Nissan wprowadził odświeżoną wersję swojego europejskiego SUV-a Terrano II, produkowanego w Hiszpanii, obok Forda Maverick.
Japoński producent samochodów zyskał uznanie wśród europejskich i brytyjskich nabywców szukających SUV-a nastawionego na rodzinne potrzeby. Jego komfortowe, niezależne zawieszenie z przodu oraz przestronne wnętrze, w połączeniu z oszczędnymi silnikami, spotkały się z pozytywnym odbiorem na rynku. Zaledwie trzy lata po debiucie modelu, wprowadzono odświeżoną wersję, mającą na celu poprawę silników, które stały się zgodne z normą Euro 2. Nowe przepisy dotyczące emisji weszły w życie w styczniu 1997 roku.
Na zewnątrz, największa różnica była z przodu, gdzie samochód przyjął cztery okrągłe reflektory zamiast prostokątnych, jakie miała poprzednia wersja. Również kratka chłodnicy otrzymała szersze szczeliny, by umożliwić lepsze chłodzenie, szczególnie w trudnym terenie. W zależności od wersji wyposażenia, Terrano II wyposażone było w plastikowe listwy boczne, chroniące drzwi i panele przed zarysowaniami. Mimo dłuższego rozstawu osi i przestronności kabiny, co pozwoliło na umieszczenie koła zapasowego w bagażniku, Nissan zdecydował się pozostawić je zamocowane z tyłu na oddzielnym wsporniku.
Wnętrze również przeszło pewne zmiany wizualne, gdzie Nissan zainstalował nową deskę rozdzielczą i zestaw wskaźników. Producent wprowadził wyświetlacz LCD dla licznika kilometrów na górze panelu przyrządów. Ważnym dodatkiem było wprowadzenie poduszek powietrznych dla obu pasażerów z przodu. Nissan starał się również zaoferować więcej komfortu i luksusowych detali, takich jak drewniane wykończenia na centralnej konsoli oraz panelach drzwiowych.