Morgan nie przejmował się eleganckimi aerodynamicznymi liniami ani dużymi silnikami pod maską, polegając na swoich umiejętnościach rzemieślniczych oraz w 100% brytyjskim designie swoich samochodów.
W 2006 roku Morgan wprowadził na rynek zaktualizowaną wersję +4 z czterema miejscami. Może by tego nie zrobili, gdyby nie konieczność wprowadzenia zmian, ale ponieważ normy emisji Euro 4 zmusiły ich do modernizacji, prace objęły także inne obszary. Dodatkowo odświeżono siedemdziesięcioletni design.
Morgan Plus 4 z czterema miejscami został zaprojektowany po II wojnie światowej i wprowadzony na rynek w 1950 roku. Nawiązywał do linii projektowych przedwojennego roadstera z wydatnymi, długimi błotnikami przymocowanymi do komory silnikowej i rozciągającymi się w stronę tyłu. Ponieważ model z 2006 roku miał szersze opony, producent musiał powiększyć nadkola. Jednak przód zachował te same linie co w latach 50. z zaokrągloną osłoną chłodnicy i niewielkimi chromowanymi elementami ochrony przed zderzeniami. Nie miał zderzaka. Z tyłu tę rolę pełniło zapasowe koło, które było zamontowane pionowo za pojazdem.
Wnętrze Morgana pomieściło cztery fotele. W odróżnieniu od wersji dwuosobowej, zapewniało bardziej przestronną kabinę. Deska rozdzielcza była płaska, a poza prędkościomierzem i obrotomierzem, pozostałe wskaźniki znalazły miejsce na środku. Nie było klimatyzacji ani elektrycznych szyb. Tkaninowy dach był obsługiwany ręcznie.