Po zawarciu umowy z sojuszem Renault-Nissan, Mercedes-Benz postanowił spróbować swoich sił na rynku pickupów, wprowadzając swoją wersję europejskiego modelu Nissan Navara, którym był X-Class.
Na zewnątrz X-Class prezentował się jak typowy Mercedes-Benz, z charakterystycznym grillem i trzema ramionami gwiazdy. Z boku nadwozie przypominało model Navara, a drzwi oraz tylna część były identyczne.
Wnętrze kabiny różniło się już bardziej. X-Class zachował większość cech wnętrza Mercedes-Benz, w tym system infotainment COMMAND oraz 7-calowy wyświetlacz, z normalnymi przyciskami umieszczonymi między przednimi siedzeniami na konsoli centralnej. Oferowano również opcję z 8,4-calowym ekranem znanym z V-Class. Zestaw wskaźników był wyraźnie od Mercedes-Benz, ale niektóre przyciski, takie jak te do regulacji klimatyzacji czy systemu trakcji, pochodziły prosto z Navary. X-Class był dostępny w trzech wersjach wyposażeniowych: podstawowa (Pure) miała czarne plastikowe zderzaki i stalowe koła 17″, natomiast najbogatsza wersja (Power) oferowała lepsze wyposażenie, w tym lekkie felgi aluminiowe 18″ z opcją 19″.
X-Class był dostępny z 6-biegową manualną lub 7-biegową automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem. To ostatnie było oferowane przez Mercedes-Benz jako część umowy. Główną zaletą X-Class w porównaniu do innych pickupów na rynku była tylna zawieszenie na sprężynach śrubowych, co zapewniało większy komfort jazdy mimo tylnej osi.
Dzięki nowoczesnemu designowi, Mercedes-Benz X-Class doskonale łączy cechy solidności i stylu. Wprowadza nowe standardy w segmencie średniej wielkości pickupów, otwierając się na nowe grupy klientów. X-Class ucieleśnia nową, ulepszoną filozofię projektowania Mercedes-Benz, koncentrującą się na zmysłowej czystości. Jego minimalistyczny design podkreśla powierzchnie i uwypukla niezwykle precyzyjne elementy, tworząc emocjonującą, wydłużoną sylwetkę pełną dynamicznej energii oraz niemal nieograniczonej funkcjonalności. Aby skutecznie zaspokajać potrzeby różnych grup klientów, dostępne są trzy linie wzornicze i wyposażeniowe. Różnią się one designem i zakresem funkcji: wariant PURE jest przeznaczony do tradycyjnego użytkowania jako wytrzymały pickup, PROGRESSIVE spełnia wyższe wymagania dotyczące jakości i komfortu, a POWER to wariant premium dla miejskich stylów życia.
Design X-Class zwraca uwagę na podstawowe zalety pickupów – solidność, moc i zdolności terenowe – w sposób emocjonalnie przyciągający. Nawet same wymiary emanują bezwysiłkową przewagą, osiągając długość 5340 milimetrów, szerokość 1920 milimetrów (bez lusterek zewnętrznych) oraz wysokość 1819 milimetrów. X-Class, będąc jednocześnie imponującym i pracowitym, potrafi przewozić ładunek o wadze do 1,1 tony. To wystarczająco, aby przetransportować 17 pełnych 50-litrowych beczek piwa w przestrzeni ładunkowej. Może ciągnąć przyczepę o wadze do 3,5 tony, transportując na przykład trzy konie lub osiemnastometrową łódź.
Atletyczna i długa sylwetka nadwozia
Dzięki długiemu rozstawowi osi wynoszącemu 3150 milimetrów, krótkim i osłoniętym przednim zwisie, przesuniętej do tyłu kabinie pasażerskiej oraz bardzo długiemu tylnemu zwisowi, pickup zyskuje wydłużoną sylwetkę, emanującą czystym dynamizmem. Design bocznych okien z dynamicznym załamaniem wzdłuż linii i napiętymi liniami kontrastującymi z muskularnymi, rzeźbionymi powierzchniami również nawiązuje do dynamiki podłużnej. Szerokie nadkola, dominujący przód i minimalistyczny design tyłu podkreślają wrażenie szerokości. Wszystkie te elementy nadają pickupowi potężną obecność na drodze, odzwierciedlając doskonałą dynamikę boczną X-Class.
Potężny i pewny przód z trzema różnymi charakterami
Przód ma masterfulny wygląd typowy dla SUV-ów marki – z centralnie umieszczoną gwiazdą, podwójną kratką chłodnicy, wysoką i mocno wyprofilowaną maską oraz lampami, które sięgają daleko w skrzydła. Przedni zderzak podkreśla szerokość i ma własny, wyraźny charakter w zależności od wybranej linii wzorniczej i wyposażeniowej. W wariancie PURE jest niepomalowany i tym samym odporny na wstrząsy i zarysowania. W linii PROGRESSIVE zderzak jest pomalowany w kolorze pojazdu. Z kolei wariant POWER ma zderzak pomalowany w kolorze pojazdu oraz chromowane osłony podwozia.
Lampy z wyraźnymi konturami i wysokiej jakości detalami stanowią kolejną przyciągającą uwagę cechę wizualną. Linia POWER standardowo wyposażona jest w lampy LED High Performance. Oprócz ich imponującego wyglądu z charakterystycznym efektem latarki, zapewniają również dodatkowe bezpieczeństwo w nocy i w trudnych warunkach pogodowych. Element lampy również zawiera LED-owe światła boczne i światła do jazdy dziennej. Światła drogowe wewnątrz działają na zasadzie systemu reflektorowego, a światła mijania na zewnątrz wykorzystują technologię reflektorów projektorowych.
Wyjątkowy przód pickup’a Mercedes-Benz zwieńczony jest dwiema standardowo zamontowanymi lampami przeciwmgielnymi w przednim zderzaku, które harmonijnie wkomponowują się w ogólny design przodu.
Minimalistyczny design tyłu z tylnym zderzakiem w standardzie
Podobnie jak przedni zderzak, tylny zderzak różni się w zależności od wybranej linii wzorniczej i wyposażeniowej: jest malowany na czarno w linii PURE, a w kolorze pojazdu w linii PROGRESSIVE. Linia POWER ma chromowany zderzak dla klasycznego wyglądu. Aby wygodnie uzyskać dostęp do przestrzeni ładunkowej przy załadunku i rozładunku, zderzak ma wbudowany stopień. Jeśli standardowe otwarcie tylnej klapy pod kątem 90 stopni nie jest wystarczające, X-Class można zamówić bez tylnego zderzaka, co umożliwia otwarcie klapy aż do 180 stopni.
W zakresie szerokości, ładownia zaprojektowana jest w taki sposób, aby można było załadować paletę euro bezpośrednio między nadkolami. X-Class jest jedynym średniej wielkości pickupem, który standardowo jest wyposażony w oświetlenie przestrzeni ładunkowej. Trzecie światło stopu zawiera diody LED, które oświetlają całą przestrzeń ładunkową. Działanie odbywa się za pomocą przełącznika w konsoli centralnej. Gdy tylko zapłon zostanie włączony, lampy automatycznie gasną. W standardowym wyposażeniu znajduje się również gniazdo 12-woltowe do zasilania dodatkowego sprzętu, takiego jak sprężarki.
Szeroka gama kolorów i wzorów felg
W każdej z trzech linii wzorniczych i wyposażeniowych można wybierać spośród dziewięciu atrakcyjnych kolorów zewnętrznych: standardowe wykończenia lakiernicze w kolorze czerwonawym danakil, białym chisana i zielonym granitowym, a także metaliczne wykończenia lakiernicze kabara black, axinite bronze, rock grey, cavansite blue, diamond silver i bering white.
Ekskluzywne obręcze kół o średnicy 17, 18 lub 19 cali są dostępne w celu uzupełnienia wariantów modelu. Mercedes-Benz X-Class PURE standardowo jest wyposażony w stalowe koła 17-calowe z wzorem składającym się z 12 otworów. X-Class PROGRESSIVE ma 17-calowe, sześciokątne felgi aluminiowe w kolorze wanadu, podczas gdy X-Class POWER wyposażony jest w 18-calowe, sześciokątne felgi aluminiowe w kolorze himalajskim szarym. Łącznie dostępnych jest sześć różnych obręczy kół. W zależności od wybranej linii mogą one być standardowe lub dostępne jako opcja:
17-calowe sześciokątne felgi aluminiowe w kolorze wanadu lub sześciokątne w czerni z wysokim połyskiem.
18-calowe sześciokątne felgi aluminiowe w kolorze himalajskim szarym lub pięciokątne w czerni z wysokim połyskiem.
19-calowe sześciokątne felgi aluminiowe w czerni z wysokim połyskiem lub wielokątne w kolorze tremolitowym szarym z wysokim połyskiem (PROGRESSIVE i POWER).
Pakiety stylu i akcesoria dla indywidualnych typów charakteru
Dla każdej z linii PROGRESSIVE i POWER zaprojektowano specyficzny pakiet stylu, umożliwiający dalszą indywidualizację. Na przykład, na X-Class można dodać boczne progi i elektrycznie otwierane tylne okno. Ponadto Mercedes-Benz stworzył szeroką gamę akcesoriów, dzięki którym klienci mogą jeszcze bardziej dostosować swoje X-Class. W razie potrzeby możliwe jest zwiększenie designu, funkcjonalności lub zdolności terenowych według własnych upodobań i potrzeb. Na przykład dostępny jest wybór miękkiego lub twardego pokrowca na ładunek lub pokrywy rolowanej, a także namiotu, który sprawia, że pickup wygląda jak SUV. Perfekcyjnie kontynuuje linie pojazdu, łącząc się z nadwoziem, tworząc charakterystyczną sylwetkę. Inne opcje to wyściółka ładowni i techniczna osłona podwozia.
Nowy standard w zakresie komfortu i jakości wykonania
Wnętrze Mercedes-Benz X-Class podnosi komfort i jakość wykonania na nowy poziom w segmencie średniej wielkości pickupów. Specyficzny dla Mercedesa kokpit charakteryzuje się dużym elementem wykończeniowym, okrągłymi otworami wentylacyjnymi i wolnostojącym centralnym wyświetlaczem. Dzięki przejrzystemu designowi emanuje wysoką jakością i poczuciem nowoczesnego luksusu. W przypadku wyboru materiałów, linie wzornicze i wyposażeniowe PURE, PROGRESSIVE i POWER oferują wiele możliwości dalszego zróżnicowania – od plastiku o teksturze po efekt drewna, od trwałej tkaniny po prawdziwą skórę z eleganckim kontrastowym szwem. Z trzema częściami wykończeniowymi kokpitu, sześcioma pokryciami siedzeń, w tym dwoma wariantami skórzanymi z kontrastowym szwem, oraz dwoma kolorami podsufitki, X-Class zapewnia najszerszy wybór materiałów i kolorów w tym segmencie pojazdów. Dodatkowo pickup Mercedes-Benz wyróżnia się komfortem i dużą przestrzenią dla maksymalnie pięciu osób.
Podkreślając szerokość, wyraźny kształt wnętrza X-Class emanuje jednocześnie siłą i ekskluzywnością. Deska rozdzielcza ma dynamiczny kształt z wklęsłym elementem wykończeniowym rozciągającym się na całą szerokość – nowatorski element w tym segmencie pojazdów. Tworzy ono otwarte poczucie i minimalistyczną nowoczesność. Dla X-Class POWER dostępne są trzy warianty wykończenia: pixelowy wygląd w matowej czerni, efekt aluminium z podłużnym usłojeniem oraz brązowy matowy efekt drewna. Taki wygląd otwartego drewna lub sportowego aluminium stanowi ekscytujący kontrast z solidnością pojazdu. Aby podkreślić wysoką jakość, górna część kokpitu dostępna jest z materiału ARTICO w kolorze czarnym lub orzechowym z bogatym kontrastowym szwem.
Charakterystyczne okrągłe otwory wentylacyjne dodają sportowego akcentu. W zależności od linii wzorniczej i wyposażeniowej dostępne są one w kolorze wysoki połysk czarnym lub srebrnym, tworząc efekt wysokiej jakości dotyku. Wolnostojący centralny wyświetlacz, znany z V-Class, potęguje to wrażenie. Z przekątną ekranu wynoszącą do 8,4 cala jest to największy wyświetlacz w segmencie średniej wielkości pickupów. W liniach wzorniczych PROGRESSIVE i POWER, konsola centralna jest również wyróżniona dekoracyjnym wykończeniem w kolorze srebrnym. Duże uchwyty drzwi są również wykończone w kolorze srebrnym.
Wielofunkcyjna kierownica i centralny element sterujący z touchpadem
Koncepcja sterowania i wyświetlania pokazuje znane poziomy wygody i komfortu ergonomicznego. Jest zarówno przejrzysta, jak i jasna oraz nowoczesna. Zestaw wskaźników składa się z dużych, analogowych okrągłych wskaźników z klasy C i V. W X-Class PROGRESSIVE i POWER mają one formę cylindryczną. Pomiędzy okrągłymi wskaźnikami znajduje się 5,4-calowy kolorowy wyświetlacz multimedialny. Wszystkie typowe wyświetlacze Mercedesa, takie jak informacje o podróży, systemy wsparcia, nawigacja i telefonia, można stąd uzyskać i obsługiwać. Doświadczenie i sposób interakcji przypominają te z uznanej gamy modeli samochodów osobowych. Dzięki przyciskom na standardowej, trzyramiennej wielofunkcyjnej kierownicy, ustawienia na kolorowym wyświetlaczu można kontrolować bez konieczności odrywania rąk od kierownicy. Kierownica z 12 przyciskami jest regulowana pod względem wysokości, co poprawia ergonomiczne ustawienie i pozwala na relaksującą pozycję siedzącą. W Mercedes-Benz X-Class PROGRESSIVE i POWER, kierownica, gałka zmiany biegów i dźwignia hamulca ręcznego również są pokryte skórą.
W połączeniu z systemami multimedialnymi Audio 20 CD i COMAND Online, oraz obok centralnego elementu sterującego, X-Class zawiera znany z serii modeli samochodów osobowych wielofunkcyjny touchpad – nowość w tym segmencie. Jest on umieszczony w ergonomicznym miejscu na konsoli centralnej i, podobnie jak smartfon, można go obsługiwać za pomocą gestów lub wprowadzania liter i znaków.
Elektrycznie regulowane fotele komfortowe, również dostępne z podparciem lędźwiowym
Dużą uwagę poświęcono również komfortowi podczas projektowania foteli. Wysokiej jakości materiały i struktura siedziska, zapewniająca optymalne wsparcie boczne, wysoka pozycja siedzenia oraz zastosowanie ergonomicznie uformowanej miękkiej pianki sprawiają, że siedzenie jest komfortowe zarówno dla kierowcy, jak i pasażera z przodu, nawet podczas dłuższych podróży. Dzięki przejrzystemu, ergonomicznemu i funkcjonalnemu designowi, fotele komfortowe mogą być regulowane w kierunku długości, wysokości oraz nachylenia oparcia. X-Class POWER standardowo ma elektrycznie regulowane fotele oraz elektryczne wsparcie lędźwiowe w dwóch kierunkach. Tylna rząd siedzeń dla trzech osób jest umieszczony na komfortowej wysokości i ma wzmocnione boczne bolstery siedzeń dla optymalnego wsparcia w zewnętrznych pozycjach siedzących. Te fotele są również wyposażone w punkty mocowania dla fotelików dziecięcych i-Size/ISOFIX w standardzie. Dodatkowe punkty mocowania na wszystkich trzech siedzeniach umożliwiają dodatkowe zabezpieczenie fotelików dziecięcych, co zwiększa bezpieczeństwo.
Najszerszy wybór materiałów i kolorów
Wszystkie pokrycia siedzeń są niezwykle trwałe. Każda z trzech linii wzorniczych i wyposażeniowych oferuje co najmniej dwa wybory pokryć siedzeń. X-Class PURE standardowo ma czarne pokrycie z tkaniny Tunja. Czarna skóra syntetyczna jest dostępna jako opcja. Fotele komfortowe w wariancie PROGRESSIVE są pokryte czarną tkaniną posadas. Z klasycznej serii modeli Mercedes-Benz, dostępna jest skóra syntetyczna ARTICO/DINAMICA mikro włókno w czerni.
Standardowo fotele w X-Class POWER są pokryte syntetyczną skórą ARTICO/DINAMICA mikro włókno w czerni z dodatkowym kontrastowym szwem w kolorze alpaki szarym. Czarna skóra z szarym szwem w kolorze alpaki lub orzechowa skóra z czarnymi szwami są dostępne opcjonalnie. Kontrastowe przeszycia jeszcze bardziej zwiększają estetykę tych siedzeń. Ekskluzywne przeszycia pojawiają się również na pokryciach z syntetycznej skóry ARTICO w górnej części deski rozdzielczej, na podłokietnikach i na bokach drzwi – doskonale uzupełniając odpowiednie kolory tapicerki. Podkreśla to efekt premium wnętrza jako całości.
Po raz pierwszy w tym segmencie pojazdów dostępne są dwie podsufitki do wyboru: materiał macchiato w kolorze beżowym oraz czarnym.
Duża ilość miejsca i wygodne schowki
Duża szerokość pojazdu wynosząca 1920 milimetrów oraz w porównaniu do większości innych średniej wielkości pickupów, bardzo długi rozstaw osi wynoszący 3150 milimetrów, tworzą ogromne poczucie przestrzeni. W każdym z pięciu miejsc, kierowca i pasażerowie mają mnóstwo miejsca, co zapewnia doskonały komfort.
Aby bezpiecznie transportować napoje, X-Class ma uchwyt na butelkę 1,5 litra w każdym z czterech drzwi, a także uchwyt na kubki na konsoli centralnej. Małe przedmioty, takie jak klucze, chusteczki czy monety, można schować w konsoli centralnej i wewnątrz składanej podłokietnika, który również zawiera gniazdo 12-woltowe i port USB/SD. W sumie X-Class ma trzy gniazda 12-woltowe w wnętrzu i jedno w przestrzeni ładunkowej. W panelu kontrolnym umieszczono wbudowaną przegródkę na okulary przeciwsłoneczne. Siatka do przechowywania w przednim przedziale pasażera jest dostępna opcjonalnie. Inne opcjonalne elementy wyposażenia to kieszeń na tylnej stronie przednich siedzeń dla pasażerów w tylnej części oraz schowki pod tylną kanapą. Do zastosowań komercyjnych, konsola centralna może być wyposażona w pionowy, łatwy do dostępu slot 1-DIN. Pozwala to na zainstalowanie tachografu, na przykład. W tym celu pomijane są podłokietnik i gniazdo 12-woltowe.
Wygodny, regulowany klimat
W ramach standardowego wyposażenia w Mercedes-Benz X-Class POWER, automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC w strefie podziału dwóch stref utrzymuje przyjemne temperatury. Posiada czujniki słoneczne i temperaturowe, które automatycznie regulują temperaturę wnętrza pojazdu i przepływ powietrza. To poprawia komfort cieplny, szczególnie w ruchu ulicznym. Zmienna mieszanka świeżego i recyrkulowanego powietrza zwiększa efektywność energetyczną. System filtrujący zapewnia wysoką jakość powietrza, trzymając pyłki i cząsteczki z dala od wnętrza pojazdu. System THERMOTRONIC obsługiwany jest za pomocą panelu sterowania klimatyzacją.
W standardowym systemie klimatyzacji w X-Class PURE i PROGRESSIVE, temperatura i przepływ powietrza kontrolowane są za pomocą pokrętła na panelu sterowania klimatyzacją. Dostępne są cztery ustawienia regulacji przepływu powietrza. System klimatyzacji również ma recyrkulację powietrza oraz filtr pyłków i cząsteczek, aby poprawić jakość powietrza.
X-Class PURE, PROGRESSIVE i POWER – dla różnych stylów życia i środowisk pracy
Dzięki trzem liniom wzorniczym i wyposażeniowym, Mercedes-Benz X-Class idealnie nadaje się do różnych stylów życia i środowisk pracy. Spełnia wymagania w zastosowaniach komercyjnych oraz prywatnych, zarówno w miastach, jak i na wsi. Dzięki ładowności wynoszącej do 1,1 tony i zdolności ciągnięcia do 3,5 tony, Mercedes-Benz X-Class przyciąga nie tylko właścicieli pickupów, którzy pragną cech osobowych w zakresie wydajności, bezpieczeństwa, designu i komfortu, ale także osoby, które wcześniej zawsze jeździły samochodem osobowym. X-Class jest skierowany do bardzo różnych grup klientów: właścicieli ziemskich i rolników w Argentynie, właścicieli firm i wykonawców budowlanych w Australii, rodzin z zamiłowaniem do produktów premium w Brazylii, osób świadomych trendów w RPA i Wielkiej Brytanii, a także sportowych entuzjastów w Nowej Zelandii i Niemczech.
Linie wzornicze i wyposażeniowe PURE, PROGRESSIVE i POWER różnią się pod względem designu, poziomu wyposażenia, funkcjonalności i dostępnych wariantów napędu. Mercedes-Benz przygotował również dodatkowe pakiety wyposażenia, oferując dalsze możliwości indywidualizacji. W rezultacie, X-Class oferuje maksymalną elastyczność w wielu zastosowaniach – od pracy na farmie lub w winnicy po ważne spotkania biznesowe, od weekendowych wyjazdów z rodziną po imponujące wrażenie podczas wjazdu do klubu golfowego lub stylowego baru w mieście.
X-Class PURE
Wariant podstawowy PURE idealnie nadaje się do wytrzymałego, funkcjonalnego użytkowania. Spełnia wszystkie wymagania stawiane wymagającym pojazdom użytkowym. Jednocześnie jego komfort i design sprawiają, że idealnie nadaje się do wizyt u klientów lub dostawców oraz do prywatnych aktywności.
Standardowe wyposażenie obejmuje:
Graniasty przedni zderzak w kolorze czarnym, tylny zderzak malowany na czarno
17-calowe stalowe felgi
Halogenowe reflektory
Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne
Graniasta deska rozdzielcza w kolorze czarnym
Otwory wentylacyjne w kolorze wysoki połysk czarnym
Tapicerka siedzeń w czarnej tkaninie Tunja
Plastykowe pokrycie podłogi
Ręcznie regulowane fotele przednie
System infotainment Audio 20 USB
Głośniki dwudrożne z przodu i z tyłu
System klimatyzacji
Czterocylindrowy silnik benzynowy lub diesla z sześciobiegową manualną skrzynią biegów
Cztery pierścienie do zabezpieczania ładunku po bokach przestrzeni ładunkowej
Silnik diesla jest dostępny opcjonalnie z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła 4MATIC. Opcjonalnie dostępny jest również pakiet Plus, który obejmuje system asystujący PARKTRONIC oraz szyny do zabezpieczania ładunku w podłodze przestrzeni ładunkowej.
X-Class PROGRESSIVE
X-Class PROGRESSIVE jest skierowany do osób poszukujących wytrzymałego pickup’a z dodatkowymi funkcjami stylu i komfortu – jako wizytówka ich własnej firmy, a także jako wygodny, prestiżowy pojazd do użytku prywatnego.
Standardowe wyposażenie obejmuje:
Przedni i tylny zderzak malowane w kolorze pojazdu
17-calowe sześciokątne felgi aluminiowe
Halogenowe reflektory
Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
Szyba wykonana ze szkła termoizolacyjnego
Czujnik deszczu
Graniasta deska rozdzielcza w kolorze czarnym
Otwory wentylacyjne galwanizowane w srebrnym cieniu
Tapicerka siedzeń w czarnej tkaninie posadas
Pokrycie podłogowe Dilour
Ręcznie regulowane fotele przednie
Kierownica, gałka zmiany biegów i dźwignia hamulca ręcznego w skórze
Panele progowe w aluminium i oświetlona przednia przestrzeń dla nóg
System infotainment Audio 20 USB
System ośmiu głośników
Kompas w lusterku wstecznym
System klimatyzacji
Czterocylindrowy silnik benzynowy lub diesla z sześciobiegową manualną skrzynią biegów
Szyny do zabezpieczania ładunku po bokach przestrzeni ładunkowej.
Czterocylindrowy silnik diesla dostępny jest opcjonalnie z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła 4MATIC. Dodatkowo Mercedes-Benz oferuje dwa opcjonalne pakiety wyposażenia dla Mercedes-Benz X-Class PROGRESSIVE. Pakiet Komfort obejmuje elektrycznie regulowane fotele przednie z podparciem lędźwiowym, automatyczną klimatyzację THERMOTRONIC, tapicerkę siedzeń w syntetycznej skórze ARTICO/mikrofibrze DINAMICA oraz siatkę do przechowywania w przednim przedziale pasażera. Pakiet Stylu obejmuje lampy LED High Performance oraz lampy tylne częściowo LED, elektrycznie otwierane tylne okno, przyciemniane tylnie okna, boczne progi, reling dachowy oraz 18-calowe sześciokątne felgi aluminiowe.
X-Class POWER
X-Class POWER to najwyższa linia designu i wyposażenia. Jest skierowana do klientów, dla których styl, wydajność i komfort są najważniejsze. X-Class POWER to pojazd stylu życia wykraczającego poza mainstream – nadający się zarówno do środowisk miejskich, jak i do sportu oraz aktywności rekreacyjnych poza utartymi szlakami. Dzięki swojemu designowi i wysokiemu poziomowi wyposażenia odzwierciedla niezależny i indywidualistyczny styl życia.
Standardowe wyposażenie obejmuje:
Przedni zderzak malowany w kolorze pojazdu
Chromowana osłona podwozia w przednim zderzaku
Chromowany tylny zderzak
18-calowe sześciokątne felgi aluminiowe
Lampy LED High Performance oraz częściowo LED lampy tylne
Elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne
Szyba wykonana ze szkła termoizolacyjnego
Czujnik deszczu
Deska rozdzielcza z górną częścią wykonaną z syntetycznej skóry ARTICO z kontrastowym szwem oraz dużym elementem wykończeniowym w matowym czarnym pixelowym wyglądzie
Otwory wentylacyjne galwanizowane w srebrnym cieniu
Czarna tapicerka siedzeń z syntetycznej skóry ARTICO/mikrofibry DINAMICA
Pokrycie podłogowe Dilour
Elektrycznie regulowane fotele przednie z podparciem lędźwiowym
Kierownica, gałka zmiany biegów i dźwignia hamulca ręcznego w skórze
Panele progowe w aluminium i oświetlona przednia przestrzeń dla nóg
Siatka do przechowywania w przednim przedziale pasażera
Automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne
Kompas w lusterku wstecznym
System infotainment Audio 20 CD
System ośmiu głośników
Automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC
SYSTEM KEYLESS GO
Czterocylindrowy silnik diesla z sześciobiegową manualną skrzynią biegów
Szyny do zabezpieczania ładunku po bokach przestrzeni ładunkowej.
Czterocylindrowy silnik diesla dostępny jest opcjonalnie z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła 4MATIC. W przyszłym roku dostępny będzie również sześciocylindrowy silnik diesla z 7G-TRONIC PLUS oraz łopatkami zmiany biegów na kierownicy, a także z standardowym permanentnym napędem na wszystkie koła 4MATIC. Ponadto Mercedes-Benz oferuje opcjonalny Pakiet Stylu dla X-Class POWER, który obejmuje elektrycznie otwierane tylne okno, przyciemniane tylnie okna, boczne progi, reling dachowy oraz 19-calowe sześciokątne felgi aluminiowe.
Dodatkowe opcjonalne wyposażenie dla wszystkich trzech linii
Oprócz specyficznych dla linii pakietów, dostępna jest różnorodność opcjonalnego wyposażenia, a także Pakiet Zimowy (podgrzewane siedzenia dla kierowcy i pasażera z przodu, ogrzewane dysze spryskiwaczy) oraz Pakiet Parkingowy (system asystujący PARKTRONIC oraz 360-stopniowa kamera).
Indywidualizacja na miarę
Mercedes-Benz zlecił zespołowi projektantów i deweloperów opracowanie szerokiej gamy akcesoriów specjalnie dla X-Class. Umożliwiają one jeszcze większe dostosowanie zarówno designu, jak i funkcjonalności pickup’a. Asortyment ten dostarczany jest przez Mercedes-Benz Accessories i obejmuje stylizację, rozwiązania do załadunku i off-road. Będzie sukcesywnie rozszerzany, szczególnie do zastosowań terenowych.
Stylizacja
Bar stylizacyjny – Bar stylizacyjny nadaje Mercedes-Benz X-Class jeszcze bardziej sportowy i progresywny charakter. O średnicy 76 milimetrów, rury wykonane są ze stali nierdzewnej – mocno polerowanej lub malowanej na czarno. Trzecie światło stopu jest zintegrowane z barierą stylizacyjną. Nie wpływa to na standardowe oświetlenie przestrzeni ładunkowej. Bar stylizacyjny mocowany jest do listwy bagażnika i może być łączony z innymi akcesoriami Mercedes-Benz.
Sportowy bar – Sportowy bar dostępny jest we wszystkich kolorach pojazdu. Dzięki indywidualnemu wyglądowi doskonale wpisuje się w design pojazdu i potęguje dynamiczny, sportowy charakter X-Class. Trzecie światło stopu jest zintegrowane z barierą sportową. Bar sportowy będzie dostępny od lata 2018 roku – osobno lub w połączeniu z pokrywą rolowaną, która dodatkowo zabezpiecza ładunek przed kradzieżą.
Stalowy bok – Bok ze stopniem nadaje X-Class jeszcze bardziej wytrzymały charakter i ułatwia wsiadanie oraz wysiadanie bez ryzyka poślizgu. Mogą być obciążane do 150 kilogramów, a średnica rur wynosi 76 milimetrów. Bok jest dostępny w polerowanej stali lub malowanej na czarno. Jeśli chodzi o design, bok i bar stylizacyjny są doskonale dopasowane – dla spójnego ogólnego wyglądu. Bok będzie dostępny na początku 2018 roku.
Namiot – Pomalowany w kolorze pojazdu, namiot kontynuuje linie designu X-Class, łącząc się z nadwoziem, tworząc charakterystyczną sylwetkę. Zwiększa również objętość ładunku, chroni przed kradzieżą oraz jest wodoodporny, odpornościowy na warunki atmosferyczne i pyłoszczelny. Otwierane okno po stronie przedniego pasażera obsługiwane jest za pomocą przycisku umiejscowionego z przodu namiotu. Po stronie kierowcy znajduje się okno otwierane, aby wpuścić świeże powietrze do wnętrza. Dzięki temu namiot idealnie nadaje się do transportu psów, na przykład. Tylne okno również otwiera się za pomocą przycisku, eliminując konieczność stosowania uchwytów. Wszystkie okna mają przyciemniane szkło. Namiot jest wyłożony od wewnątrz i posiada oświetlenie LED. Namiot można dodatkowo wyposażyć w reling dachowy, co pasuje do głównego relingu pojazdu. Z relingiem dachowym,namiot może udźwignąć ładunek na dachu o wadze 150 kilogramów. Bez relingu dachowego ładunek wynosi 75 kilogramów.
Rozwiązania do załadunku
Powłoka ładunkowa – Czarna plastikowa powłoka chroni przestrzeń ładunkową przed brudem i zarysowaniami, co ułatwia załadunek i rozładunek. Pokrywana jest pod listwę bagażnika i jest kompatybilna z wszystkimi pokrywami i szynami do zabezpieczania ładunku.
System dzielnika ładunku – Przenośna przegroda umożliwia optymalne podziałanie przestrzeni ładunkowej. Przegroda wykonana jest z anodowanego aluminium i przymocowuje się do szyn zabezpieczających ładunek. Zapobiega to przesuwaniu się ładunku.
Szyny do zabezpieczania ładunku w podłodze – Standardowo, Mercedes-Benz X-Class posiada cztery punkty zabezpieczające ładunek (linia PURE) lub szyny zabezpieczające ładunek (PROGRESSIVE i POWER) po bokach przestrzeni ładunkowej. Szyny do zabezpieczania ładunku w podłodze są dostępne jako akcesorium dla wszystkich linii wzorniczych i wyposażeniowych. Spełniają normy DIN 75410/DIN EN 12640 z maksymalną siłą rozciągającą wynoszącą 400 kilogramów na punkt mocowania.
Miękka pokrywa na ładunek – Czarna, miękka pokrywa na ładunek to elastyczne rozwiązanie w przystępnej cenie. Jest wodoodporna, odporna na warunki atmosferyczne, odporna na rozdarcia i może być zwinięta. Po zwinięciu można ją przymocować do dwóch pętli. Miękka pokrywa na ładunek będzie dostępna z i bez bariery stylizacyjnej od początku 2018 roku.
Twarda pokrywa na ładunek – Dostępna w kolorze pojazdu, twarda pokrywa na ładunek chroni ładunek przed kradzieżą oraz działaniem warunków atmosferycznych. Jest odporna na warunki atmosferyczne, wodoodporna i pyłoszczelna. Wewnątrz znajduje się oświetlenie LED, które automatycznie włącza się i wyłącza. Mechanizm ciśnieniowy umożliwia łatwe otwieranie i zamykanie. Zamek do twardej pokrywy ładunkowej dostępny jest z i bez bariery stylizacyjnej.
Rolowana pokrywa – Rolowana pokrywa składająca się z aluminiowych profili chroni ładunek przed kradzieżą. Jest wodoodporna, odporna na działanie wody i pyłoszczelna. Może być przymocowana w różnych pozycjach otwarcia i połączona z barierą stylizacyjną lub sportową.
Pojemnik – Ten przestronny, zamykany i odporny na zarysowania pojemnik ma pojemność 156 litrów i chroni zawartość przed działaniem warunków atmosferycznych oraz przed kradzieżą. Jest odporny na deszcz i łatwy do czyszczenia – w tym przy użyciu myjki ciśnieniowej lub w myjni samochodowej. Przymocowany do bocznych szyn zabezpieczeń przestrzeni ładunkowej, można go umieścić w dowolnej pozycji w kierunku podłużnym. Pojemnik będzie dostępny od początku 2018 roku.
Off-road
Techniczna osłona podwozia – Techniczna osłona podwozia chroni istotne obszary podwozia pojazdu i chroni silnik oraz skrzynię biegów przed uszkodzeniami podczas jazdy w terenie. Składa się z trzech części, które można odłączyć w razie potrzeby. Wykonana z nierdzewnej stali o grubości od dwóch do trzech milimetrów, jest niezwykle wytrzymała. Istnieją otwory, aby umożliwić łatwy dostęp do wszystkich istotnych obszarów w celu napraw i konserwacji.
Wysoka moc i przyjemność z jazdy z silnikami cztero- i sześciocylindrowymi
Od momentu wprowadzenia na rynek dostępne są dwa mocne i wydajne silniki czterocylindrowe, które zapewniają dynamiczne osiągi. Wysokot momentowy napęd diesla z systemem common-rail o pojemności 2,3 litra dostępny jest w dwóch wersjach mocy. W X 220 d z pojedynczą turbosprężarką generuje 120 kW/163 hp, a w biturbo X 250 d nie mniej niż 140 kW/190 hp. Silnik benzynowy X 200 osiąga moc 122 kW/165 hp. Wszystkie silniki charakteryzują się cichym, niskowibracyjnym działaniem oraz doskonałą mocą przy niskim zużyciu paliwa. W połowie 2018 roku wprowadzone zostanie najnowsze, wysokot momentowe silnik V6 diesla, zapewniające jeszcze większą zwrotność na drodze i w terenie.
Silnik biturbo w X 250 d ma dwie turbosprężarki o różnych rozmiarach, które w zależności od prędkości obrotowej silnika sprężają powietrze dolotowe pojedynczo lub w połączeniu. To zapewnia potężny moment obrotowy przy niskich obrotach i więcej mocy w górnym zakresie obrotów. Gwarantowane są szybkie czasy reakcji, dobra moc ciągnąca oraz mocne przyspieszenie. Duża turbosprężarka jest zaprojektowana do dużego przepływu i włącza się w momencie wzrostu obrotów. To wyrównuje przyspieszenie aż do górnego limitu obrotów, tworząc idealne warunki do dynamicznego doświadczenia jazdy oraz do transportowania ciężkich ładunków i ciągnięcia przyczepy.
Sześciobiegowa manualna lub siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Oba warianty diesla są dostępne jako pojazdy z kierownicą po lewej lub prawej stronie, z napędem na tylne koła lub z włączanym napędem na wszystkie koła. Z powodu bardzo specyficznych wymagań rynkowych, na przykład w Dubaju i Maroku, model X 200 z silnikiem benzynowym dostępny jest tylko jako pojazd z kierownicą po lewej stronie z napędem na tylne koła. Moc jest przenoszona za pomocą sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów. Jej szczególną cechą jest szerokie rozstawienie biegów, z krótkim pierwszym biegiem dla maksymalnego momentu obrotowego oraz długim szóstym biegiem, aby obniżyć prędkość obrotową. Taki projekt uwzględnia typowe sytuacje, takie jak ruszanie pod górę z przyczepą do koni lub łodź w ciągu długich podróży na autostradach. Dodatkowo, manualna skrzynia biegów w połączeniu z silnikiem diesla może być opcjonalnie wyposażona w funkcję ECO start/stop w różnych krajach. To w znaczny sposób przyczynia się do umiarkowanego zużycia paliwa X-Class. Gdy kierowca hamuje, wyłącza bieg i zwalnia sprzęgło, silnik automatycznie wyłącza się, gdy pojazd jest w ruchu. Po włączeniu sprzęgła silnik natychmiast włącza się ponownie. To ogranicza zużycie paliwa, zwłaszcza w ruchu miejskim.
Siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest dostępna na życzenie dla modelu X 250 d i X 250 d 4MATIC o mocy 140 kW/190 hp.
Najpotężniejsza wersja silnika: V6 diesel z 7G-TRONIC PLUS