnik o pojemności 2.7 litra był nadal uważany za rozwijający mniej mocy niż oczekiwano w porównaniu do innych sportowych opcji dostępnych na rynku.
Hyundai Motor Co. zaprezentowało zaktualizowaną wersję coupé Tiburon na Targach Motoryzacyjnych w Guangzhou. Nowy model, z subtelnymi zmianami w przedniej i tylnej części, skupia się na nowych elementach optycznych, jednocześnie zachowując magię oryginalnego designu, który od momentu swojej premiery we wrześniu 2001 roku zyskał coraz większą liczbę zwolenników. Dzięki nowoczesnemu stylowi i sportowemu charakterowi, nowy Tiburon emanuje czystą ekscytacją wśród młodych oraz tych, którzy czują się młodo.