Pierwsza generacja Micry zadebiutowała na rynku w 1982 roku i w ciągu tych lat była wielokrotnie modernizowana, aż w 1992 roku została zastąpiona nową generacją.
Oryginalna Micra, znana w wewnętrznym systemie kodowania Nissana jako K10, została wprowadzona na rynek, aby konkurować z innymi japońskimi samochodami, a w Europie z francuskimi i włoskimi pojazdami.
Jej design był bardzo prosty, z prostymi liniami, kwadratowymi reflektorami i lampami tylnymi. Na początku nosiła nazwę Datsun, markę należącą do Nissana. Jednak to zniknęło, a prawdziwa Micra została zaprezentowana w 1986 roku. W 1989 roku nadal miała kwadratowy kształt, ale kratka chłodnicy została przesunięta do przodu, a metalowe zderzaki zastąpiono plastikowymi ze względów bezpieczeństwa i stylu.
W środku Micra była podstawowym pojazdem z wystarczającą ilością miejsca dla czterech dorosłych, ale z ograniczoną przestrzenią z tyłu. Wersja Super S miała bodykit, sportowe fotele kubełkowe i obrotomierz. Posiadała również sztywniejsze zawieszenie.