Był to najdroższy samochód na świecie w momencie premiery i zyskał dużą atrakcyjność dzięki swoim właściwościom drogowym, sylwetce oraz luksusowemu wnętrzu.
Niektórzy z najsłynniejszych ludzi na świecie kupili model 300 Roadster. Wśród jego klientów znaleźli się między innymi Szach Iranu, Król Gustaw z Szwecji, Gary Cooper, Yul Brynner oraz Maria Callas. Samochód oparty był na już luksusowej, wysokiej jakości podwoziu serii 300. Otrzymał miano: „Samochodu światowej elity”.
Duże, zaokrąglone przednie błotniki zawierały okrągłe reflektory. Wysoka, srebrna atrapa chłodnicy znajdowała się za chromowanym zderzakiem. Dla modelu 300 oferowano dwie wersje bez dachu: Cabriolet i Roadster. Różniły się one tym, że pierwsza miała cztery miejsca, a druga była wyposażona w całkowicie chowany miękki dach, za dwoma przednimi siedzeniami.
Skórzana tapicerka była standardem, ale lista opcji i rodzajów przeszyć była długa. Wnętrze było projektowane w zależności od zamówienia. W 1955 roku w wersji 300 Sc wprowadzono obrotowe okno.