Mercedes-Benz zaprezentował linię sedanów „Stroke-Acht” (slash-eight) W114/115 w 1968 roku jako następcę już przestarzałego modelu W110.
Era Mercedesów z charakterystycznymi finami dobiegała końca, a niemiecki producent samochodów zatrudnił Paula Braqa, aby stworzyć nową gamę pojazdów. Zaczął od czystej kartki papieru i stworzył minimalistyczny design, który szybko zyskał popularność i sprzedano go w niemal dwóch milionach egzemplarzy na całym świecie.
Dzięki pionowo zamontowanym, prostokątnym reflektorom z zaokrąglonymi krawędziami, Paul Braq stworzył legendarny wygląd auta. Każdy mógł rozpoznać ten model, nawet jeśli nie było znaku na masce. Charakteryzujący się unikalnym wzornictwem Mercedes-Benz grill również wyróżniał się na tle konkurencji. Samochód miał chromowane zderzaki oraz wykończenia wokół okien i na bocznych panelach. Z tyłu, płaska klapa bagażnika miała lekko nachyloną konstrukcję. Pod nią umieszczono poziome światła tylnie z lampkami do wstecznego biegu po obu stronach. Dostępna była również wersja z wydłużonym rozstawem osi.
W zależności od poziomu wyposażenia i opcji, W114/115 miał fotele materiałowe lub skórzane. Producent zainstalował na desce rozdzielczej dwie duże tarcze dla prędkościomierza i obrotomierza, a inne wskaźniki pokazywały poziom paliwa, temperaturę płynu chłodzącego, ciśnienie oleju oraz amperomierz. Wokół kabiny zamontowano kompozytową klatkę bezpieczeństwa, chroniącą pasażerów. W wersji z wydłużonym rozstawem osi, producent zainstalował trzy rzędy siedzeń z miejscem dla maksymalnie ośmiu pasażerów.