Niemiecki producent samochodów Opel, obecnie związany z francuską grupą PSA (Peugeot-Citroen), zdołał wprowadzić na rynek swój pierwszy elektryczny model: Corsa-e. Model ten korzysta z tej samej platformy technicznej, co jego „brat”, Peugeot 208-e, a oba modele zadebiutowały w 2019 roku. Nazwa Corsa jest obecna na rynku od 1982 roku, a od tego czasu sprzedano ponad 13,6 miliona egzemplarzy.
Zasilanie pochodzi z elektrycznego silnika o mocy 100 kW i momencie obrotowym wynoszącym 260 Nm (191,8 lb-ft). Dzięki zainstalowanemu w podłodze akumulatorowi o pojemności 50 kWh, łączny zasięg według norm WLTP wynosi 330 km (205 mil). Jednak Opel podkreśla, że samochód nie powinien oferować nudnej jazdy, dlatego został zaprojektowany w taki sposób, aby dostarczać przyjemności miłośnikom elektryków. Przyspieszenie od 0 do 50 km/h (31 mph) zajmuje mniej niż trzy sekundy, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h (62 mph) wynosi 8,2 sekundy.
Na zewnątrz Opel Corsa-e oferuje reflektory pełne MatrixLED, co jest nowością w kategorii małych pojazdów. Oznacza to, że 8 diod LED w każdym reflektorze zmienia wzór światła w zależności od informacji otrzymywanych z kamery frontalnej.
Wewnątrz Opel standardowo oferuje 7-calowy wyświetlacz dotykowy do systemu multimedialnego. W opcji dostępny jest 10-calowy wyświetlacz, który zawiera system telematyczny Opel Connect, do którego można uzyskać dostęp za pomocą aplikacji na smartfonie.
Opel przestawia się na elektryczność. Z nowym, szóstym pokoleniem Corsy, niemiecki producent samochodów po raz pierwszy oferuje wersję elektryczną zasilaną bateriami, która ma zasięg 330 kilometrów (WLTP, wartość wstępna). Opel wybrał najbardziej popularny model, aby wreszcie wyprowadzić mobilność elektryczną z niszy. Opel Corsa to absolutny bestseller. Od światowej premiery w 1982 roku wyprodukowano ponad 13,6 miliona egzemplarzy. Corsa umożliwiła milionom ludzi mobilność; teraz oferuje im dostęp do jazdy bezemisyjnej. Książki zamówień na szóstą generację Corsy otworzą się latem 2019 roku, zaczynając od Opla Corsa-e, a następnie pojawią się wersje z silnikiem diesla i benzynowym.
Imponujące dane: moc 100 kW (136 KM), zasięg 330 km
Opel produkuje samochody od 120 lat i zawsze udostępniał technologię szerokiemu gronu nabywców. Nowy Opel Corsa-e oferuje nowoczesną mobilność elektryczną. Z zasięgiem 330 km według WLTP, pięcioosobowa Corsa-e nadaje się do codziennego użytku bez ograniczeń. Akumulator o pojemności 50 kWh można naładować do 80 procent w ciągu 30 minut. Corsa-e jest przystosowana do wszystkich opcji ładowania – przez kabel, wallbox lub ładowanie szybkie – a akumulator objęty jest ośmioletnią gwarancją. Stan naładowania można sprawdzić za pomocą aplikacji „myOpel”, aby zoptymalizować czasy i koszty ładowania.
Ponadto zasięg można dostosować, wybierając jeden z trzech trybów jazdy – Normal, Eco i Sport. Tryb Sport zwiększa reakcję i dynamikę jazdy, przy umiarkowanej utracie zasięgu. W trybie Eco Opel Corsa-e staje się długodystansowcem, znacznie zwiększającym zasięg bez istotnego wpływu na komfort.
Napęd Corsy-e łączy jazdę bezemisyjną z maksymalnym „przyjemnym prowadzeniem”. Dzięki mocy 100 kW (136 KM) i maksymalnemu momentowi obrotowemu wynoszącemu 260 Nm, do najważniejszych cech należą reakcja, zwinność i dynamiczne osiągi. Corsa-e potrzebuje tylko 2,8 sekundy, aby przyspieszyć od zera do 50 km/h, i zaledwie 8,1 sekundy od zera do 100 km/h – dorównując samochodom sportowym.
Opel Corsa-e wygląda również dynamicznie dzięki sportowemu designowi, przy zachowaniu kompaktowych wymiarów z poprzednich generacji. Z długością 4,06 metra Corsa pozostaje zwinna, praktyczna i dobrze zorganizowana jako pięcioosobowy samochód. Linia dachu przypomina coupé, jest o 48 mm niższa niż w poprzedniku, nie wpływając na przestronność wnętrza. Kierowca siedzi 28 mm niżej. Prowadzenie i dynamika jazdy korzystają z obniżonego środka ciężkości. Prowadzenie jest responsywne i dynamiczne, co zapewnia więcej frajdy za kierownicą. Nowoczesne wnętrze z w pełni zdigitalizowanym kokpitem można nawet wzbogacić o skórzane fotele.
Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu: system IntelliLux LED Matrix, asystent martwego pola, osłona boczna
Technologie i systemy wspomagania, które częściej pojawiają się w wyższych segmentach rynku, debiutują w Oplu Corsa-e. Do najważniejszych funkcji należy adaptacyjne, nieoślepiające światło IntelliLux LED®, które Opel oferuje po raz pierwszy w segmencie małych samochodów. Osiem elementów LED, sterowanych najnowszej generacji kamerą przednią o wysokiej rozdzielczości, ciągle dostosowuje wiązkę światła do panującej sytuacji na drodze i otoczenia. Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo. Dzięki nowej kamerze przedniej, rozpoznawanie znaków drogowych wykrywa teraz dodatkowe informacje, takie jak znaki LED. Ograniczenia prędkości zapisane w systemie również są wyświetlane na ekranie.
Radarowe wspomagane systemy adaptacyjnej kontroli prędkości oraz sensorowe zabezpieczenie boczne debiutują w nowej Corsie. Asystent martwego pola i różnorodne asystenty parkowania są również dostępne.
Systemy multimedialne z usługą telematyczną „Opel Connect”