Odświeżona wersja Mitsubishi Galant zadebiutowała w 2008 roku na wystawie motoryzacyjnej w Chicago. Nowy model wprowadził nowoczesny design oraz poprawioną wydajność.
Galant oferował cztery poziomy wyposażenia oraz trzy różne wersje silnikowe, co dawało nabywcom szeroki wybór.
W Galancie zamontowane były silniki czterocylindrowe lub jeden z dwóch silników V6. Poziom wyposażenia Galant ES oraz edycja Sport były napędzane przez silnik o pojemności 2.4 litra, rozwijający moc 160 KM, połączony z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Półautomatyczna zmiana biegów była również standardowym wyposażeniem, dostępnym dzięki systemowi Mitsubishi Sportronic.
Standardowe wyposażenie modelu ES obejmowało klimatyzację, elektryczne szyby, ogrzewane nawiewy dla tylnych siedzeń, tempomat, ABS, EBD oraz aluminiowe felgi, natomiast opcjonalnie można było zamówić skórzaną tapicerkę, lepszy system audio, sportową kierownicę z przyciskami do sterowania audio, automatyczną regulację klimatu, 17-calowe felgi aluminiowe, podgrzewane przednie siedzenia oraz inne cechy specyficzne dla danego poziomu wyposażenia.
Z kolei edycja Sport była wyposażona w dodatkowe światła przeciwmgielne, 18-calowe felgi aluminiowe, klimatyzację z automatyczną regulacją oraz lusterko wsteczne z funkcją przyciemniania. Oczywiście, pakiet skórzany również był opcjonalny w tym poziomie wyposażenia.
Dla bardziej wymagających kierowców, wersja V6 miała mocniejszy silnik o mocy 230 KM, połączony z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów. Różnice między edycją Sport a wersją V6 nie były znaczne, jednak przy większej mocy powinny być lepsze hamulce, co również miało miejsce w Galancie, który był wyposażony w większe hamulce przednie.
Najwyższy poziom wyposażenia to Railart, w którym Galant był wyposażony w silnik V6 o pojemności 3.8 litra, rozwijający 258 KM. Hamulce i zawieszenie również zostały ulepszone, aby sprostać wymaganiom mocnego silnika. Railart oferował wszystkie funkcje dostępne w Galancie, z jedną opcjonalną: 7-calowym ekranem dotykowym oraz kamerą tylnej.
Galant był bardzo konkurencyjny w swojej klasie, głównie dzięki licznych funkcjom oraz korzystnemu stosunkowi jakości do ceny.
Mitsubishi zaprezentuje nowego Mitsubishi Galanta z 2009 roku, średniej wielkości sedana, na Chicago Auto Show 2008, które odbędzie się w dniach 8-17 lutego w McCormick Place. Nowy model charakteryzuje się wyrazistym stylem, nowymi technologiami użytkowymi i nowym standardem wartości. 2009 Mitsubishi Galant wnosi wydajność i charakter Mitsubishi do silnie konkurencyjnego segmentu średniej wielkości. Nowy Galant trafi do dealerów Mitsubishi w lutym.
Wprowadzenie nowego Mitsubishi Galanta z 2009 roku następuje po wzroście sprzedaży Mitsubishi w 2007 roku (+9% w porównaniu do 2006) oraz premierze wielu nowych modeli. Po sukcesie całkowicie nowego Lancer’a wiosną 2007 roku oraz całkowicie nowego crossovera Outlander, Mitsubishi wprowadziło również wysokowydajny model Lancer Evolution 2008, który pojawił się w salonach pod koniec stycznia.
Linia Mitsubishi Galant 2009 oferuje cztery różne wersje wyposażeniowe i trzy poziomy wydajności, co zapewnia szeroki wybór dla nabywców średniej wielkości. Na szczycie oferty znajduje się model Galant Ralliart, który w 2009 roku oferuje także model 4-cylindrowy ES, nową wersję 4-cylindrową Sport Edition oraz model V-6 Sport. Sportowe modele 2009 Mitsubishi Galant zawierają nowe standardowe pakiety wartości fabrycznej, które dodają długą listę wysokiej jakości wyposażenia przy znacznych oszczędnościach w porównaniu do kosztów tych funkcji osobno. W rezultacie modele Galant Sport oferują znaczną przewagę wartości MSRP wynoszącą ponad 1,000 USD w porównaniu z porównywalnymi modelami średniej wielkości konkurencji.
Dodatkowo, wszystkie modele Mitsubishi Galant z 2009 roku standardowo wyposażone są w automatyczną skrzynię biegów Sportronic®, która jest 4-biegowa z silnikiem 4-cylindrowym i 5-biegowa z dwoma silnikami V-6. Sportronic umożliwia manualne sterowanie biegami, zapewniając bardziej angażujące doświadczenie podczas jazdy.
Sedany Galant, wraz z coupe Eclipse, sportowymi modelami Eclipse Spyder oraz crossoverem Endeavor, są produkowane w zakładzie Mitsubishi w Normal, Illinois. Jest to jedna z najbardziej elastycznych fabryk w branży, która dumnie obchodzi 20-lecie produkcji pojazdów w 2008 roku.
Elegancki styl Mitsubishi
Mitsubishi Galant z 2009 roku wyróżnia się spośród innych sedanów dzięki eleganckiemu przodowi i nowoczesnym liniom, które szczególnie uwidaczniają się w tylnej ćwiartce. Nowe, dynamiczne linie maski, nowy grill i dolny wlot powietrza podkreślają całkowicie przeprojektowany przód. Od tyłu, Galant ma szersze tylne okno, nowe lampy tylne i zderzak oraz nową pokrywę bagażnika z centralnym, wysoko zamontowanym światłem hamowania (CHSL). Nowe standardowe 17-calowe felgi aluminiowe wyróżniają modele Galant Sport.
Wnętrze Galanta wypełnione jest materiałami premium, które podnoszą komfort pasażerów. Galant zapewnia przestronną pakę średniej wielkości z 101,1 cu. ft. powierzchni pasażerskiej i hojnymi 37 calami przestrzeni na nogi z tyłu. Tkaniny i powierzchnie wnętrza zaprojektowane są tak, aby zapewnić komfort, ciepło i elegancję. Ponadto, szeroka gama dostępnych technologii użytkowych spełnia najnowsze oczekiwania konsumentów dotyczące rozrywki i wygody.
Wydajność i najwyższe bezpieczeństwo w jednym pakiecie
Na szczycie gamy Galant, model Ralliart napędza silnik V-6 MIVEC o mocy 258 hp i pojemności 3,8 litra, wyposażony w 5-biegową automatyczną skrzynię jazdy Sportronic, oraz sportowe zawieszenie dostrojone przez Ralliart, nowe 18-calowe felgi aluminiowe i ekskluzywny styl zewnętrzny. Model Galant ES i Sport Edition są napędzane silnikiem 4-cylindrowym MIVEC o mocy 160 hp, współpracującym z automatyczną skrzynią biegów czterobiegową z Sportronic. Nowy model Sport V-6 oferuje wyłącznie gładki, responsywny silnik V-6 o mocy 230 hp przy pojemności 3,8 litra.
Modele Galant 4-cylindrowe sprzedawane w Kalifornii, Maine, Massachusetts, Nowym Jorku i Vermont są certyfikowane jako Pojazdy o Częściowej Zerowej Emisji (PZEV). Oznacza to, że spełniają one niezwykle rygorystyczne standardy kalifornijskich Pojazdów o Niskiej Emisji (SULEV) oraz mają zerowe emisje par z systemu paliwowego, a także objęte są wydłużoną gwarancją na komponenty kontrolujące emisję (15 lat lub 150,000 mil). Certyfikowany Galant PZEV ma nieco niższą moc – 155 hp w porównaniu do 160 w modelu certyfikowanym na poziomie federalnym. Pojazdy certyfikowane PZEV mogą być również kupowane w stanach sąsiadujących z tymi, które mają ten wymóg.
Sztywna struktura nadwozia Galanta zapewnia responsywne prowadzenie i sportowe doznania za kierownicą, zrównoważone przez płynną i cichą jazdę. Sprawdzony projekt zawieszenia przedniego z kolumną MacPhersona łączy się z podwoziem posiadającym dużą, sztywną poprzecznicę. Nisko zamontowane tylnie zawieszenie wielowahaczowe ma sztywne poprzecznice, które minimalizują ugięcia i pomagają redukować hałas drogi wewnątrz kabiny.
Wszystkie modele Galant standardowo wyposażone są w wysoki poziom technologii bezpieczeństwa, w tym w system ABS z elektroniczną dystrybucją siły hamowania (EBD), poduszki powietrzne z podwójną strefą z przodu, boczne poduszki powietrzne montowane w przednich siedzeniach oraz poduszki powietrzne kurtynowe z przodu i z tyłu.
Modele Galant Sport V-6 i Ralliart są również wyposażone w standardowy system kontroli trakcji, który pomaga zapobiegać poślizgom kół poprzez monitorowanie i kontrolowanie prędkości każdego z przednich kół napędowych. System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), standardowy we wszystkich modelach Galant, może natychmiast powiadomić kierowcę o nagłym spadku lub zmianie ciśnienia w oponach.
Nowy standard wartości
Podkreślając uwagę Mitsubishi na wartości dla klienta, modele Galant Sport standardowo wyposażone są w takie premium funkcje, jak elektrycznie otwierany szklany dach oraz podgrzewane siedzenia z przodu. W przeciwieństwie do tego, wiele konkurencyjnych sedanów średniej wielkości oferuje te funkcje tylko w najwyższych wersjach wyposażeniowych. Dodatkowe funkcje premium w modelach Galant Sport Edition i Galant Sport V-6 obejmują automatyczny system klimatyzacji, 8-stopniowe elektrycznie regulowane siedzenie kierowcy, sterowanie audio na kierownicy, auto-ściemniające lusterko wsteczne z systemem Homelink® oraz 17-calowe felgi aluminiowe, światła przeciwmgielne, podgrzewane lusterka boczne, system alarmowy przeciwwłamaniowy, kolorowy tylny spojler, pas przeciwsłoneczny na przedniej szybie, reflektory z ciemnego chromu oraz oświetloną schowek.
Model Galant Sport V-6 posiada również standardowy system audio Rockford Acoustic Design™ o mocy 360-watów, który obejmuje SIRIUS® Satellite Radio z 6-miesięczną subskrypcją prepaid.
Dla klientów poszukujących najwyższej klasy luksusu Galanta przy niskim zużyciu paliwa, model Galant ES może być opcjonalnie wyposażony w pakiet opcji Sun, Sound and Leather. Pakiet ten zasadniczo łączy standardowe wyposażenie wersji Sport Edition z skórzanymi powierzchniami siedzeń, systemem audio Rockford Acoustic Design™ i SIRIUS® Satellite Radio z 6-miesięczną subskrypcją prepaid. Dostępny jest również adapter iPod do wszystkich modeli Galant.
Prawdziwy dźwięk premium
Galant oferuje poziom wydajności audio OEM mobilnego, który może konkurować z niektórymi luksusowymi modelami. Premium system audio Rockford Acoustic Design™, który jest standardem dla modeli Ralliart i Galant Sport V-6 oraz dostępny dla modelu ES, zapewnia możliwość odtwarzania AM/FM/CD/MP3, w tym 6-płytowy zmieniacz CD montowany w desce rozdzielczej. System obejmuje SIRIUS® Satellite Radio z 6-miesięczną subskrypcją prepaid.
Linearna 8-kanałowa amplifikacja produkuje 360 watów ciągłej mocy przy mniej niż 0,02% THD, z dedykowanym kanałem zasilającym każdy głośnik dla optymalnej kontroli dźwięku. Jedwabne kopułki wysokotonowe umieszczone na przedniej krawędzi deski rozdzielczej generują naturalne, wielowymiarowe brzmienie. Cyfrowe przetwarzanie sygnału optymalizuje wyjście, aby zapewnić wybór środowisk odsłuchowych, w tym „Normal”, „Studio”, „Club” i „Concert”.
Wydajność Ralliart: Pełny pakiet Grand Touring
Galant Ralliart ma serce wysokowydajnego samochodu GT – konkretnie Mitsubishi Eclipse GT. Jego silnik V-6 o pojemności 3,8 litra produkuje 258 hp przy 5700 obr./min oraz 258 lb-ft maksymalnego momentu obrotowego przy 4500 obr./min. Galant Ralliart jest w stanie przyspieszyć od 0 do 60 mph w około sześć sekund, co czyni go jednym z najlepszych wykonawców w swojej klasie.
System elektronicznej kontroli zmiany czasowania zaworów Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control (MIVEC) pomaga zoptymalizować moc i efektywność silnika w szerokim zakresie prędkości obrotowej. Przykład korzyści MIVEC: silnik V-6 o dużej pojemności osiąga już 220 lb-ft momentu obrotowego przy zaledwie 2000 obr./min, co zapewnia Galantowi Ralliart mocną reakcję na starcie.
Galant Ralliart posiada własne sportowo dostrojone zawieszenie z wyższymi sprężynami i amortyzatorami oraz 21-mm stabilizator tylni. Jego opony całoroczne 235/45R-18 są zamontowane na nowych 18 x 8-calowych siedmio-ramiennych felgach aluminiowych. Wszystkie modele Galant są wyposażone w hamulce tarczowe na wszystkich kołach, a model Ralliart ma większe tarcze z przodu i z tyłu w porównaniu do innych modeli.
Jeśli chodzi o standardowe luksusowe udogodnienia, Galant Ralliart konkuruje z premium sedanami wydajnościowymi, oferując perforowane skórzane siedzenia, podgrzewane fotele z przodu, automatyczny system klimatyzacji, elektryczny szklany dach oraz auto-ściemniające lusterko wsteczne z nadajnikiem Homelink. Aluminiowe pedały i panele akcentowe z mikro-delta to ekskluzywne detale we wnętrzu.