Mercedes-Benz zaprezentował odświeżoną wersję swojego czterodrzwiowego coupé CLS w 2021 roku, wprowadzając nowe opcje i ulepszone funkcje.
Po sprzedaży 450 000 egzemplarzy na całym świecie od momentu debiutu pierwszej generacji, CLS okazał się trafioną inwestycją dla marki z trzema gwiazdkami. Mimo że nie oferował wystarczającej przestrzeni nad głowami pasażerów z tyłu ani dużych bagażników, CLS cieszył się dużym zainteresowaniem.
Model CLS z 2021 roku miał przeprojektowany przód z zderzakiem w stylu AMG, który był standardowym wyposażeniem. Charakteryzował się czarnym skrzydłem w kształcie litery A, przednim splitterem w srebrnym chromie oraz 3D grillem chłodnicy. Z boków pojazdu znajdowały się progi AMG. Z tyłu konstrukcja pozostała bez zmian, z tym samym dyfuzorem pomiędzy romboidalnymi końcówkami wydechu.
W środku, największą zmianą ze strony producenta było system infotainment, który wyposażony był w dwa ekrany 12.3″ standardowo. Łączyły je wspólne, przeszklone miejsce, przez co wyglądały jak ekran panoramiczny. W miejsce starszego kontrolera wprowadzono touchpad pomiędzy przednimi fotelami. Mercedes-Benz wprowadził automatyczne parkowanie oraz wyjazd z miejsca parkingowego, które ostrzegało kierowcę i stosowało hamulce w sytuacjach z ruchu poprzecznego. Podobnie jak jego poprzednik, model z 2021 roku nie był mistrzem pod względem przestrzeni wewnętrznej, szczególnie dla pasażerów na tylnej kanapie. Z bagażnikiem o pojemności 12 cu-ft (340 litrów) ledwo mógł konkurować z niektórymi kompaktowymi hatchbackami, ale właściciele CLS nie przejmowali się tym.
Pod maską, Mercedes-Benz oferował szeroki wybór silników diesla, benzynowych i hybrydowych. Podstawowe wersje posiadały dwa silniki turbo doładowane w układzie rzędowym o czterech cylindrach, które przekazywały moc tylko na tylne koła. Najmocniejsza wersja to silnik rzędowy o pojemności trzech litrów, wspomagany elektrycznym rozrusznikiem-wzmocnieniem, który generował 367 KM na wszystkie cztery koła. Dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów była standardem w całej gamie.
Mercedes-Benz CLS zadebiutuje w kwietniu 2021 roku, prezentując zaostrzony i sportowy design. Szczególnie wyraźnie widać to w przedniej części pojazdu, gdzie nowy grill chłodnicy i zderzak podkreślają dynamiczny charakter czterodrzwiowego coupe. Wnętrze również zyskało nowoczesny wygląd, oferując dodatkowe kombinacje skórzanych wykończeń oraz nową generację kierownicy. Po obszernej modernizacji latem zeszłego roku, CLS został technologicznie wzbogacony o system multimedialny MBUX (Mercedes-Benz User Experience) oraz udoskonalone systemy wspomagania kierowcy. Zmodernizowany Mercedes-Benz CLS zadebiutuje na światowej scenie w kwietniu 2021 roku i trafi do amerykańskich salonów wczesną wiosną 2022 roku.
Jako coupe, Mercedes-Benz CLS, obok wszystkich roadsterów i cabrioletów, należy do kategorii samochodów marzeń w gamie Mercedes-Benz. Do tej pory sprzedano ponad cztery miliony egzemplarzy na całym świecie, w tym ponad 450 tysięcy modeli CLS od momentu wprowadzenia pierwszej generacji w 2004 roku. Największym rynkiem zbytu dla CLS Coupe w 2020 roku była Chiny, następnie Korea Południowa, USA i Niemcy. Klienci najczęściej wskazują na design jako powód zakupu CLS: sportowy styl to prawdziwy luksus w tej grupie odbiorców.
Teraz CLS emanuje jeszcze bardziej sportowym wyglądem. W standardzie z pakietem AMG Line, CLS jeszcze wyraźniej sygnalizuje swój agresywny charakter: elementy stylizacji AMG obejmują specyficzny dla AMG zderzak przedni z czarnym skrzydłem, listwy progowe AMG po bokach, przedni splitter w srebrnym chromie, sportowe wloty powietrza ze pionowymi żebrami oraz aerodynamicznie uformowane flici w wysokim połysku na czarno. Dwa nowe wzory są dostępne dla 19-calowych kół ze stopów lekkich: 5-ramienne lub wieloramienne felgi. Dla 20-calowych, wysokopółyskowych kół AMG w wieloramiennym wyglądzie można wybrać dwa nowe kolory: Tremolite Grey lub High-Gloss Black.
Mercedes-Benz CLS otrzymuje również nowy grill chłodnicy z charakterystycznym wzorem Mercedes-Benz (trójwymiarowy wzór gwiazdy z powierzchniami w chromowym połysku), żaluzję w wysokim połysku na czarno z chromową wstawką oraz zintegrowaną gwiazdę Mercedesa. Nowością jest również lakier w kolorze Starling Blue Metallic.
Oprócz bardziej wyrazistego wyglądu na zewnątrz, wnętrze zostało również poprawione. Dwa nowe wykończenia, w tym na konsolę środkową, są dostępne w kolorze Open Pore Brown Walnut oraz High-Gloss Grey Wood. Oferta tapicerki skórzanej została poszerzona o dwie nowe kombinacje kolorów: Neva Grey/Magma Grey i Sienna Brown/Black.
W ramach aktualizacji, Mercedes-Benz CLS otrzymuje przeprojektowaną wielofunkcyjną kierownicę z Nappa leather. Wnętrza obręczy są wykończone w wysokim połysku czarnym, a srebrne chromowane akcenty wzdłuż krawędzi oraz zmienniki biegów w srebrnym chromie. W ramach dostępnego pakietu wspomagania kierowcy, kierowca korzysta z Aktywnego Wspomagania Dystansu DISTRONIC oraz Aktywnego Wspomagania Kierowania. W tym przypadku kierownica korzysta z zasady pojemnościowej, aby wykryć ręce kierowcy. W obręczy kierownicy znajduje się dwustrefowa poduszka sensorowa, a czujniki na przedniej i tylnej stronie obręczy rejestrują, czy ręce kierowcy są na kierownicy. Obecnie nie wymagana jest żadna manipulacja kierownicą, aby poinformować systemy wspomagające, że kierowca kontroluje pojazd, co zwiększa komfort użytkowania w trybie półautomatycznym.
Większa personalizacja możliwa z MANUFAKTUR
250 specjalistów w Mercedes-Benz MANUFAKTUR w Sindelfingen może, jeśli tego pragniesz, przekształcić CLS w bardzo osobistą, dostosowaną do indywidualnych potrzeb kreację. Oferta został również poszerzona dla tych specjalnych opcji: nowe, na przykład, lakiery specjalne Jupiter Red, Cashmere White Magno i Emerald Green.
Dwukolorowe wnętrze wykończone ekskluzywną skórą Nappa jest dostępne w pięciu nowych kombinacjach: Classic Red/Black, Saddle Brown/Black, Tartufo Brown/Black, Deep White/Black oraz Yacht Blue/Black.
Napęd CLS: mocny i wydajny
Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC wyposażony jest w łagodny układ hybrydowy. Jego 3,0-litrowy silnik benzynowy o sześciu cylindrach w rzędzie posiada zintegrowany generator-starter drugiej generacji oraz 48-woltowy system elektryczny, osiągający moc do 21 KM oraz 184 lb-ft wsparcia elektrycznego. Odzyskiwanie energii oraz możliwość „ślizgu” przy wyłączonym silniku czynią ten układ napędowy bardzo wydajnym. Elektryfikacja umożliwia również zastosowanie elektrycznego sprężarki czynnika chłodzącego w systemie klimatyzacji.
Aktywny asystent hamowania
Mercedes-Benz CLS standardowo wyposażony jest w Aktywny Asystent Hamowania, który może zapobiec kolizji lub zmniejszyć jej ciężkość w wielu sytuacjach dzięki autonomicznemu hamowaniu. System potrafi również hamować dla stacjonarnych pojazdów i przechodniów na typowych prędkościach miejskich oraz, w zależności od sytuacji, nawet zapobiegać kolizjom. Dzięki funkcji Cross-Traffic (część pakietu wspomagania kierowcy), jest to również możliwe podczas skrętu w przeciwnym kierunku.
Aktywny asystent ograniczenia prędkości
Szereg dodatkowych funkcji Inteligentnej Jazdy jest również dostępnych w pakiecie wspomagania kierowcy. Obejmuje to Aktywny Asystent Ograniczenia Prędkości, który reaguje na zmiany ograniczeń prędkości, korzystając z danych mapowych oraz danych z Asystenta Znaków Drogowych. Dostosowanie prędkości w oparciu o trasę może zmniejszyć prędkość pojazdu przed zakrętami, rondami oraz bramkami opłat, a także przed skrętem lub zjazdem z autostrady. Jeśli kierowca włączy Aktywne Wspomaganie Dystansu DISTRONIC z dostosowaniem prędkości w oparciu o odległość, CLS może nawet reagować na dane z informacji o ruchu na żywo.
Aktywny asystent zatrzymywania i ruszania
Z pakietem wspomagania kierowcy Plus, Aktywny Asystent Zatrzymywania i Ruszania może w dużym stopniu przejąć zadanie utrzymania pojazdu w pasie ruchu oraz zachowania odstępu max do około 37 mph w korkach na autostradach, gdy wykryte są oznaczenia pasów. Pojazd może automatycznie ruszyć ponownie do jednej minuty po zatrzymaniu. Na autostradach, przy prędkościach poniżej 37 mph, pojazd odwołuje się do wykrytych oznaczeń pasów i wykorzystuje inteligencję swarmową, aby orientować się w otoczeniu.
Automatyczne parkowanie i opuszczanie miejsca parkingowego
Aktywny Asystent Parkowania z PARKTRONIC i kamerą 360° umożliwia automatyczne wjeżdżanie i wyjeżdżanie z miejsc parkingowych. System usprawnia wyszukiwanie i wybieranie miejsca parkingowego, a także wjazd i wyjazd (jeśli pojazd był zaparkowany automatycznie) w równoległe i końcowe miejsca parkingowe lub garaże. CLS jest teraz w stanie rozpoznać i korzystać z miejsc parkingowych, które są na przykład jedynie oznaczone jako obszary większych miejsc. Kamera 360° przesyła jeszcze bardziej realistyczny obraz do wyświetlacza multimedialnego, który obejmuje rozszerzony widok boczny. Podczas opuszczania miejsca parkingowego, system może ostrzegać przed ruchem z tyłu pojazdu i może zatrzymać hamulce.
MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
System infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience) został również znacząco ulepszony w CLS w 2020 roku. W standardzie CLS ma dwa duże ekrany 12,3 cala umiejscowione obok siebie, co daje efekt panoramiczny. Informacje dla kierowcy oraz na centralnym wyświetlaczu dotykowym są łatwe do odczytania na dużych, wysokorozdzielczych ekranach.
Unikalną cechą MBUX jest jego zdolność do uczenia się, dzięki sztucznej inteligencji. Dzięki funkcjom predykcyjnym MBUX przewiduje, czego użytkownik będzie chciał następnego. Na przykład, jeśli ktoś często dzwoni do konkretnej osoby we wtorki podczas jazdy do domu, na ten dzień tygodnia otrzyma numer telefonu tej osoby jako sugestię w wyświetlaczu. Dodatkowe dostępne funkcje to MBUX Augmented Video dla nawigacji oraz MBUX Interior Assist, który umożliwia intuicyjne korzystanie z różnych funkcji komfortu i MBUX za pomocą rozpoznawania ruchu.