Japoński producent samochodów zaprezentował drugą generację modelu Teana w 2008 roku na targach motoryzacyjnych w Pekinie, udowadniając, że Nissan potrafi oferować luksusowe pojazdy poza marką Infiniti.
Nissan był na skraju modernizacji swojej oferty i wprowadził duży sedan na wybrane rynki na całym świecie. Nie był dostępny wszędzie, aby nie kolidować z modelem Renault Latitude w Europie ani z Maximą w USA. Jednak dzielił te same cechy, które sprawiały, że te pojazdy były dobre w swojej klasie.
Długi jak sedan klasy wyższej, z żadnym płaskim elementem na karoserii, Teana nie bała się konkurencji takiej jak Audi czy Jaguar. Jej szeroki grill z poziomymi żebrami i opadające, pionowe reflektory były nietypowe jak na tamte czasy. Opadająca szyba czołowa i zaokrąglony dach podnosiły aerodynamikę pojazdu. Pod nachylonymi słupkami D producent zamontował trzeci rząd okien za tylnymi drzwiami.
Wewnątrz Teana oferowała ten sam system infotainment, co w gamie Infiniti, z kontrolerem umieszczonym na górnej części konsoli centralnej. W podstawowych modelach Nissan oferował pojazd z welurowym wnętrzem. Wyższe wersje wyposażeniowe miały skórzaną tapicerkę oraz drewniane wykończenia na desce rozdzielczej, konsoli centralnej i panelach drzwiowych. Dzięki długiemu rozstawowi osi pasażerowie siedzący z tyłu mieli wystarczająco miejsca na nogi i głowy.